(from DAUM Blog) JTinside Oldies

전쟁(電爭) 70편(2012/9/6, 6일차) – 일본에서 가장 오래 걸리는 다음역을 향해 오늘은 2012년9월6일, 여행 6일차입니다. 홋카이도 세키호쿠선(石北線)을 각역정차 하기 위해 전날 아사히카와~가미카와 구간을 완료 후 가미카와역 주변 호텔에서 1박을 했습니다. 이제 6일차 아침에 가미카..

전쟁(電爭) 69편(2012/9/5, 5일차) – (개인적으로) 일본에서 최고로 맛있는 라멘을 맛보고 5일차를 보내다 세키호쿠선 아사히카와~아바시리 구간을 2일간 각역정차 하기 위해 각역정차로 가미카와역에 도착 후 ‘강제숙박’을 합니다. ^^ 아사히카와~가미카와 구간의 모든 역을 촬영했죠. J..

전쟁(電爭) 68편(2012/9/5, 5일차) – 세키호쿠 1일차 ‘미션 완료’, 여행 최초로 숙소를 18시대에 들어갈 수 밖에 없는 ^^ 아사히카와부터 가미카와를 거쳐 (다음날) 아바시리까지 가는 세키호쿠선(石北線) 각역정차 근성여행을 오늘과 내일(5, 6일차)에 걸쳐 진행하고 있습니다. JR로컬선..

전쟁(電爭) 67편(2012/9/5, 5일차) - 열차가 그립고, 사람이 그리운 세키호쿠선의 풍경들...... 아사히카와부터 가미카와를 거쳐 (다음날) 아바시리까지 가는 세키호쿠선(石北線) 각역정차 근성여행을 오늘과 내일(5, 6일차)에 걸쳐 진행하고 있습니다. JR로컬선 중에서 노선 길이로 인한 한계를 ..

전쟁(電爭) 66편(2012/9/5, 5일차) – 2일 연속 각역정차를 해야 ‘만족’할 수 있는 근성노선에 삿포로에서 아사히카와까지는 특급을 탄 후 이제부터 6일차인 내일까지 세키호쿠선(石北線)을 각역정차 합니다. 크게 보기 *66편 이동 경로: 아사히카와→가미카와: 세키호쿠선 각역정차(키하4..

[철도의 마지막 모습] 치치부철도 1007호(옛 국철101계) 은퇴기념 마지막운행 실시 우리 연구회는 차량에 관심이 많은 편이라 차량 관련 내용을 위주로 연구회에 올립니다. 다른 내용들은 티스토리에서 볼 수 있습니다. 이번에 은퇴하는 치치부철도는 보유하고 있는 옛 국철101계의 은퇴 시..

전쟁(電爭) 65편(2012/9/5, 5일차) - 하나의 노선, ‘2일간 근성여행’ 시작점을 향해[‘電爭’ 흔적과 L특급] 오타루를 출발, 삿포로까지 운행하는 ‘고속오타루호(高速おたる号)’를 JR Pass로 이용, 삿포로역에 도착했습니다. 크게 보기 *65편 이동 경로: 삿포로 →아사히카와: 하코다테..

전쟁(電爭) 64편(2012/9/5, 5일차) – 두 번째 JR Pass 버스여행: 고속오타루호를 타고 오타루역 앞에 있는 ‘홋카이도츄오버스 오타루터미널’에서 JR Pass로 이용 가능한 고속버스 중 하나인 ‘고속오타루호’를 타고 삿포로에 갑니다. 빨리 가는 형태라면 오타루역에서 쾌속 에어포트를..

전쟁(電爭) 63편(2012/9/5, 5일차) – 오타루시의 ‘철도유산’을 따라간 후 JR Pass 이용 두 번째 버스 홋카이도 관광에서 빠지지 않는 관광도시 오타루에서 ‘휴식 겸 관광’을 하고 있습니다. 철저하게 관광에 포커스 하여 구축한 관광 인프라에 우리가 배울 점은 아직 있습니다. 크게 ..

전쟁(電爭) 62편(2012/9/5, 5일차) – 낮에도 고유의 매력을 간직하고 있는 관광도시 오타루 삿포로에서 오타루까지 쾌속 에어포트를 이용했습니다. 4호차 지정석 U-Seat를 이용해서 편하게 이동했는데요, 바닷가 모습을 찍느라 오타루 도착 전까지는 거의 서서가다시피 했습니다. 크게 ..