(from DAUM Blog) JTinside Oldies

제124편(4/12, 2일차) – 난카이의 ‘로컬선’, 두 역을 합병한 ‘시오미바시선’의 출발점에서 난카이전철의 분기 역인 키시노사토타마데역에 도착했습니다. 이 역에서 난카이전철의 ‘로컬선’ 여행을 시작합니다. *124편 여행 경로: 키시노사토타마데→ 츠모리: 난카이전철 시오미바시선(고야선..

제123편(4/12, 2일차) – 3일차 출발은 난카이본선으로(신이마미야에서 본 차량들) 숙소를 출발, 3일차 열차여행의 시작은 난카이전철 신이마미야역에서 합니다. *123편 여행 경로: 신이마미야 → 텐가차야: 난카이전철 보통(2000계) [사진2441: 난카이전철 신이마미야역 입구입니다. JR신이마미야역과는..

제122편(4/12, 2일차) – 길고도 길었던 2일차: 드디어 숙소에(2일차 열차 정리 후) 곧바로 3일차 Start~ 2일차의 긴~여정을 마치고 드디어 숙소가 있는 도부츠엔마에역에 도착했습니다. *122편 여행 경로: 숙소(호텔) →(난카이전철)신이마미야: 도보 이동 크게 보기 숙소와 가까운 출구가 미도스지선 개..

제121편(4/12, 2일차) – 2일차 마지막 열차: 자사노선에서 탄 자사차량 ^^ 제목을 위와 같이 한 이유는 직통운행이 빈번하기 때문에 자사노선에서 자사차량을 타는 것도 운이 있어야 한다는 의미입니다. ^^ (예전에 케이큐 노선에서 케이큐 차량을 못 타고 도에이, 호쿠소 차량을 징하게 탄 적도 있었..

제120편(4/12, 2일차) – 오사카 시내 지름길 경로: 두 회사가 하나로(긴테츠 ‘Series21’) 교세라돔(오사카돔)이 가장 가까운 한신난바선 ‘돔마에역’ 지상을 올라간 후 다시 플랫폼에 왔습니다. 이제 숙소로 돌아가기 위해 열차를 탑니다. *120편 여행 경로: 돔마에 →긴테츠닛폰바시: 한신난바선(긴..

제119편(4/12, 2일차) – 액면 그대로~오사카돔 ‘바로 앞’인 돔마에역을 찍고(니시오사카고속철도에 관해) 일본에 있는 돔구장 중 하나인 오사카돔(교세라돔)과 가까운 돔마에역에 하차 후 지상으로 올라갑니다. *119편 여행 경로: 한신난바선 돔마에역 크게 보기 [사진2361,2362: 돔마에역 표 판매기입니다..

제118편(4/12, 2일차) – 오사카 시내 지름길 경로: 한신전철에서 가장 깊은 역에 아마가사키 쪽에서 사철을 이용할 경우 오사카 시내로 들어가는 노선은 기존에 하나였습니다. 한신전철 본선이 우메다 방면으로만 있었죠. 그러나, 2009년3월, 오사카 시내 방면에 추가해 나라 방면까지 직통을 하는 ..

제117편(4/12, 2일차) - 오사카 시내 '지름길 경로'를 향해: 한신 ‘2nd제트카’를 타고(5500계 설명) 한신전철 노다역에 있습니다. 오사카 시내로 가기 위해서 우메다로 갈 수도 있지만, 고베 방면에서 난바로 갈 수 있는 새로운 노선을 경유하기 위해 고베 방면으로 이동합니다. *117편 여행 경로: 노다 →다..

제116편(4/12, 2일차) - 잠시 지상으로^^; 환승역 맞아? 이름은 ‘따로국밥’ (마츠모토세이카양의 명복을 빌며...) 오사카시영지하철 센니치마에선 또 다른 종점인 노다한신역에 도착, 밖으로 나왔습니다. 이미 22시가 넘은 상태라 한적한 모습이었죠. *116편 여행 경로: 한신전철 본선 노다역 3..

제115편(4/12, 2일차) – 오사카 지하세상(9): 센니치마에선[3]: 오사카 번화가를 지나 ‘이름으로 헷갈리는’역에 오사카시영지하철 센니치마에선 한쪽 끝인 미나미타츠미역에서 또 다른 종점인 노다한신역을 향해 가고 있습니다. *115편 여행 경로: 츠루하시→ 노다한신: 오사카시영지하..