(from DAUM Blog) JTinside Oldies

전쟁(電爭) 127편(2012/9/10, 마지막편) – 아쉽지만, 편안한 라운지를 즐기고 귀국(하이라이트 정리) 신이마미야역부터 각역정차를 이용, 이즈미사노역에 내린 후 특급 라피트는 ‘100엔’ 추가요금으로 이용, 간사이공항역에 도착했습니다. 신이마미야부터 간사이공항역까지 각역정차..

전쟁(電爭) 126편(2012/9/10, 마지막날) – 동전 하나로 ‘폼나는’ 간판열차를 타다 원래 관광객 입장에서 난바에서 간사이공항으로 갈 때 각역정차를 타는 승객은 없습니다. 급행 혹은 유료특급 라피트를 이용하지만, 저는 귀국하는 그날까지 근성의 끝을 봅니다 ^^ *126 이동 경로: 신..

전쟁(電爭) 125편(2012/9/10, 마지막날) – 각역정차라 볼 수 있는 ‘완급결합’의 진수(문화재와 고가화 갈등) 간사이공항으로 가는 열차는 ‘각역정차’를 선택했습니다. 난카이, 긴테츠 등 ‘완급결합’ 운행을 하는 철도회사에서 각역정차를 타고 있으면 그 회사의 ‘시스템’을 직접 ..

전쟁(電爭) 124편(2012/9/10, 마지막날) – 귀국 끝까지 ‘근성’으로! 난카이본선 각정(1): 완급결합의 체험 이 여행기는 127편으로 마무리 합니다. 마지막편까지 작성이 거의 완료되었으며, 사진 편집도 마쳤습니다. 긴테츠요시노선 각역정차를 마치고 급행으로 빠르게 ‘워프’해서 오..

전쟁(電爭) 123편(2012/9/10, 마지막날) – 협궤 ‘끝에서 끝으로’ 긴테츠요시노선의 종점인 요시노역을 찍고 귀국 준비를 위해 오사카 시내로 돌아갑니다. *123편 이동 경로: 요시노→오사카아베노바시: 긴테츠요시노선, 미나미오사카선 직통 급행(긴테츠6400계) 요시노역 출발, 종점 오..

전쟁(電爭) 122편(2012/9/10, 마지막날) - 긴테츠 ‘협궤의 끝’: 세계문화유산과 벚꽃이 (때에따라) 가득한 역에^^ 긴테츠 협궤의 끝인 요시노선 각역정차를 승차, 이동 중입니다. 타고 있는 열차는 급행이지만, 요시노선 내에서는 각역정차죠. 크게 보기 *122편 이동 경로: 후루이치→요시노: ..

전쟁(電爭) 121편(2012/9/10, 마지막날) - 협궤의 ‘끝’을 보러: 세계문화유산 가는 노선에는 '약수역'도 있다 이제 연구회에 쓰는 여행기도 마무리를 향해 달려가고 있습니다. 귀국 때까지의 사진편집도 모두 마쳤고, 이제 글을 채우는 과정만 남았습니다. 긴테츠 가와치나가노역을 출발, 나..

전쟁(電爭) 120편(2012/9/10, 마지막날) – 와카야마에서 다시 오사카로: 긴키의 ‘나가노 여행’ 제목 짜내기가 참 힘드네요 ^^; 제목을 통해 어떤 노선을 여행할지를 알려드리려 했는데, 괜찮나요? ^^ 크게 보기 *120편 이동 경로: 하시모토→가와치나가노: 난카이고야선(난카이2000계) (긴..

전쟁(電爭) 119편(2012/9/10, 마지막날) - 산악노선 입구를 향해(난카이고야선) 센보쿠고속철도선을 각역하차 후 난카이고야선 각역정차 ‘근성여행’을 이어가고 있습니다. ‘날림’으로 만들었던 일정에는 ‘핀포인트(Pin Point)’ 방식으로 짜진 않았기 때문에 중간에 하차를 해도 지장은 없..

전쟁(電爭) 118편(2012/9/10, 마지막날) – 랩핑차량 ‘옆구리’를 본 후 출근물결을 피한 각역정차 신이마미야역을 출발, 나카모즈를 경유하여 센보쿠고속철도선을 ‘생각지도 않게’ 각역하차를 한 후 나카모즈역에 왔습니다. ‘날림’으로 만들었던 일정에는 ‘핀포인트(Pin Point)’ ..