(from DAUM Blog) JTinside Oldies

전쟁(電爭) 29편(2012/9/3, 3일차) – 장거리여행의 시작: 지연의 영향을 가까스로 피하다…… 2일차 여행은 5일치를 하루에 해치운 느낌이었죠 ^^ 여행 3일차, 2012년9월3일이 되었습니다. 크게 보기 *29편 이동 경로: 신이마미야→오사카: 오사카칸죠선(201계-93) 오사카→신오사카: JR교토선..

전쟁(電爭) 28편(2012/9/2, 2일차) – 5일 같았던 하루 일정: 쓰러져 잠들다 ^^ 오늘의 마지막이라고 할 수 있는 한큐교토선 근성 각정을 밤시간에 했습니다. 일부 구간은 각정을 이미 마친 상태였지만, 내일부터 본격화 할 근성여행 때 ‘연습’을 위한 촬영이라고 생각했죠. 밤 시간에 ..

전쟁(電爭) 27편(2012/9/2, 2일차) – 같은 글자, 다른 이름 역에서 출발하는 저녁의 각정(나카쓰 정차의 비밀) 케이후쿠전철 아라시야마본선을 이용, 종점인 시조오미야역 전 역인 사이역(西院駅)에 도착했습니다. 제목의 의미는 이 역에서 출발합니다. 크게 보기 *27편 이동 경로:..

전쟁(電爭) 26편(2012/9/2, 2일차) – 게임 ‘여정편’과는 많이 달라진 교토 명물 노면전차 ‘란덴’ JR우즈마사역에 내린 후 걸어서 케이후쿠전철(란덴) 가타비라노츠지역 앞에 있습니다. 크게 보기 *26편 이동 경로: 가타비라노츠지 →사이: 케이후쿠전철(란덴)아라시야마선(란덴 모보..

[철도요금 조정] 간사이공항특급 하루카: 특급요금 인하(2013년3월부터) 관련 내용은 전달해 드렸는데요, 2013년3월부터 특급요금을 인하합니다. http://jtinside.tistory.com/4776 대OO국 인X국제공항은 접근비용이 점점 오르고 있는데, 옆동네는 나리타공항, 간사이공항으로 가는 비용이 더 싸지고 ..

전쟁(電爭) 25편(2012/9/2, 2일차) – JR구간은 짧게, ‘여정편’의 노면전차 노선으로 토롯코사가 →토롯코카메오카 구간 사가노관광철도 열차여행을 즐겁게 마쳤습니다. 종점에서 JR우마호리역까지 걸어서 이동 후 다시 철도여행을 재개합니다. 大きな地図で見る *25편 이동 경..

전쟁(電爭) 24편(2012/9/2, 2일차) – 구불구불 옛 산인선을 달린다: 관광 후 연계하는 자연스러운 도보코스 사가노관광철도에 대한 노선 설명은 연구회에 있습니다. 저는 부담없이 이야기를 진행합니다. http://cafe.daum.net/jtrain/u4e/361 大きな地図で見る *24편 이동 경로: 토롯코사가..

전쟁(電爭) 23편(2012/9/2, 2일차) – 옛 ‘전차로 고’의 추억으로: 관광노선을 즐긴다 긴테츠교토선을 이용, 진짜 교토역에 도착했습니다. 오사카 쪽에서 지하철, 사철을 이용해서는 교토역보다는 한큐교토선의 가와라마치역에서 관광의 시작을 하는 경우가 일반적입니다. 大きな地&a..

전쟁(電爭) 22편(2012/9/2, 2일차) – ‘열차백화점’ 긴테츠로 관광중심도시에 케이한우지선을 완승한 후 츄소지마역에 도착했습니다. 여기에서 본선으로 환승 후 교토로 갑니다. 교토역은 케이한이 아닌 긴테츠로 이동을 해야죠. 다음 정차역에서 환승합니다. 大きな地図で見..

전쟁(電爭) 21편(2012/9/2, 2일차) – 깔끔한 차량의 연속으로 교토쪽 이동 케이한우지선 종점인 우지역에 도착했습니다. 로쿠지조부터 승차했으므로 우지선의 절반을 탄 셈입니다. 大きな地図で見る *21편 이동 경로: 우지 →츄소지마: 케이한전철 우지선(케이한 13000계) 츄소지..