(from DAUM Blog) JTinside Oldies

제275편(6/15, 마지막 날) – 전날 발생한 지진의 ‘상처들’을 뒤로 하고 귀국길에 이케부쿠로역을 끝으로 10일차 철도관련 ‘기행’을 마칩니다. 이제 귀국을 위해 나리타공항으로 가는 일정이 이어집니다. 이케부쿠로역에는 어제(2008년6월14일) 발생한 이와테. 미야기지진으로 인해 교통 등에 많..

제274편(6/15, 마지막 날) – 야마노테선에서 ‘생존’이 머지 않은 ‘6-Doors’차량으로……또 ‘Warp’ 마찬가지로 밤시간을 살짝 점프했습니다. ^^ 테마여행기인 ‘드림오사카’편을 보시면 바로 전 모습을 확인할 수 있습니다. 위 여행기를 다 보셨으면 어느새 JR Pass가 끝난 6월15일, 이제 귀국 일..

제273편(6/15, 10일차[마지막 날]) – 귀국일의 ‘하드코어’: 시작은 도쿄역에서 마찬가지로 밤시간을 살짝 점프했습니다. ^^ 테마여행기인 ‘드림오사카’편을 보시면 바로 전 모습을 확인할 수 있습니다. http://cafe.daum.net/jtrain/Eo6f/87 ~ http://cafe.daum.net/jtrain/Eo6f/91 위 여행기를 다 보셨으면 어느새 JR ..

[10일차(6/15, 마지막 날) 여행기에 대하여] 마지막 날인 10일차(6/15)는 이미 테마여행기를 통해 다 보여드렸습니다. *테마여행기는 연구회 게시판 왼쪽의 ‘여행기 게시판 III(완결)’에서 ‘CASSIOPEIA의 테마여행기 - Train Destiny(ep1~10)’에 있습니다. 10일차의 내용도 거의 다 올라와 있습니다. 닛포리에서 신..

제272편(6/14, 9일차) – 귀국준비의 실감: 오사카와의 작별, 도쿄를 향한 이동 준비 신칸센 히카리390호로 신오사카에 도착했습니다. 밤시간이라 신칸센도 신오사카를 중심으로 도착열차 위주로 운행합니다. 영상을 먼저 보여드려야겠네요. [사진6120: 히카리390호, 나고야행이 신오사카역을 출발합..

제271편(6/14, 9일차) – ‘전기를 확보하라’ 신오사카까지의 ‘캠코더, 노트북 구하기’ ^^ 제목을 보면 뭔가 간절하고 긴박해 보이죠? 바로 전기 때문이었습니다. 이미 테마여행기로 보셨습니다만, 9일차가 JR Pass 마지막 날인 상태였습니다. 귀국일인 10일차로 넘어갈 때에는 JR Pass는 끝이 나죠. ..

제270편(6/14, 9일차) – 동으로, 동으로: 도카이도/산요직통 히카리에 몸을 싣고 우베선을 돌아 신야마구치역에 도착했습니다. 이것으로 9일차 간선, 로컬선 여행을 마무리합니다. 이제 남은 것은 내일 귀국을 위해 수도권으로 넘어가는 일정입니다. [사진6061: 해질녘 도착한 신야마구치역 앞에서 ^^..

제269편(6/14, 9일차) - 또 하나의 Bypass 우베선(3) – 과거 화물수송 핵심노선, 그리고 변한 것들 우베~신야마구치를 잇는 노선은 2개가 있습니다. 하나는 직선성격의 산요선(山陽線)이 있고, 또 하나는 bypass선인 우베선이 있죠. 현재 우베선을 이용해서 신야마구치를 향해 빙~ 돌아가고 있습니다. 제..

제268편(6/14, 9일차) - 또 하나의 Bypass 우베선(2) – 서일본 지역 여행정리 9일차 여행 중 재래선 여행을 시작했습니다. bypass선인 우베선이죠. 8일차에서 bypass선을 보여드린 적이 있습니다. 이와쿠니~도쿠야마를 잇는 지방교통선(로컬선)인 간토쿠선(岩徳線)이었는데요. 이번에 설명하는 우베..

제267편(6/14, 9일차) – 직선? No! 또 하나의 Bypass 노선으로(1) – 우베선 266편에서 갑자기 점프를 했습니다. ^^ 267편입니다만, 지금 시점은 9일차의 마무리 부분입니다. 1. 신이마미야 →오사카 →신오사카: 오사카칸죠선, 교토선 이용 2. 신오사카 →시모노세키: 히카리451호 3. 시모노세키 →센..