(from DAUM Blog) JTinside Oldies

전쟁(電爭) 51편(2012/9/4, 4일차) – ‘꿈에서도 함께했던’ 그 열차로 다시 ‘원점’에 마에야치역에서 이시노마키선 ‘무냉방열차’로 환승 찜통 속에서도 나름 시원하게 코고타역에 도착했습니다. 정시도착을 했으니~2분이라는 짧은 시간이지만, 도호쿠선 각역정차로 환승을 할 수..

전쟁(電爭) 50편(2012/9/4, 4일차) - 더운 여름, 로컬선에 걸맞는 ‘무냉방 열차’(업무용 휴대전화에 대하여) 시간 날때마다 휘리릭 쓰고 있는데, 50편이 되었네요 ^^ 케센누마선 구간(케센누마~야나이즈~마에야치) 중에 철도로 운행하는 야나이즈~마에야치를 여행하고 있습니다. **케센누마~..

전쟁(電爭) 49편(2012/9/4, 4일차) – ‘버스의 끝’은 ‘철도의 시작점’: 부흥을 위해 달리는 케센누마선 케센누마선 중에 지진해일(쓰나미)로 인해 유실되고, 큰 피해를 입은 구간을 철도대체버스를 이용한 여행을 했습니다. 대체버스의 끝인 야나이즈역에 도착했죠. ‘끝’은 ‘시..

전쟁(電爭) 48편(2012/9/4, 4일차) – 절망의 ‘해안’을 뒤로 하고……다시 철도가 시작하는 곳에 오후나토선 ‘열차’를 이용, 케센누마선 도착 후 ‘버스가 아닌’ 대체노선버스를 이용해서 케센누마선의 역(정류장)을 여행하고 있습니다. 현재 타고 있는 케센누마선 버스는 2011년3..

전쟁(電爭) 47편(2012/9/4, 4일차) – 철저하게 파괴된 노선의 현장……새로운 ‘정류장’의 희망 오후나토선 ‘열차’를 이용, 케센누마선 도착 후 ‘버스가 아닌’ 대체노선버스를 이용해서 케센누마선의 역(정류장)을 여행하고 있습니다. 현재 타고 있는 케센누마선 버스는 2011년3월..

전쟁(電爭) 46편(2012/9/4, 4일차) – 끊어진 선로……도로에 온라온 배……안타까운 케센누마선 주변 오후나토선 ‘열차’를 이용, 케센누마선 도착 후 ‘버스가 아닌’ 대체노선버스를 이용해서 케센누마선의 역(정류장)을 여행하고 있습니다. 현재 타고 있는 케센누마선 버스는 2011..

전쟁(電爭) 45편(2012/9/4, 4일차) – 대지진의 아픔은 아직도……외로운 선로 옆으로 달리는 버스 오후나토선 ‘열차’를 이용, 케센누마선 도착 후 ‘버스가 아닌’ 대체노선버스를 이용해서 케센누마선의 역(정류장)을 여행하고 있습니다. 현재 타고 있는 케센누마선 버스는 2011년3..

전쟁(電爭) 44편(2012/9/4, 4일차) – ‘지역의 발’에는 중단이 없어야 한다. BRT로 부활을 꿈꾸는 케센누마선 오후나토선 ‘열차’를 이용, 케센누마선 도착 후 ‘버스가 아닌’ 대체노선버스를 이용해서 케센누마선의 역(정류장)을 여행하고 있습니다. 이번 편에서 진행 중 여행기에 ..

전쟁(電爭) 43편(2012/9/4, 4일차) – 끝까지 달리지 못하는 오후나토선……그리고 ‘부흥’의 희망을 가진 버스 센다이에서 4일차를 시작 신칸센 하야테로 이치노세키역에 온 후 오후나토선을 이용하여 ‘철도가 갈 수 있는 종점’인 케센누마를 향해 이동하고 있습니다. 42편에서 현재 ..

전쟁(電爭) 42편(2012/9/4, 4일차) – 근성의 연속을 예고하는 4일차: ‘하야테’ 탈을 쓴 ‘야마비코’를 타고^^(95가 둘이나) 센다이 호텔에서 3박째를 보냈습니다. 오늘은 2012년9월4일, 여행 4일차입니다. 약 6시간 정도 호텔에서 보낸 후 체크아웃을 합니다. 저의 여행패턴이 이렇기 때..