(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[12/4] 이바라키교통 미나토선: 제3섹터화를 위한 방안 마련 어려운 경영을 맞은 이바라키교통 철도노선에 대하여 현과 시가 제3섹터화를 결정하고 필요 비용에 대한 산정에 들어갔습니다. 이토록 어렵습니다…… 전국적인 기부금까지 합쳐도 이토록 어려운 상태입니다. 이바라키교통 14.3km 거리의 미나..

[12/1] 도호쿠신칸센 하치노헤 연장 5주년 기념 이벤트 개최[과제는 아직 남아있다] 신칸센만 잘 된다고 해서 문제가 해결된 것이 아니죠. 제3섹터로 넘어간 병행재래선의 경영위기도 해결이 되어야 합니다. (이 내용은 이 게시판을 보신 분이라면 잘 아실 겁니다) ▶모리오카~하치노헤 간 이용객은 개업 ..

[12/3] 오다큐전철: 자녀가 PASMO로 개찰구 통과 때 부모에 알리미 서비스 시작 이 서비스는 간사이 지역에서 PiTaPa로 서비스를 하고 있습니다. 2005년 뉴스에서 전해 드렸죠. 뉴스 1198번을 보세요. 11월29일, 오다큐전철은 초, 중학생이 PASMO를 사용하여 오다큐의 자동개찰기를 통과할 때 보호자 핸드폰에 메..

[12/3] 도쿄, 케이힌지역 택시: 10년 만에 요금 인상 (2km 기본 710엔) 자유게시판 2640번에서 알려드린 내용인데요, 어느새 이 날이 되었습니다. 도쿄지구(23개 구와 무사시노시, 미타카시)와 도쿄도 타마지구, 케이힌지구 (요코하마시, 가와사키시 등) 택시 운임이 12월3일부로 소비세 인상에 따라 1997년 이후..

[12/2] JR아코선: 건널목에서 열차와 승용차 충돌, 승용차 운전사 숨져 사고 건널목에는 승용차가 다닐 수 없는 곳이라고 하네요. 13시쯤, 세토시(瀬戸内)에 있는 JR아코선(赤穂線) 건널목(경보기, 차단기 없음)에서 반슈아코(播州赤穂)로 가던 4량 상행전차와 비젠시(備前..

[12/1] 도쿄메트로: 수수께끼의 신바시역 플랫폼 공개 지금은 유치선으로 사용 중인 옛 신바시역 플랫폼이 ‘선택받은 사람’에 한해 공개행사를 가졌습니다. 1939년에 8개월간 사용했던 ‘수수께끼의 플랫폼’이라 불리던 도쿄메트로 긴자선 신바시역(銀座線 新橋駅)의 옛 플랫폼이 12월1일 공개..

[12/1] 나가노신칸센 다카사키역: 신칸센에 남성 치어 숨져 12월1일 13:55쯤 JR다카사키역(高崎駅) 신칸센 플랫폼에서 도쿄로 가던 나가노신칸센 ‘아사마(あさま)526호’가 남성을 치었다. 남성은 그 자리에서 숨졌으나 승객은 다치지 않았다. 다카사키경찰은 숨진 남성이 우츠노미야시에 사는 남성..

[2008/6] 토부철도: 토죠선에 좌석정원제 라이너 운행(라이너용 신형차량 제작) 뉴스브리핑 2191에 알려드린 좌석정원제 유료라이너를 2008년6월에 운행을 시작하며, 이에 따른 신형 차량을 투입합니다. ▷토부토죠선에 새로운 라이너 등장 - 좌석정원제, 새로운 차량 투입 토부철도(東武鉄道)에서는..

[11/23] JR동일본: 연말연시 죠반선 경유 ‘에어포트 죠반’ 운행 뉴스브리핑에서 알려드린 내용인데요, 자세한 내용이 있어서 따로 알려드립니다. 사실 우리 입장에서는 별로 메리트는 없습니다. JR에서도 닛포리 환승 후 케이세이전철 이용객이 압도적으로 많음을 인정하고 있죠. 실험적인 운행성격이 ..

[뉴스브리핑] 11월26~30일자 입니다(4) [토부철도 유료좌석 지정제 라이너 운행 외] 31. 토부철도(東武鉄道)는 2008년6월, 도쿄메트로 후쿠도심선(副都心線) 개통에 따라 토죠선(東上線) 시각표 개정에서 토부선에서 처음으로 유료좌석 지정제가 되는 새로운 라이너 운행을 시작한다. 32. 지구환경에 ..