(from DAUM Blog) JTinside Oldies

제62편(4/16, 마지막 날) - 맑은 아침햇살 속에 ‘500’, 동으로 동으로 고쿠라역에서 아침식사를 모처럼 든든하게 한 후 혼슈를 향합니다. 현 위치는 아직 큐슈에 있죠(고쿠라역) [사진1221~1228: 고쿠라역 플랫폼에 가기 전까지 모습을 파이로 구성했습니다] 13번 플랫폼에서 도쿄방면으로 가는 신칸센을 기..

제61편(4/16, 마지막 날) - 고쿠라역에서 아침식사(키타큐슈고속철도의 모습) 고쿠라역에서 아침을 해결하기로 하고 역 주변을 둘러봅니다. 이번 여행은 자료를 제외한 ‘Main 짐’은 현재 간사이공항 코인락커에 보관 중입니다. 짐이 그리 많지 않기 때문에 이런 식으로 역 주변을 자유롭게 돌아다닐 수 ..

제60편(4/16, 마지막 날) - 속도는 노조미급, 시운전 성격 700계 고다마 하카타에서 출발하는 신칸센 중에서 가장 짧은 구간을 운행하는 고다마를 타고 다음 역인 고쿠라를 갑니다. 이 신칸센은 특별한 의미가 있는 신칸센 운행인데요 -700계로 운행(JR서일본 B편성) -하카타~고쿠라 간만 운행 -보통차 전 좌..

제59편(4/16, 마지막 날) - 가장 짧은 신칸센 운행: 로또 ‘고다마’ 하카타역에 도착하는 마지막 ‘고다마’677호로 3일차 여행을 마무리했습니다. 짧은 시간이지만 호텔로 가서 귀국을 위한 준비를 합니다. 내일(4/16)에 다시 오사카로 돌아가서 비행기를 타야 하기 때문이죠. [사진1161: 사우나 시설만 따..

제58편(4/15, 3일차) - 하카타에 가장 늦게 들어오는 고다마를 타고 고쿠라역에 일부러 내렸습니다. 고쿠라역에서 이 신칸센을 타기 위해서죠. [사진1141: 고쿠라역 신칸센 플랫폼에서 역무원께서 ‘차렷’자세로 신칸센이 들어오길 기다리는 모습이 인상 깊었습니다] [사진1142: 산요신칸센에서만 드물게 ..

제57편(4/15, 3일차) - ‘500’으로 순식간에 찍고 리턴(W1편성과 노조미의 운행패턴) 이번에 승차하는 신칸센은 산요신칸센에서 ‘드문’ 운행구간을 가지고 있습니다. 모든 노조미가 도카이도/산요신칸센을 직통하지 않습니다. 신칸센 노조미 중에서 산요신칸센만 운행하는 노조미가 있습니다. 물론~ 도..

제56편(4/15, 3일차) - 500? 500! W1 이번 여행기를 표현하는 가장 짧은 방법이라고 판단했습니다. ^^ 호텔에 오늘 수집한 자료와 ‘지름품목’ 들을 정리한 후 다시 하카타역으로. [사진1101: 우리나라보다 싼 ‘별다방’ 되겠습니다. ^^;] [사진1102,1103: 비가 오는 늦은 저녁 하카타역과 교통센터입니다. No Flash, ..

제55편(4/15, 3일차) - W1[500], 하카타에서 지름신이 ‘같이 내리다’ 오카야마에서 노조미33호를 타고 종점인 하카타까지 갑니다. 이번 노조미는 500계로 최초의 500계인 ‘W1’ 편성입니다. 이 편성에 대한 내용은 나중에 더 설명하겠습니다. 오카야아역에서 승차 후 객차 맨 앞에서 잠을 청했습니다. 비가 ..

제54편(4/15, 3일차) - 자료보관을 위한 ‘500’이동: ‘O.M.G’ 1D! 제목이 암호 같지만, 내용을 보면 의미를 알 수 있을 겁니다. 오늘 오전 중에 돌아다니는 동안 자료를 많이 수집했습니다. 주로 철도 팜플렛 자료 수집과 선물 등을 구입했는데요, 합쳐보니까 꽤 많았습니다. 짐들을 중간 역 코인락커를 쓰..

제53편(4/15, 3일차) - 바뀌고 있는 히메지역 히메지성 관광을 마친 후 거리를 따라 역으로 갑니다. 비가 오니까 이동시간 및 구경할 수 있는 ‘꺼리’가 많이 줄어들었습니다. 거리에 사람들의 모습도 줄어드는 아쉬운 점이 있죠. [사진1041: 타코야키(문어구이)를 전문으로 하는 가게로 보입니다. 가게 이..