(from DAUM Blog) JTinside Oldies

전쟁(電爭) 12편(2012/9/2, 2일차) – 산악철도의 ‘진수’ 에이잔전철: 50퍼밀을 아는가? (모에마케팅) 메인 타이틀과 달리 둘째 날은 ‘電爭’에 절대 불리한 상태입니다. 사철 구간이라 전기를 확보할 수가 없기 때문이죠. 이를 대비하여 휴대용 배터리에 모든 것을 맡겨봅니다. 케이..

전쟁(電爭) 11편(2012/9/2, 2일차) – 케이한 ‘근성의 마침표’ (대한민국 ‘완급 안내’의 아쉬움) 근성여행 중간에 있던 케이한전철 가타노선을 왕복, 다시 히라카타시역에 왔습니다. 선행(先行) 특급을 보낸 후 제가 탄 열차는 빠르게 히라카타시역을 출발했습니다. 大きな地&#2225..

전쟁(電爭) 10편(2012/9/2, 2일차) – 케이한 배꼽 가타노선: 리뉴얼 10000계와 친구되기 2일차는 처음부터 ‘근성’입니다. 케이한전철 본선 요도야바시부터 데마이야나기까지 각역정차를 하는데요, 사이에 있는 가타노선도 빠지지 않고 각역정차 왕복을 합니다. (종점이 타노선과 연계..

전쟁(電爭) 9편(2012/9/2, 2일차) – 케이한 근성각정: 1분 차 완급의 ‘예술’ (케이한 최대 차고를 지나) 9월2일, 여행 2일째를 맞았습니다. 어제(9월1일)는 JR Pass의 예약을 모두 완료하느라 신오사카, 오사카역을 돌아다니고, 신사이바시에서 주문받은 물품 쇼핑 등으로 정신이 없었습니..

전쟁(電爭) 8편(2012/9/1, 1일차) – 내일을 위한 준비, 9월 첫날의 하루를 보내며 숙소인 도부츠엔마에역에 가기 전에 할인상점을 가기 위해 사카이스지선으로 이동합니다. 이 할인상점은 신이마미야에도 있는데요, 시간을 따져보면 그냥 도부츠엔마에역에 내려서 걸어가는 것이 더 낫..

전쟁(電爭) 7편(2012/9/1, 1일차) – OSC(Osaka Station City)속의 철도세상, 이런저런 쇼핑 오사카역에 와서 남은 지정권 예약에 성공했습니다. 특별히 날씨변화 등이 없다면 7일간 패스를 이용할 모든 지정권은 확보를 한 셈입니다. 나머지 시간에 오사카역의 새로운 모습을 보기 위해 OSC Nort..

전쟁(電爭) 6편(2012/9/1, 1일차) – 환골탈태 오사카역: 석양을 즐기다 신오사카역에서 지정권 분산예약을 시도하여 원하던 지정권은 모두 확보했습니다. 이제 남은 지정권은 오사카역에서 예약할 겸, 오사카역의 변화된 모습을 보기 위해 이동합니다. 大きな地図で見る *6편 이..

전쟁(電爭) 5편(2012/9/1, 1일차) – 호텔 잠시 찍고~지정석권 분산확보(버스예약은 오히려 가르쳐주고) 신형특급 사잔 프리미엄을 타고 난바역에 도착했습니다. 오늘은 오사카 시내를 돌아다닐 예정이라 우선 무거운 짐을 호텔에 놓은 후 본격적으로 움직입니다. 크게 보기 *5화 이동 ..

전쟁(電爭) 4편(2012/9/1, 1일차) – 첫 ‘전쟁’: 청정한 공기와 함께 시내로 이동(신형 사잔) 연구회 여러분 모두에 추석의 풍요로움이 가득하길 기원합니다. 난카이전철 이즈미사노역에서 ‘그 열차’를 기다리고 있습니다. 이 열차가 간사이공항도 운행했다면 이러한 경로는 필요..

전쟁(電爭) 3편(2012/9/1, 1일차) – 완급의 ‘예술’, 승객편의를 위한 양쪽 여닫이에 바쁜 이즈미사노 30개씩 사진을 올리니 편수가 늘어날 수 있음을 양해해 주세요. 동영상이 없이 올리는거라 속도는 빠르게 진행해 보겠습니다. 한번 불붙으면 ^^ [사진61: 간사이공항 AEROPLAZA에서 바라..