(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[한신남바선] 3월20일부터 한신과 긴테츠 직통 [오사카남바역으로 이름 변경 시작] 한신남바선 개통이 이제 5일 남았군요. 고베와 남바, 나라지역을 한번에 이어주는 직통운행이 시작됨에 따라 간사이 지역 중심에 변화가 일어날 겁니다. 우리나라 관광객들도 나라지역을 아침에 관광 후 고베에서 야경..

[3/14] 몇 번이고 다시 일어난다: JR텐노지역 (오사카칸죠선의 유일한 건널목 이야기) 도심을 두르면서 순환하는 오사카칸죠선(大阪環状線), 난키(南紀) 방면을 잇는 한와선(阪和線), 나라(奈良)방면으로 가는 야마토지선(大和路線)…… 끊임없이 열차가 지나는 텐노지(天王寺)역에는 17개의 번호가..

[3/14] 도쿄행 Last-run ‘후지, 하야부사’: 마지막까지 고생하면서 도착 (강풍에 지연) 도쿄역 출발/도착 마지막 블루트레인 ‘후지. 하야부사(富士. はやぶさ)’ 도쿄행 마지막 열차가 14일 11:30쯤 도쿄역에 도착했다. 반세기 가까운 도쿄와 큐슈를 잇는 침대특급 운행은 이것으로 마지막이 ..

[3월14일 시각표 개정] 나고야 첫 출발 도쿄행 노조미 탄생, N700계 차내 인터넷 서비스 실시 나고야 첫 출발 노조미가 생김으로써 이른 아침에 도쿄로 가는 신칸센 지정석 확보에 숨통이 트일 것으로 보입니다. 지금까지 도쿄행 노조미는 가장 가까운 곳에서 출발이 신오사카 출발이었죠. 3월14일 도카이..

[3/14] 0계 신칸센 차량: 26년 만에 고향으로 [제작사 가와사키중공업 효고공장에] 2008년12월 Last-run을 끝으로 은퇴한 첫 신칸센 0계의 선두차량을 양도 받은 가와사키중공업 효고공장(川崎重工業 兵庫工場)으로 운반하는 작업이 3월14일, 후쿠오카에 있는 JR서일본 하카타종합차량소(博多総合車&#..

[3/13] 메이테츠: 몽키파크 모노레일 차량 정태보존(静態保存) 결정 정태보존: 작동을 못하는 상태로 보존함을 의미합니다. 나고야철도(名古屋鉄道, 메이테츠)는 2008년12월 영업을 마친 옛 몽키파크 모노레일선 차량을 개업 때 색깔 등의 상태로 3월19일에 설치한다. 설치되는 차량은 모노레..

[3/14] 블루트레인 Last-run: 도쿄, 오사카에도 많은 팬들을 떠나 보내며…… JR 시각표 개정으로 폐지되는 침대특급 후지(富士), 하야부사(はやぶさ)의 마지막 모습을 보기 위해 3월13일 밤부터 정차 역에는 팬들이 몰렸다. 3월14일 00:40쯤, 열차가 경적을 울리며 JR교토역 6번 플랫폼에 들어오자 모여 있던 약 ..

[3/13] 블루트레인 Last-run: 나고야 역에도 많은 팬 모여 2009년3월14일 JR 시각표 개정으로 폐지되는 침대특급 후지(富士), 하야부사(はやぶさ) 도쿄 출발 마지막 열차가 3월13일 18시에 도쿄역에서 약 3천명의 팬들이 배웅한 가운데 출발, 22:45쯤에 JR나고야역에 도착했다. 카메라를 든 많은 팬들은 감사의 목..

[3/13] 블루트레인 Last-run: 오이타, 구마모토에서도 ‘고마웠어!’ JR 시각표 개정으로 폐지되는 침대특급 후지(富士), 하야부사(はやぶさ) 도쿄행 마지막 열차가 3월13일에 오이타(大分), 구마모토(熊本)역을 출발했다. 두 역에는 많은 철도 팬이 모여 사라지는 블루트레인을 배웅했다. 오이타역 플랫폼에..

도쿄와 오이타에서 출발한 두 열차의 모습입니다. 도쿄에서는 열차를 보기도 힘들었겠군요.