JTrain뉴스_2007 253

[11/21] 아오이모리철도: 노선 연장에 따른 부담비율 제시

[11/21] 아오이모리철도: 노선 연장에 따른 부담비율 제시 도호쿠신칸센 연장개업에 따라 병행재래선의 제3섹터화에 장벽이 많습니다. 특히 향후 운임에 대한 고민과 부담금이 지역의 ‘큰 고통’으로 다가오고 있습니다. 도호쿠신칸센(東北新幹線) 신아오모리(新青森) 개업에 따라 아오모리까지..

JTrain뉴스_2007 2007.11.22

[11/21] JR서일본: 플랫폼 추락방지, 안전대책으로 비상정지버튼 증설

[11/21] JR서일본: 플랫폼 추락방지, 안전대책으로 비상정지버튼 증설 비상정지버튼 증설도 중요하겠지만, 더 우선인 것은 승객이 스스로 주의를 하는 부분이 더 큽니다. JR서일본 야마사키 사장은 21일 정례 기자회견에서 플랫폼에서 추락하여 열차에 치이는 사고를 줄이기 위해 승객이 이상을 알릴 수 ..

JTrain뉴스_2007 2007.11.22

[11/21] 차내 핸드폰 통화 Stop 대책: 철도 각사 대책은 제각각

[11/21] 차내 핸드폰 통화 Stop 대책: 철도 각사 대책은 제각각 여기서 강조하는 핸드폰 통화 부분은 주로 심장병 환자가 사용하는 ‘Pace Maker’와 관련한 부분입니다. 우리나라에서는 ‘심장페이스메이커’라는 용어로 사용하며, 사용하는 환자 입장에서는 생명과 직결되는 중요한 장치입니다. 심장페이..

JTrain뉴스_2007 2007.11.21

[11/18~] JR홋카이도: 플랫폼 승객 안전을 위한 일부 구간 감속운행에 대한 안내

[11/18~] JR홋카이도: 플랫폼 승객 안전을 위한 일부 구간 감속운행에 대한 안내 공지 맨 아래 내용이 더 ‘무섭군요’. 안전 운행을 위해 모든 열차가 15~30초 ‘지연됩니다’ ㄷㄷㄷ…… 예전에 이러한 안내를 해 드린 적이 있었죠. 대상 차량을 보면 JR홋카이도 특급의 세대교체가 보입니다. JR홋카이도에..

JTrain뉴스_2007 2007.11.20

[11/20] 도카이도선: 자살…… 화물열차 브레이크 고장……

[11/20] 도카이도선: 자살…… 화물열차 브레이크 고장…… 공교롭게도 새벽에 같은 노선에서 사고가 발생했군요 10월20일 새벽, 아이치현(愛知県) 내 도카이도선(東海道線)에서 화물열차와 관련한 사고로 인해 도쿄~다카마츠(高松), 이즈모시로(出雲市) 가는 침대특급 선라이즈세토/ 이즈모(サン..

JTrain뉴스_2007 2007.11.20

[11/15~] 니시테츠버스: 바이오연료를 사용한 버스 시험운행 실시

[11/15~] 니시테츠버스: 바이오연료를 사용한 버스 시험운행 실시 일본에서도 서서히 바이오디젤에 대한 버스운행이 진행되고 있습니다. 지구의 온난화에 따른 환경파괴에 대비하기 위한 노력은 이제 국가간 기술경쟁을 통해 비즈니스화 되어가고 있습니다. 니시닛폰철도(西日本鉄道)에서는 11월..

JTrain뉴스_2007 2007.11.20

[2008/3~] JR다카야마선에 임시역을 설치합니다.(후츄우사카)

[2008/3~] JR다카야마선에 임시역을 설치합니다.(후츄우사카) 이번에 다카야마선(高山本線) 하야호시(速星)~니시토야마(西富山) 사이에 설치하는 임시역 이름을 결정하여 알려 드립니다. 1. 임시역 명칭: 후츄우사카(婦中鵜坂) 하야호시 ~ 1.7km ~ 후츄우사카 ~ 2.6km ~ 니시토야마 2. 결정이유: 지역에 친..

JTrain뉴스_2007 2007.11.20

[11/20] 2007년3월 열차, 트레일러 충돌사고: 트레일러 운전사 서류송치

[11/20] 2007년3월 홋카이도 열차, 트레일러 충돌사고: 트레일러 운전사 서류송치 이 사고로 인해 많은 부상자와 함께, 키하54형 ‘꽃무늬 열차’가 폐차되고 말았죠. 사고기사는 1880번 글을 보세요. JR세키호쿠선(石北線) 비호로~히우시나이(美幌~緋牛内) 사이 건널목에서 2007년3월, 키타미(北見)를 ..

JTrain뉴스_2007 2007.11.20