(from DAUM Blog) JTinside Oldies

전쟁(電爭) 32편(2012/9/3, 3일차) – 지연은 피했지만……계획에도 없던 ‘강제 근성여행’ ^^ 제목 스타일은 ‘싸이’의 ‘강제 해외진출’을 살짝 빌려와 봤습니다. 크게 보기 *32편 이동 경로: 가미고오리→치즈→돗토리: 치즈큐코선 각역정차(HOT3500계) 쿠자키역 출발, 오하라역 도중..

전쟁(電爭) 31편(2012/9/3, 3일차) – ‘모에요소’가 생긴 잘나가는 제3섹터(하루 딱 한편 있는 열차) JR산요선 가미고오리역에 도착했습니다. 아침 일찍부터 근성여행 각역정차를 위해 이곳에 왔습니다. 大きな地図で見る *31편 이동 경로: 가미고오리→치즈→돗토리: 치즈큐코..

전쟁(電爭) 30편(2012/9/3, 3일차) – 환승안내도 안하는 재래선 열차를 위해 ‘검프’가 되다^^ 재래선의 지연영향을 피해서 신오사카에서 서쪽으로 이동하고 있습니다. 오늘 일정의 하이라이트 중 하나인 근성 각역정차가 기다리고 있었습니다. 大きな地図で見る *30편 이동 경..

전쟁(電爭) 29편(2012/9/3, 3일차) – 장거리여행의 시작: 지연의 영향을 가까스로 피하다…… 2일차 여행은 5일치를 하루에 해치운 느낌이었죠 ^^ 여행 3일차, 2012년9월3일이 되었습니다. 크게 보기 *29편 이동 경로: 신이마미야→오사카: 오사카칸죠선(201계-93) 오사카→신오사카: JR교토선..

전쟁(電爭) 28편(2012/9/2, 2일차) – 5일 같았던 하루 일정: 쓰러져 잠들다 ^^ 오늘의 마지막이라고 할 수 있는 한큐교토선 근성 각정을 밤시간에 했습니다. 일부 구간은 각정을 이미 마친 상태였지만, 내일부터 본격화 할 근성여행 때 ‘연습’을 위한 촬영이라고 생각했죠. 밤 시간에 ..

전쟁(電爭) 27편(2012/9/2, 2일차) – 같은 글자, 다른 이름 역에서 출발하는 저녁의 각정(나카쓰 정차의 비밀) 케이후쿠전철 아라시야마본선을 이용, 종점인 시조오미야역 전 역인 사이역(西院駅)에 도착했습니다. 제목의 의미는 이 역에서 출발합니다. 크게 보기 *27편 이동 경로:..

전쟁(電爭) 26편(2012/9/2, 2일차) – 게임 ‘여정편’과는 많이 달라진 교토 명물 노면전차 ‘란덴’ JR우즈마사역에 내린 후 걸어서 케이후쿠전철(란덴) 가타비라노츠지역 앞에 있습니다. 크게 보기 *26편 이동 경로: 가타비라노츠지 →사이: 케이후쿠전철(란덴)아라시야마선(란덴 모보..

전쟁(電爭) 25편(2012/9/2, 2일차) – JR구간은 짧게, ‘여정편’의 노면전차 노선으로 토롯코사가 →토롯코카메오카 구간 사가노관광철도 열차여행을 즐겁게 마쳤습니다. 종점에서 JR우마호리역까지 걸어서 이동 후 다시 철도여행을 재개합니다. 大きな地図で見る *25편 이동 경..

전쟁(電爭) 24편(2012/9/2, 2일차) – 구불구불 옛 산인선을 달린다: 관광 후 연계하는 자연스러운 도보코스 사가노관광철도에 대한 노선 설명은 연구회에 있습니다. 저는 부담없이 이야기를 진행합니다. http://cafe.daum.net/jtrain/u4e/361 大きな地図で見る *24편 이동 경로: 토롯코사가..

전쟁(電爭) 23편(2012/9/2, 2일차) – 옛 ‘전차로 고’의 추억으로: 관광노선을 즐긴다 긴테츠교토선을 이용, 진짜 교토역에 도착했습니다. 오사카 쪽에서 지하철, 사철을 이용해서는 교토역보다는 한큐교토선의 가와라마치역에서 관광의 시작을 하는 경우가 일반적입니다. 大きな地&a..