['14·6] 주문은 큐슈입니까? 129

101편('14/6/12) - 도쿄역인듯, 도쿄역 아닌 도쿄역 같은 케이요선 장거리 '워킹'

101편 – 도쿄역인듯, 도쿄역 아닌 도쿄역 같은 케이요선 장거리 ‘워킹’ 2015년3월14일부터는 ‘호쿠리쿠신칸센’으로 불릴 나가노신칸센 아사마를 타고 도쿄로 돌아가고 있습니다. E7계 그린샤를 탔다가 E2계 그린샤에 앉으니 차이를 많이 느낄 수 있습니다. 가장 큰 느낌은 전기와 편..

100편('14/6/12) - 승객증가와 수익을 위한 지방 중소철도의 적극적인 '모에 마케팅'

100편 – 승객증가와 수익을 위한 지방 중소철도의 적극적인 ‘모에 마케팅’ 어느 새 여행기가 100편이 되었네요, 시간이 남을 때마다 끄적인 글이 쌓여가고 있는 점 송구스럽습니다…… *100편 이동 경로 우에다→도쿄: 나가노신칸센 아사마514호(E2계 N9편성, 도쿄행) 우에다역 출발, 사..

99편('14/6/12) - 2015년3월이면 사라질 이름, '나가노신칸센'을 달린다

99편 – 2015년3월이면 사라질 이름, ‘나가노신칸센’을 달린다 2014년6월12일, 여행 9일차 일정은 수도권에서 열리는 IT전시회 참관이 전부입니다. *99편 이동 경로 도쿄→우에다: 나가노신칸센 아사마505호(E7계 F4편성, 나가노행) 도쿄역 출발, 우에다역 도착, 하차 이번에 탈 차량은 2015년..

98편('14/6/12) - 신칸센은 '호쿠리쿠의 작은 교토'를 달리고 싶어한다.

98편 – 신칸센은 ‘호쿠리쿠의 작은 교토’를 달리고 싶어한다. 밤새 선라이즈이즈모를 이용, 도쿄에 들어왔습니다. 오늘 일정은 전시회 참관이 전부라 아침에 처음 타보는 신칸센 차량을 선택했습니다. 바로~호쿠리쿠신칸센용 E7계죠. *87편 이동 경로 도쿄→우에다: 호쿠리쿠신칸센 ..

96편('14/6/11) - 큐슈를 잠시 떠나면서......JR Pass의 '마지막 희망'과 '연결' 된다

96편 – 큐슈를 잠시 떠나면서……JR Pass의 ‘마지막 희망’이 ‘연결’ 된다 제목을 이렇게 한 이유는 2015년이 지나면 JR Pass로 추가금 없이 탈 수 있는 야간열차는 ‘이것뿐’이기 때문입니다. 큐슈의 ‘주문’을 일부 남겨놓은 채 신칸센으로 본토(혼슈)에 왔습니다. *96편 이동 경로 ..

95편('14/6/11) - 지연 중 운행도 감사한 상황^^; 긴장을 풀 때는? 음식이 최고(고쿠라역 축제)

95편 – 지연 중 운행도 감사한 상황^^; 긴장을 풀 때는 음식이 최고(고쿠라역 축제) 후쿠오카현 부근의 비전철화 구간인 와카마쓰선 오리오~와카마쓰 사이 각역정차를 완료했습니다. *95편 이동 경로 오리오→고쿠라: 특급 소닉27호(883계 AO-18편성, 오이타행) 고쿠라→오카야마: 사쿠라570..

94편('14/6/11) - 첨단차량이 '운행할' 짧은 비전철화 로컬선: 와카마쓰선

94편 – 첨단차량이 ‘운행할’ 짧은 비전철화 로컬선: 와카마쓰선 가고시마선 인명사고 여파로 열차지연이 계속되고 있는 가운데 저는 오늘의 마지막 각역정차를 위해 환승역인 오리오역으로 이동했습니다. *94편 이동 경로 오리오→와카마쓰→오리오: 와카마쓰선(치쿠호선) 각역정..

93편('14/6/11) - 2일차 '추가주문'을 위해 '지연 속 재래선'에 뛰어들다

93편 – 2일차 ‘추가주문’을 위해 ‘지연 속 재래선’에 뛰어들다 큐다이선 각역정차를 마치고 빠르게 이동, 신칸센으로 하카타역에 도착했습니다. *93편 이동 경로 하카타→고쿠라: 고다마754호(500계V8편성, 오카야마행) 고쿠라→오리오: 가고시마선 각역정차 하카타역 출발, 고쿠라..

92편('14/6/11) - 나머지 반 '주문완료 후' [제비 벚꽃] 출발: 연계 재래선 때문에 고민에 빠지다

92편 – 나머지 반 ‘주문’ ‘제비 벚꽃’ 출발: 연계 재래선 때문에 고민에 빠지다 쿠루메역에서 첫 출발(시발)하는 큐다이선 각역정차를 타고 히타역에 도착했습니다. *92편 이동 경로 히타→ 쿠루메: 큐다이선 각역정차(키하125계17호차, 쿠루메행) 쿠루메→하카타: 사쿠라410호(신칸..