(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[LINIMO, 6/7] 3편 – ‘매트릭스 열차’ 리니모(3): 최첨단의 ‘로컬선’으로…… 리니모로 야쿠사역에 온 후 다시 후지가오카역으로 돌아갑니다. 아이치칸죠철도를 이용한다면 나고야까지 시간 맞추기가 불가능했죠. [사진161: 토지시료칸미나미역에 정차 중입니다. 노란색을 바탕으로 한 안내] [사..

[Linimo, 6/7] 2편 – ‘매트릭스 열차’ 리니모(2): 움직이는 ‘박람회 전시물’ 일본 최초의 상용 자기부상열차인 리니모로 종점인 야쿠사까지 갑니다. 실제 사진 촬영 면에서는 리니모는 재미가 별로 없습니다. 모든 역이 스크린도어 구조인데다가 생김새도 거의 똑같습니다. 그냥 역 하나 찍어놓..

[LINIMO, 6/7] 1편 - ‘매트릭스 열차’ 리니모(1): 환경이 테마인 열차 N700계 여행기를 마친 후 빨리 보여드릴 필요가 있는 편을 고민했습니다. 고민한 끝에 나온 여행기의 주제는 이것으로 결정했습니다. 전세계적으로도 자기부상열차의 연구 및 시험운행 등을 하고 있죠. 우리나라에는 최근에 대전 엑스..

[N700계(完), 6/12] 6편 – 도카이도, 산요신칸센의 주력이 될 N700계(차내 현상, Bonus사진) 니시아카시에서 장시간을 대기한 히카리393호가 출발합니다. 신오사카 출발 이후 히카리393호는 ‘고다마스러운’ 정차 패턴을 가지고 있죠. 오카야마 도착까지 통과하는 역은 ‘아이오이(相生)’ 밖에 없습니..

어떤 여행기를 먼저 쓸지를 여러분이 결정해 보세요~ 현재 진행 중인 여섯 번째 여행기는 RANDOM으로 진행하고 있습니다. 다녀온 시기에 신규노선 개업도 있었고, 다양한 노선을 승차해서 많은 정보를 얻었습니다. 때문에 현재 진행하고 있는 내용도 회원 여러분과 빠른 시간에 공유가 필요한 내용을 우..

[N700계, 6/12] 5편 - 일반석도 비즈니스 지원, 니시아카시역의 히카리 정차패턴 N700계 그린샤를 쭉~ 보여드렸습니다. 이번에는 보통차에도 들이대 볼까요? [사진4081: 11호차, 보통차 지정석 객차입니다. 현재 화장실은 사용 중이네요] [사진4082,4083: N700계 보통차 좌석은 3x2로 되어 있습니다. 기존과 동일하죠..

[N700계, 6/12] 4편 – 차내 편의시설: 흡연, 금연승객 모두 ‘신칸센의 고객’ N700계의 설명은 ‘일본철도차량도감(JR)’에도 나와 있죠. 기본적인 내용을 먼저 읽어보신 후에 이 여행기를 보시면 이해도가 높아질 겁니다. 이번 편은 N700계의 승객 편의시설에다 ‘들이대 보았습니다’ [사진4061: 16량 ..

[N700계, 6/12] 3편 - 기존 그린샤는 잊으세요! 비즈니스와 편리함을 동시에 N700계 운행 히카리393호로 종점인 히로시마까지 가는 긴~ 여행입니다. 그러나, 제 경우는 4시간 동안 좌석에 앉은 것이 반 정도로 기억합니다. 많은 정보를 얻기 위해 이곳 저곳에 ‘들이댄’ 때문이죠. 승차 전에 좌석배열을 미리 ..