(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[미스즈시오사이, 6/14] 4편 – 카네코미스즈가 살아있는 듯한 느낌: 동화구현 미스즈시오사이 주행의 하이라이트인 View-point 정차 후 출발합니다. 열차는 이제 두 번째 View-point에 정차합니다. View-point 정차 구간은 126편에 설명했습니다. 이번 정차 구간은 우카혼고~나가토후타미 사이입니다. [사진3..

[미스즈시오사이, 6/14] 3편 - 동해안을 따라 절경포인트에 관광열차 미스즈시오사이로 산인선을 따라 종점인 센자키를 향해 가고 있습니다. 미스즈시오사이의 구간은 산인선이 메인인데요, 동해 바다를 즐길 수 있는 구간은 잠시 후 나오는 코구시역 이후입니다. 아직은 내륙을 달리고 있죠. [사진3641: ..

[미스즈시오사이, 6/14] 2편 - 바다열차에 딱 맞는 좌석 서비스 신시모노세키에서 출발하는 임시쾌속 미스즈시오사이 여행을 하고 있습니다. 신시모노세키를 출발 역으로 하는 이유는? 간단하죠. 신칸센을 이용, 멀리서 오는 승객을 위해 여행코스를 이렇게 만들었습니다. 오사카를 기준으로 올 경우 신..

[미스즈시오사이, 6/14] 1편 – 신시모노세키에서 출발하는 ‘동화’ 속으로 이번 테마여행기가 RANDOM 진행의 마지막이 될 것 같네요. ‘지하철 로망스카’ 메트로하코네 MSE를 귀국일인 6월15일에 승차했는데요, 이번 열차는 그 전날 약 1천km 떨어져 있는 일본 본토의 끝 부분인 시모노세키에서 승..

[로망스카-MSE(完,) 6/15] 5편 - 지하철 로망스카(5): 찾아가는 서비스 도쿄메트로 치요다선 키타센쥬에서 출발, 지금 오다큐 오다와라선을 운행 중입니다. VSE같은 전망은 제공하지 않지만, 서비스나 편의성은 VSE에 못지 않습니다. 저는 오다큐선 첫 정차역인 마치다에서 내립니다. [사진4881,4882: 오다큐 MSE ..

[로망스카-MSE, 6/15] 4편 – 지하철 로망스카(4): 승객, 승무원 모두에게 편안한 조건을 키타센쥬역을 출발한 지하철 로망스카 ‘메트로하코네21호’는 도쿄메트로 치요다선 구간의 경계를 향해 달리고 있습니다. 지상으로 나온 이후는 마치다까지 정차하지 않기 때문에 차내 시설들을 빨리 찍을 필..

[로망스카-MSE, 6/15] 3편 – 지하철 로망스카(3): 승객 안전을 위한 최초 설치설비 키타센쥬역에서 특급 ‘메트로하코네21호’, 오다와라/하코네유모토행 열차에 승차 중입니다. 전좌석이 지정석이며 특급권은 키타센쥬역 플랫폼의 표 판매기에서 구입했죠. [사진4841,4842: 9호차 5C, 5D 좌석입니다. 블..

[로망스카-MSE, 6/15] 2편 – 지하철에 특급이 ‘어딨어_어딨어? 왜 없어!’ 메트로하코네(1) ㅇㅊㅅ 분위기의 제목인데, 써 놓고 보니까 좀 ‘썰렁~’ 하네요 ^^ 도쿄메트로 치요다선 키타센쥬역에서 ‘그 열차’를 기다립니다. 이 열차는 출발부터 전 좌석이 지정석인데요, 지하철 구간에..

[로망스카-MSE, 6/15] 1편 – ‘지하철의 발상전환’ 키타센쥬 역으로 몇 안 되는 연구회 회원이지만(Actual 활동인원을 의미함) 댓 글을 통해 다음 여행기의 주제를 조언해 주셨습니다. 이번 여행기는 그 의견을 100% 반영하여 쓰는 여행기입니다. 많은 분들이 요청했던 ‘지하철 로망스카’ 편을 시작..

[LINIMO(完,) 6/7] 4편 – ‘매트릭스 열차’ 리니모(4): 고정승객 확보, 지역개발의 과제…… 리니모 전 구간을 왕복, 종점인 후지가오카역으로 가고 있습니다. 주말 아침이라 그런지 승객이 더 적어 보였습니다. 실제로도 박람회가 종료한 다음 해의 실적은 평균 1/5로 떨어진 상태입니다. ‘첨단의 ..