(from DAUM Blog) JTinside Oldies

제226편(6/12, 7일차) – 한적한 로컬선 니시키가와철도(2): 어처구니 환승역을 지나(회사설명) 이와쿠니를 출발, 니시키쵸까지 가는 니시키가와철도 세이류선을 이용합니다. 잠시 후 다른 철도와의 연계 역에 도착합니다. [사진4581: 대충 봐도 어떤 노선인지 짐작이 가죠? 사진의 노선은 신칸센입니..

[犬772 박멸] JR서일본: 운행방해에 대하여 피해보고서 제출 검토(열차운행방해) ‘철도팬’과 ‘犬772’는 염연히 구분해야 합니다. 한쪽은 ‘사람’이고 한쪽은 ‘者’니까요. (놈 자) ‘者’는 ‘박멸대상’ 입니다. JR야마토지선(大和路線) 가와키카타미카~산고(河内堅上~三郷) 구간에서..

제225편(6/12, 7일차) – 숲 속 느낌의 디자인 열차를 타고 한적한 로컬선에(1): 니시키가와철도 이와쿠니역에서 오후 ‘철분보충’(^^)을 위해 철도여행을 시작합니다. 이번에 탈 열차는 제3섹터인 니시키가와철도입니다. [사진4561: 니시키가와철도 NT3000형입니다. 신형차량이라 수도권에서 볼 수 있..

제224편(6/12, 7일차) – 지역출신 소설가의 마음이 담긴 ‘오항버스’로 다시 이와쿠니에 킨다이쿄 관광을 마치고 ‘오항버스’로 이와쿠니역으로 돌아갑니다. 이와쿠니역에서 다시 오후의 ‘철분섭취’를 위해서죠 ^^ [사진4541: 구름 한 점 없는 너무나 맑은 날씨였습니다. 왕복 2차선 도로를 주..

제223편(6/12, 7일차) – 킨다이쿄를 건너서: 이번엔 평범한 버스로 오전에 킨다이쿄를 건넌 후 킷코공원 →이와쿠니성(이와쿠니성 로프웨이 이용) →킷코공원 →백사전시관을 거쳐 이제 킨다이쿄를 건넙니다. [사진4521: 다시 킨다이쿄를 건너기 위해 이곳에 왔습니다. 이제 세트권에 붙어 있는 티..

제222편(6/12, 7일차) – 국가 천연기념물인 ‘백사’와 함께: 백사기념관 이와쿠니성 로프웨이로 킷코공원으로 내려왔습니다. 킷코공원에 있는 시설 중에서 아직 관람하지 않은 곳이 있어서 들어갑니다. [사진4501: 주로 야마구치현 이와쿠니시에 살고 있는 국가지정 천연기념물 '백사'입니다. 1972..

[도쿄모노레일] 새로운 ‘하네다공항국제선빌딩역’ 10월에 개업 (4/10~11 사이에 일부구간 운휴) 이 역의 개업과 동시에 하네다공항 국제선터미널빌딩이 새롭게 개업할 예정이며, 대한민국에서 출발, 하네다공항에 내린 후 국제선청사에서 국내선청사로 가는 무료셔틀을 탈 필요 없이 바로 하마마쓰쵸 ..

제221편(6/12, 7일차) – 정상에서 하산: 다시 킷코공원에 이와쿠니성 구경을 마치고 로프웨이를 타기 위해 산 정상역으로 돌아갑니다. [사진4481,4482: 이 길은 산책로는 아니고 등산로입니다] [사진4483: 지금 시간은 12:55입니다. 산정 역 앞에 있는 연주하는 시계입니다] [사진4500: 시계가 ‘연주’하는..

제220편(6/12, 7일차) – 이와쿠니성(4): 천수각에서 바라본 이와쿠니시와 신칸센 이와쿠니성 내부를 둘러본 후 맨 위로 올라갑니다. 이와쿠니성이 있는 산 정상에서 바라본 모습과 천수각에서 보는 모습은 다른 느낌이죠. [사진4461,4462: 500분의1로 축소한 킨다이쿄의 나무모형입니다] [사진4463: 천수..

제219편(6/12, 7일차) – 이와쿠니성(3): 이와쿠니성 안으로 이와쿠니성케이블을 이용, 산 정상에 도착 후 이와쿠니성으로 이동합니다. [사진4441,4442: 긴키츄고쿠삼림관리국과 야마구치삼림관리사무소가 관리하는 국유림입니다] [사진4443: 여기부터 이와쿠니성까지는 걸어서 5분 거리입니다] [사진446..