(from DAUM Blog) JTinside Oldies

제114편(6/12, 4일차) - 미니신칸센 선로를 달리는 표준궤 재래선으로 아카유역에서 야마가타선(오우선)을 경유하여 종점인 야마가타까지 가고 있습니다. 이 선로는 미니신칸센인 야마가타신칸센도 운행하는 구간입니다. 따라서 이 곳의 선로는 1,435mm의 표준궤인데요, Q> 그러면 재래선 차량은? A> 재..

제113편(6/12, 4일차) - 야마가타철도의 마무리→ 두 개의 건물, 아카유역 야마가타철도의 양 끝을 완주하기 위해 또 다른 끝인 아카유를 향해 가고 있습니다. 종점까지 얼마 남지 않았습니다. [사진2241: 오리하타역 도착, 역 이름 중에서 한자를 사용하지 않았습니다. 원래 개업 때에는 니시미야우치역이..

제112편(6/12, 4일차) – Survive::야마가타철도: ‘생존을 위해서라면……’ 아라토역을 출발하여 또 다른 종점인 아카유로 가고 있습니다. [사진2221: 우젠나리타역 대합실 안에 옛 국철시대의 역명판이 살짝 보이네요] [사진2222: 건널목 앞에 서 있는 3대의 차량이 전부 경차……] [사진2223: 차내에서 ..

제111편(6/12, 4일차) - Survive::야마가타철도: 또 다른 끝으로 출발 JR동일본의 나가이선을 이어 받은 제3섹터 야마가타철도의 한쪽 끝 역에 도착했습니다. 아라토역에는 차량기지가 있어서 상당히 넓은 구내를 가지고 있습니다. 구내의 모습을 찍은 후 출발 전 차량의 모습을 열심히 카메라에 담습니다. [..

제110편(6/12, 4일차) - Survive::야마가타철도: 일본 최초의 차내 무선랜 경영이 어려운 제3섹터 야마가타철도를 여행하고 있습니다. 야마가타철도도 이러한 환경을 극복하고자 승객 유치를 위한 다양한 정책과 방법을 통해서 경영개선에 노력하고 있습니다. 2004년 ‘스윙걸즈’ 촬영지가 된 것도 이러한 ..

제109편(6/12, 4일차) - Survive::야마가타철도: 아기자기한 노선 주변 경영이 어려운 많은 사철, 제3섹터가 있습니다. 이번 여행기의 테마 중 하나가 이러한 상태의 철도를 돌아보면서 ‘생존’을 위해 어떠한 노력이 있는 가를 눈으로 보고, 체험했습니다. (때문에~ 여행기의 큰 제목이 ‘Survive’ 입니다) 제..

제108편(6/12, 4일차) - Survive::야마가타철도 - 영화를 통해…… 제목에 보면 ‘영화’라고 있죠? 이 영화 보신 분은 아실 겁니다. 이마이즈미역에서 이번 여행기의 주제인 ‘Survive’ 첫 번째 철도입니다. 여행기 2,3일차에도 사철이 있었지만(토부, 오다큐) 이제부터 소개할 철도회사는 경영환경이 좋다고..

제107편(6/12, 4일차) - 이마이즈미역: JR과 야마가타철도가 함께 JR요네사카선과 야마가타철도가 연계하는 이마이즈미역에 도착했습니다. 다음에 탈 열차 연계가 잘 되어 있죠. 역 주변을 카메라에 담은 후 여유 있게 열차를 기다립니다. [사진2121: 이마이즈미역 역무원실 겸 매표소 입니다. 야마가타철도..

제106편(6/12, 4일차) - 타임머신 열차를 타고: 베니바나(6) ‘샘물’에서 헤어지며 쾌속 베니바나는 잠시 후 ‘영업적인 분기가’ 되는 역에 도착 예정입니다. 저도 그곳에서 내립니다. [사진2101: 쾌속 베니바나 맨 뒤에서 찍은 요네사카선입니다. 대부분 노선이 국도113호와 나란히 달리고 있죠] [사진2102: ..

제105편(6/12, 4일차) - 타임머신 열차를 타고: 베니바나(5) 차장님의 ‘기록들’ 요네사카선을 달리고 있는 쾌속 베니바나. 저는 종점인 요네자와까지는 가지 않습니다. 중간에 오늘 여행의 두 번째 ‘배꼽노선’을 완승하기 위해 그곳까지 가고 있습니다. [사진2081: 누마자와 표시가 있는 다리를 지나고 ..