(from DAUM Blog) JTinside Oldies

제155편(4/13, 3일차) – 역 이름 그대로 ‘강 위’에 있는 ‘무코가와역’ 한신전철 본선 각역정차 열차로 도착한 역은 무코가와 입니다. 제목에 표현했지만, 무코가와(武庫川) 이름의 강 위에 역이 있는 드문 형태의 역입니다. *155편 여행 경로: 무코가와역: 한신전철 본선, 무코가와선 크게 보기 [..

제154편(4/13, 3일차) – 한신본선 여행: 3순위라서 여유가 생기는 ‘기다림’ (차량제작소 소개) 한신전철 본선을 ‘각역정차’로 지나고 있습니다. 직통특급, 쾌속급행, 급행만 계속 타다가 이렇게 각역정차로 다니다 보면 ‘마음의 여유’가 생기는 좋은 점도 있죠. *154편 여행 경로: 코로엔→: 무..

제153편(4/13, 3일차) – 한신전철 본선: 역마다 ‘발사’ ^^ 롯코라이너를 완승 후 다시 우오자키역으로 돌아왔습니다. 이동을 위해 열차를 타는데요, 이번에도 ‘각역정차’ 모드입니다. *153편 여행 경로: 우오자키→ 코로엔: 한신전철 본선(5001형 ‘제트카’) 크게 보기 [사진3041: 한신전철 우오자..

제152편(4/13, 3일차) – 롯코라이너(6): 독특한 역 구내 조각작품을 뒤로 하고 롯코라이너의 끝인 스미요시역에 도착했습니다. 이 역은 JR과 연계를 하고 있죠. 간사이스루패스를 활용하기 위해 다시 한신전철과 연계하는 우오자키역으로 되돌아갑니다. *152편 여행 경로: 스미요시 → 우오자키: 롯코..

제151편(4/13, 3일차) – 롯코라이너(5): 아이디어가 빛나는 ‘차내매너 포스터’ 롯코라이너 완승에 이제 역 1개 남았습니다. 그 역을 향해 출발합니다. *151편 여행 경로: 우오자키→ 스미요시: 롯코아일랜드선(롯코라이너) 1000형 크게 보기 어느새 사진이(영상포함) 3천장을 넘었네요. [사진3001: 우오..

제150편(4/13, 3일차) – 롯코라이너(4): 맑은 날씨에 지저분한 차창은 ‘옥의 티’ ^^ 롯코라이너의 한쪽 끝인 ‘마린파크’를 찍고, 반대쪽 끝 역으로 이동합니다. 역 주변을 둘러보느라 몇 편성을 보냈더니 다른 1000형이 당첨되었네요. *150편 여행 경로: 마린파크→ 우오자키: 롯코아일랜드선(롯코..

제149편(4/13, 3일차) – 롯코라이너(3): 역이 하나 더 있는 것 같은 느낌: 마린파크역 총 6개의 역이 있는 롯코라이너의 한쪽 끝으로 이동 중입니다. 종점 역에 도착합니다. *149편 여행 경로: 아일랜드센터 →마린파크: 롯코아일랜드선(롯코라이너) 1000형 크게 보기 종점 마린파크역 이동 영상은 148편..

제148편(4/13, 3일차) – 롯코라이너(2): 인공섬을 지나 섬의 ‘센터’에 (노선 설명) 우오자키역에서 고베에 있는 신교통시스템 중 두 번째인 롯코라이너를 여행합니다. 이 노선도 다리로 연결되어 있는 롯코아일랜드를 건너는 노선입니다. *148편 여행 경로: 우오자키→ 아일랜드센터: 롯코아일랜드..

제147편(4/13, 3일차) – 고베의 두 번째 신교통 롯코라이너로 한신전철의 ‘제트카’ 5001형으로 산노미야역을 ‘발사’, 우오자키역에 ‘떨어졌습니다’^^ 우오자키역은 다른 철도회사와의 환승 역인데요, 철바퀴 형태가 아닌, 신교통시스템입니다. *147편 여행 경로: 우오자키역: 한신전철 본선, ..

제146편(4/13, 3일차) – 한신본선 각역정차: 각정은 빨리 대피해주고, 우등은 빨리 통과해줘야 제목의 내용이 ‘완급결합’의 모든 것입니다. 제한된 철도인프라를 최대한 활용하는 방법 중 하나가 ‘완급결합’입니다. 각역정차 및 우등열차 운전사 입장에서는 똑 같은 입장을 제목을 통해 표현..