(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[211계] K105, LL13, LL16 편성입니다. 집에 가지고 있는 NAS(총 3TB)를 주욱 뒤져보니 차량이 ‘계속 나옵니다’ ^^; 나오는대로 도감에 도움이 되는 사진을 올려보죠. **파일 이름에 차량계열, 편성, 촬영날짜, 역을 표시했습니다. [사진1: 211계 K105편성, 2009/06/13 촬영 / 촬영지 - JR츄오선 에나역] [사진2: 211계 LL13..

[산리쿠종관철도] 제13편(2009/11/11) – 지진피해의 아픔은 지금도……(하치노헤선) 2011년6월 현재, ‘고립노선(JR재래선과 연계되지 않는 JR노선)’인 하치노헤선을 따라 남쪽으로 이동하고 있습니다. JR하치노헤선→산리쿠철도 키타리아스선 경로로 해서 산리쿠종관철도 모든 노선의 각역정차를 ..

[산리쿠종관철도] 제12편(2009/11/11) – 괭이갈매기를 타고 태평양을 만끽한다 (지금은 아픔의 노선) (당시)JR도호쿠선 각역정차로 아오모리를 출발, 하치노헤역에 도착했습니다. 다음 열차까지 시간이 남아서 하치노헤역 구내를 둘러보면서 휴식을 취하고 있습니다. 하치노헤역 구내 서점에서 시..

[산리쿠종관철도] 제11편(2009/11/11) – 지금은 중간역이 된 하치노헤역 이모저모 이 여행은 2009년11월에 다녀온 내용입니다. 2010년12월4일, JR도호쿠선 하치노헤~아오모리 구간이 제3섹터인 아오이모리철도로 넘어갔죠. 당시에는 JR동일본이 관할한 JR도호쿠선 구간이었습니다. 현재 JR도호쿠선 701계 ..

[2005/2/26, 키슈철도] 4편 – 수지타산은 맞추지 못하지만……멈추지 않는다(일본 최다 역 명칭) 키슈철도의 끝 역인 니시고보역까지 완승 후 다시 고보역으로 돌아갑니다. *4편 여행 경로: 니시고보→ 고보: 키슈철도, 키하603 (지금은 은퇴) 크게 보기 [사진61: 이 시점에서 보면 철도가 아닌, 버스같..

[산리쿠종관철도] 제10편(2009/11/11) – 지금은 제3섹터인 도호쿠선 각역찍기(1): 역 위치 이동 등 테마여행기를 통해 산리쿠종관철도 일부를 소개했었습니다. JR케센누마선: 마에야치→케센누마 JR오후나토선: 케센누마→사카리 산리쿠철도 미나미리아스선: 사카리→카마이시 JR야마다선: 카마이시..

[2005/2/26, 키슈철도] 3편 – 니시고보역 주변을 뒤로 하고 (최후의 차량이었던 키하603) 키슈철도의 종점인 니시고보역에 도착했습니다. 당시 시간을 잘 계산했다면 2.7km 거리 (도보로 갔다면 거리는 더 길었겠죠)를 걸어서 고보역으로 갈 생각도 했습니다만 ^^ *3편 여행 경로: 니시고보→ 고보: 키..

[2005/2/26, 키슈철도] 2편 – 흔들흔들~ 종점을 향해: 키슈철도(회사 설명) 와카야마현 키슈철도를 이용하기 위해 JR키세이선을 따라 이동합니다. 곧 여행의 ‘주인공’과 연계 역에 도착합니다. *2편 여행 경로: 와카야마→고보: JR키세이선 117계 (히로카와비치 출발) 고보→니시고보: 키슈철도 키하603 (지..

[2005/2/26, 키슈철도] 1편 – 저~멀리 시작역을 향해 (와카야마~고보) – 없어진 철도에 대해 티스토리에 올렸던 키슈철도 이야기를 연구회에도 올려봅니다. 이번에 나왔던 초특급문제의 ‘정답’이 이곳이었죠. 이번 여행기는 6년 전 기억을 되살려 봅니다. **지금은 당시의 차량이 은퇴했으..

[6/5~6/12] ‘각정 여행(각역정차)’: 그 치명적인 유혹 (사진을 통한 퀴즈 살짝~) 일주일간 ‘좀 뜸했죠?’ ^^ 운영진과는 카톡(카카오톡)으로 일정 등을 협의하여 6월5일부터 12일까지 8일간 전시회 겸 여행을 다녀왔습니다. 제목만 보셔도 어떤 여행을 했는지 짐작을 하실 수 있을 텐데요, 지금까지 했던 ..