(from DAUM Blog) JTinside Oldies

전쟁(電爭) 102편2012/9/8, 8일차) – 철도인프라의 흔적만 남긴채……도테츠를 지나 종점으로 도와다코 구경을 마친 후 다음 일정을 위해 하치노헤역으로 되돌아갑니다. 8일차에만 JR Pass로 이용가능한 버스를 총 네번을 타게되는데, 지금 타고 있는 하치노헤행 오이라세호가 세번째입니..

[Think Different] JR동일본 미네럴워터 ‘From Aqua’: 뚜껑이 떨어지지 않는 페트병 개발 동영상을 통해서 확인해보세요. 우리들이 흔히 마시는 페트병. 뚜껑을 따면 분리가 되죠. 그런데, 마시다보면 한두번쯤 뚜껑을 떨어뜨린 적이 있을 겁니다. JR동일본계열 회사인 ‘From Aqua’가 이러한 아..

전쟁(電爭) 101편2012/9/8, 8일차) – 다시 하치노헤로: 오이라세계곡의 절경을 차 안에서 하치노헤를 출발한 오이라세호를 타고 도와다코(十和田湖)에 도착, 호수의 멋진 모습을 감상하고 아오모리행을 탈까? 하치노해행을 탈까? 순간 고민하다가~ 만일의 사태에 대비하는 의미에서 다..

전쟁(電爭) 100편(2012/9/8, 8일차) – 도와다코의 절경과 함께 ‘잠시 했던 버스편 고민’ 짧게짧게 쓴다고 기록한 여행기가 어느새 100편이 되었네요. 예전에 썼던 300편에 가까운 여행기에 비해서는 내용이 좀 ‘날림’이지만, 여행기를 통해 다양한 경로와 여행방법을 알려드리는 것..

전쟁(電爭) 99편(2012/9/8, 8일차) – 철도가 없는 곳을 JR Pass로: 오이라세호(2) [휴게소에서 ‘클론’을 만나다] 하치노헤역 서쪽출구에서 도와다코(十和田湖)로 가는 ‘오이라세호(おいらせ号)’를 이용, 관광지 도와다코로 갑니다. 이 버스는 JR버스도호쿠가 운행하고 있으며, JR..

전쟁(電爭) 98편(2012/9/8, 8일차) – 철도가 없는 곳을 JR Pass로: 오이라세호(1) [제3섹터 철도기록 변화] 쿠지역에서 JR하치노헤선을 이용, 종점까지 이동하고 있는데요, 산리쿠철도차량으로 운행했었습니다. 이 열차는 산리쿠철도 지원과 관광홍보 등을 겸하고 있다고 보면 됩니다. JR구..

전쟁(電爭) 97편(2012/9/8, 8일차) – 관광부흥을 위해 힘쓰는 하치노헤선 – 불운의 관광열차를 보내며 그동안 하치노헤선은 여행기를 통해 몇 번을 보여드렸고, 우리 연구회에도 많은 회원들의 소중한 이야기가 들어 있습니다. **연구회에서 검색해보면 하치노헤선, 산리쿠철도 ..

전쟁(電爭) 96편(2012/9/8, 8일차) – 자연재해의 ‘흑역사’ 하치노헤선을 산테츠 관광열차가 달린다 그동안 하치노헤선은 여행기를 통해 몇 번을 보여드렸고, 우리 연구회에도 많은 회원들의 소중한 이야기가 들어 있습니다. **연구회에서 검색해보면 하치노헤선, 산리쿠철도 관련 여..

전쟁(電爭) 95편(2012/9/8, 8일차) - 회사 생존을 위한 절박한 선택들......산리쿠철도 모리오카역을 출발, ‘철도보다 빠른 버스’인 시라카바호로 종점인 쿠지역에 도착했습니다. 쿠지역부터는 JR하치노헤선을 이용해서 종점으로 갑니다. **당시 산리쿠철도 키타리아스선이 미야코 방면으로 ..

전쟁(電爭) 94편(2012/9/8, 8일차) – 철도보다 빠른 노선버스(3): 철도부흥의 시작점에 이번 여행에서 두 번째로 JR Pass를 활용한 버스를 이용하고 있습니다. 모리오카역을 출발, 쿠지역까지 가는 시라카바호(白樺号)입니다. 이제 종점인 쿠지역앞까지 얼마 남지 않았습니다. 크게 ..