[Train Destiny] 363

[산리쿠종관철도/번외] 마지막편(2009/11/11) - ‘비경역’이 될 수 밖에 없는 역들(야마다선)

[산리쿠종관철도/번외] 마지막편(2009/11/11) – ‘비경역’이 될 수 밖에 없는 역들(야마다선) 산리쿠종관철도 여행을 마치고 미야코역에서 모리오카로 이동합니다. 만약 진짜 힘들었다면 그냥 106급행버스 타고 모리오카 갔을겁니다 ^^ 아직은 체력이 남아 있어서 마무리도 ‘열차’로 한다라는 ..

[Train Destiny] 2011.07.11

[산리쿠종관철도] 제17편(2009/11/11) - 도호쿠지역 극악의 산악 야마다선(철도를 ‘밟은’ 버스이야기)

[산리쿠종관철도] 제17편(2009/11/11) – 도호쿠지역 극악의 산악 야마다선(철도를 ‘밟은’ 버스이야기) 산리쿠철도(산테츠) 키타리아스선 미야코역 도착을 끝으로 여러 편에 나뉘어 진행했던 ‘산리쿠종관철도’ 전체 노선 여행을 마쳤습니다. ** 1) JR케센누마선(케센누마~사카리) 2) 산테츠미나미..

[Train Destiny] 2011.07.08

[산리쿠종관철도] 제16편(2009/11/11) - 그날, 흔적도 없이 사라진 역…..(산테츠 신역, 106급행)

[산리쿠종관철도] 제16편(2009/11/11) – 그날, 흔적도 없이 사라진 역…..(산테츠 신역, 106급행) 2011년3월, 동일본대지진 발생 후 산리쿠철도(이하 산테츠)의 운행중단이 이어진 가운데 2011년6월, 희망을 보여준 ‘그 차량’을 당시 2009년11월 산테츠 키타리아스선 여행 때 탔었습니다. *16편 여행 경로:..

[Train Destiny] 2011.07.07

[산리쿠종관철도] 제15편(2009/11/11) - 산테츠 응원 ‘메시지 열차’: 2011년6월에 다시 안겨준 ‘메시지’

[산리쿠종관철도] 제15편(2009/11/11) – 산테츠 응원 ‘메시지 열차’: 2011년6월에 다시 안겨준 ‘메시지’ 만약 이 여행기를 2011년6월 이전에 썼다면 위와 같은 제목은 아니었을겁니다. 2011년3월, 동일본대지진 발생 후 산리쿠철도(이하 산테츠)의 운행중단이 이어진 가운데 2011년6월, 희망을 보여준 차량..

[Train Destiny] 2011.07.05

[철도의 마지막 모습] 싱가폴의 말레이철도: 100년 역사에 막을 내리다

[철도의 마지막 모습] 싱가폴의 말레이철도: 100년 역사에 막을 내리다 1903년 개업 이후 싱가폴 국내를 남북으로 이으며 한세기 이상을 달린 말레이철도가 6월 말을 끝으로 폐지되었다. 2010년, 철도를 운영하는 말레이지아로부터 싱가폴에 철도용지를 양도하기로 결정, 유라시아 최남단 종착역으로 알..

[Train Destiny] 2011.07.01

[산리쿠종관철도] 제14편(2009/11/11) - 예전엔 하나, 지금은 '두 집 살림' 쿠지역

[산리쿠종관철도] 제14편(2009/11/11) – 예전엔 하나, 지금은 두 집 살림 쿠지역 JR하치노헤역을 출발, 하치노헤선으로 종점까지 특별한 보통열차 ‘우미네코’를 타고 이동 중입니다. *14편 여행 경로: 하치노헤→쿠지: JR하치노헤선 (키하48 우미네코[각역정차]), 쿠지역 도착 크게 보기 [사진651: JR동..

[Train Destiny] 2011.06.30