(from DAUM Blog) JTinside Oldies

제77편(6/8, 3일차) – 사쿠마레일파크(13): 철도유산[10] 제1전시실 Part1 발매 당시에는 그냥 한달 동안 철도소식을 모아 놓은 잡지일지 모르겠지만, 시간이 지나면 철도의 역사를 기록하는 소중한 ‘서적’이 됩니다. [사진1521: 1990년5월 Rail Magazine 입니다. 커버의 차량, 아시죠? 제3섹터 키타킨키탱고..

제76편(6/8, 3일차) – 사쿠마레일파크(12): 철도유산[9] 기록이 되는 소중한 책자들 사쿠마레일파크의 야외전시차량을 다 봤습니다. 사진 찍고, 보는데도 시간이 꽤 걸리죠. 비가 오지 않아서 관람에 최적이었지만, 좀 더웠습니다. ^^ 이제 실내로 이동합니다. 실내전시관은 두 건물이 있는데요, 이번..

제75편(6/8, 3일차) – 사쿠마레일파크(11): 철도유산[8] 초기 디젤특급, 교육을 위한 차량 등 사쿠마레일파크 끝쪽에는 ED11 전기기관차 외에도 디젤특급 중에서 지금도 달리고 있는 차량을 볼 수 있었습니다. 신칸센 0계를 제외한다면 지금도 달리고 있는 유일한 차량이 레일파크에 전시되어 있죠. [..

제74편(6/8, 3일차) – 사쿠마레일파크(10): 철도유산[7] 일본철도 초기 전동차량들 (홋카이도 여행으로 여행기가 잠시 ‘지연되었는데요’ 정상궤도로 올려야죠) 구원차량까지 보셨습니다. 이제 사쿠라레일파크 끝 쪽으로 이동합니다. 단독으로 전시되어 있는 차량이 보였죠. [사진1461: 책에서나 볼..

제73편(6/8, 3일차) – 사쿠마레일파크(9): 철도유산[6] 철도건축과 구원관련 차량 이번 편에서는 철도를 구축하고 철도에 이상이 생겼을 때 활약하는 차량을 소개합니다. [사진1441: 차량 끝과 가운데에 뭔가 장치가 달려 있네요. 나고야공장 표시도 함께] [사진1442: 오야31형 중에 12호차입니다] 오야31..

제72편(6/8, 3일차) – 사쿠마레일파크(8): 철도유산[5] 일반차량과 레일 인프라 침대객차를 본 후 뒤에 붙은 객차로 이동합니다. [사진1421: 빨간색 라인에 ‘III’ 표시가 보이죠? 3등객차임을 알 수 있습니다] [사진1422: 형식번호가 기네요 ^^ 스하흐34720형 3등 완급차(완행/급행) 입니다] 스하흐34720형..

제71편(6/8, 3일차) – 사쿠마레일파크(7): 철도유산[4] 시대적 배경과 철도역사 세계 최초의 영업 고속열차 0계 신칸센 차량 운전대 관람을 마쳤습니다. 나중에 나가기 전에 한번 더 들렀죠 ^^; [사진1401,1402: 신칸센 0계 36차차, 21-2023은 토큐샤료에서 1985년 제작했습니다] [사진1403: 이 사진은 레일파크..

제70편(6/8, 3일차) – 사쿠마레일파크(6): 철도유산[3] 고속열차, 그 후…… 세계 최초의 영업 고속열차 0계 신칸센 차량 운전대 모습이 이어집니다. [사진1381: 커버를 열어서 편성번호를 설정할 수 있는 설정기입니다] 전시되어 있는 0계 신칸센 운전대에는 신칸센의 과거와 현재를 볼 수 있습니다. ..

제69편(6/8, 3일차) – 사쿠마레일파크(5): 철도유산[3] 세계 최초의 영업 고속열차 쿠하111 제어차의 모습을 마저 보여드린 후~ 이동합니다. [사진1361,1362: 승무원실 출입문 방식은 지금도 비슷하게 되어 있습니다] [사진1363: 차내에서 흡연자를 배려하기 위한 재떨이 위치가 ‘환상적이죠?’ ^^ 지금 ..

제68편(6/8, 3일차) – 사쿠마레일파크(4): 철도유산[2] 혼잡완화에 공헌한 통근 전동차 사쿠마레일파크에 있는 차량들은 과거 국철시대에 활약을 했던 차량이 거의 대부분입니다. 이번에는 야외전시공간 맨 앞에 있는 네 대의 차량 중에 세 번째입니다. [사진1341: 플랫폼에서 보면 그리 커 보이지 않..