(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[일본 최고의 근성열차] 4편(2010/12/30) – 국제 관광도시 도착, 열차의 ‘변신’ (노선 내 두 번째 길이의 터널을 지나) 타키카와역을 09:37에 출발, 쿠시로역까지 각역정차를 하는 일본 최장거리 운행 정기 보통열차(2429D)를 타고 있습니다. 쿠시로까지 이 열차를 타고 가는 사람은 저 밖에 없었죠. *4..

[일본 최고의 근성열차] 3편(2010/12/30) – 긴 여행의 시작: 네무로선과 함께 타키카와역에서 매일 딱 1편(1왕복 아님) 있는 쿠시로까지 가는 각역정차 열차가 있습니다. 일본에서 가장 긴 거리를 주행하는 정기 보통열차를 타고 종점인 쿠시로를 갑니다. 대한민국에 2004년까지 존재했었던 통일호 청..

[일본 최고의 근성열차] 2편(2010/12/30) – 타키카와역에서 보는 ‘일본 최장기록’ 열차 이번 여행기는 2010년과 2011년에 걸쳐 여행한 내용입니다. (년 수로 따지면 2년간 여행 ^^) 전날 삿포로~신토츠카와 구간 삿쇼선 및 후카가와~마시케 구간 루모이선 각역정차를 마치고 아사히카와역에서 1박 후 ..

[일본 최고의 근성열차] 1편(2010/12/30) – 강추위 속 하코다테선의 끝에서 시작하는 근성여행 최근 회사 일이 ‘에베레스트’ 레벨로 몰려와 휴일 없이 주욱 일만 하다가 약간의 여유가 생겼습니다. 연구회에 올리는 여행기는 이러한 여유가 없으면 절대 쓸 수 없는 상황이죠. 원래는 가고시마츄..

[산요. 큐슈신칸센] 5편(2011/4/26) – 사쿠라(5): 속도의 혁명, 차별화된 서비스 [철도와 버스의 연계] 신오사카에서 출발하는 산요. 큐슈 직통신칸센 ‘사쿠라543호’를 타고 종점인 가고시마츄오까지 가고 있습니다. 신오사카를 출발, 3시간만에 하카타역에 도착했습니다. *여행기 경로: 신오사카→..

[여행기 영상 97~100] 신칸센 사쿠라543호: 이즈미, 센다이, 가고시마츄오

[산요. 큐슈신칸센] 4편(2011/4/26) – 벚꽃같이 ‘화려한’ 사쿠라(4): 속도를 즐겨라 동영상 작업이 좀 힘들었지만, 빨리 올려야겠다는 생각이 밤을 세우게 했네요 ^^ 신오사카에서 출발하는 산요. 큐슈 직통신칸센 ‘사쿠라543호’를 타고 종점인 가고시마츄오까지 가고 있습니다. 신칸센 이야기는..

사쿠라543호 고쿠라역 도착 사쿠라543호 하카타역 도착

[산요. 큐슈신칸센] 2편(2011/4/26) – 벚꽃같이 ‘화려한’ 사쿠라(2): 달라진 차내 멜로디 산요. 큐슈신칸센 직통과 함께 데뷔한 ‘미즈호’, ‘사쿠라’ 중에서 JR Pass로 이용할 수 있는 ‘사쿠라’를 승차했습니다. 신오사카역을 출발, 종점인 가고시마츄오까지 갑니다. 이 여행은 2011년4월26일에 ..

[산요. 큐슈신칸센] 1편(2011/4/26) – 벚꽃같이 ‘화려한’ 사쿠라(1): B쾌속 조합 환승 산리쿠종관철도 여행기를 마무리한 후 다음 테마여행기를 생각해 보았습니다. 그 중에서 2011년부터 운행을 시작, 처음으로 타 봤던 ‘의미있는 열차’를 여행기 주제로 결정했죠. **오랜만에 ‘신칸센’ 이야기..