(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[JR서일본] 500계 고다마 객실에 어린이를 위해 운전대를 설치 9월4일, JR서일본은 산요신칸센 고다마(山陽新幹線 こだま) 선두차량 객실 좌석에 진짜와 똑같은 어린이용 운전대를 9월19일부터 설치한다고 발표했다. 8량 편성 500계 신오사카 방면 선두차량인 8호차 자유석 차내 한 군데에 설치한다. 일단 1..

[8/14] 베트남 고속철도 건설에 일본 고속철도(신칸센) 잠정 선정 세계 고속철도의 수주 ‘전쟁’이 본격적으로 시작되었습니다. 잠정선정이긴 하지만 일단 베트남쪽 고속철도 사업에 일본이 먼저 시동을 걸었네요. 우리나라의 기술로 달리는 고속철도를 다른 나라에서도 볼 수 있었으면 좋겠습니다. ht..

이 내용은 제 티스토리에 올린 지 1달이 넘은 기사입니다만, 일본의 지적확인에 대한 규정이 바뀐 내용도 있어서 이를 알려드리기 위해 다시 올립니다. 기사 내용을 보면 잦은 지적확인도 운전사를 지치게 만드는 요인이라는 것을 연구하여 규정도 바뀌었음을 확인할 수 있을 겁니다. “사람은 실수를 ..

[7/30] JR케이요선 정전사고: 차내 합선으로 인해 변전소 송전 중단 사고 내용은 여길 보세요. http://jtinside.tistory.com/395 . 원인은 변전소가 아닌, 차량의 문제였습니다. 송전이 중단되면 변전소가 원인이라는 고정관념을 바꿀 필요가 있을 겁니다. 7월30일, JR케이요선(京葉線)이 정전으로 인해 약 7시간 불통..

[9/1~12/31] JR동일본: 정기 같은 기간한정 ‘JR East Pass Special’ 발매. (비연속 3일, 이번엔 니이가타) 매년 ‘정기 같은 비정기 특별패스’인 JR East Pass Special이 어김없이~ 발매됩니다. ^^ 패스 개요는 예전에도 설명을 했고요, JR동일본 한글 홈페이지에서 친절하게 안내하고 있으니 참고하세요 (제가 수고를..

[7/30] JR케이요선: 변전소 화재로 인해 정전, 7시간 불통으로 13만 명 큰 혼란 동영상을 통해 당시 대피 모습을 볼 수 있습니다. 케이요선 하면 떠오르는 역이 하나 있죠. 도쿄디즈니리조트가 있는 마이하마역은 한마디로 ‘카오스’가 되었죠. 먼저, 동영상부터…… 7월30일 13:50쯤, 도쿄에 있는 엣츄지마(..

[미니신칸센 400계] 츠바사 폐차: 재래선에서 '고속화'의 지혜를 모으다. (마찬가지로 티스토리에 있습니다) 야마가타신칸센의 탄생 배경이 기사의 내용입니다. 일본에서 처음으로 신칸센이 재래선도 달릴 수 있는 미니신칸센이라는 형태는 프랑스의 고속철도 TGV에서도 일부 힌트를 얻었..

이 기사는 티스토리와 연구회에 같이 올립니다. 지금도 일본관련 철도뉴스는 티스토리에 계속 올라오고 있습니다. 봄과 여름휴가철과 연말연시에 운행한 JR의 야간쾌속 ‘문라이트큐슈(ムーンライト九州)’, ‘문라이트코치. 마츠야마’가 이번 여름 임시운행에서 모습이 사라졌다. *문라이트..

[2009년 로렐상] 케이한전기철도 ‘COMFORT SALOON’ 3000계 케이한전철 3000계의 수상도 ‘어느 정도 예상을 했던’ 부분이죠. 2009년5월 우리 연구회의 대문을 차지했던 차량인 거, 기억하시죠? 케이한전기철도(京阪電気鉄道) 3000계는 ‘컴포트살룬(COMFORT SALOON)’을 캐치프레이즈로 새로운 케이..

[2009년 로렐상] 토요하시철도 T1000형 LRV(Light Rail Vehicle) 이번에야 알게 된 내용인데요, 토요하시철도 노면전차는 1,067mm의 ‘협궤’입니다. 노면전차에서 협궤는 승차감이 그야말로 최악입니다. 토요하시철도(豊橋鉄道) T1000형은 아루나차량(アルナ車両) 제작 ‘리틀댄서Ua타입’이라 불리..