(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[12/4] JR East Pass: 아오이모리철도, IGR이와테긴가철도도 이용 가능하게 바뀌었습니다. 2010년12월4일, 도호쿠신칸센 하치노헤~신아오모리 구간이 개통 전에는 기존 병행재래선인 모리오카~메토키(이와테긴가철도), 메토키~하치노헤(아오이모리철도) 및 병행재래선이 되는 도호쿠선 하치노헤~아오모리 구..

[병행재래선] 모리오카~하치노헤~아오모리 재래선의 운행패턴, 운임의 변화 2010년12월4일, 도호쿠신칸센 전구간 개업에 따라 병행재래선이 되는 하치노헤~아오모리 구간을 이어받는 아오이모리철도의 시각표를 보니까 ‘예상대로’ 모리오카~아오모리 구간을 하나의 열차로 운행하는 편은 없습니다. I..

[도호쿠신칸센 개업에 따라 도호쿠 지역 철도인프라의 변화들] 도호쿠신칸센(東北新幹線) 하치노헤~신아오모리(八戸~新青森) 구간이 2010년12월4일에 개업합니다. 이에 따라 병행재래선이 생기고, 특급열차의 운행구간 및 이름도 변경되는 등 많은 변화가 생깁니다. 일본철도연구회에서는 ..

[새롭게 등장한 차량] JR서일본: 2005년 아마가사키 참사를 교훈으로 제작한 225계 운행 시작 JR서일본이 2005년4월, 후쿠치야마선(福知山線) 탈선사고를 교훈으로 개발한 충돌 시 충격을 완화하는 구조를 가진 신형차량 ‘225계’가 12월1일, 고베선(神戸線)과 교토선(京都線), 한와선 (阪和線) 등에서 ..

[철도이벤트] 메이테츠: ‘철도승차왕’ 콘테스트 – 하루 승차거리로 결정한다 ^^ 나고야철도(名古屋鉄道, 메이테츠)는 12월23, 25일에 하루 승차거리를 겨루는 ‘노려라 철도승차왕(めざせ! 乗鉄王)’ 콘테스트룰 개최한다. 08:45까지 카나야마역(金山駅) 중앙개찰구 앞..

JR서일본 특급용차량 287계 영상입니다. 차량 내부 및 운전실도 볼 수 있습니다.

[새롭게 등장할 차량] 편안함과 안전함을: JR서일본 특급 ‘코노토리’ 운행 287계 공개 11월26일, JR서일본은 2011년 봄 시각표개정으로 후쿠치야마선(福知山線)과 산인선(山陰本線)을 달리는 특급 ‘키타킨키(北近畿)’에서 이름을 바꾸는 ‘코노토리(こうのとり)’등에 투입하는 신형차량 ‘287계’를 ..

[철도의 마지막 모습] JR츠야마선의 키하28, 58: 11월21일까지 운행 은퇴한 차량은 키하58-563과 키하28-2329 입니다. 크림색과 옅은 주황색의 옛 국철색으로 알려진 디젤열차 ‘키하28, 58(2량)’이 오카야마현(岡山県)내에서 볼 수 없게 되었다. 11월20일, 철도 팬들을 태우고 JR츠야마선(津山線, 오카야마..

[차량의 리뉴얼] JR동일본: 253계 N’EX(나리타익스프레스) 차량을 토부철도 직통특급으로 부활 253계 내부를 완전히 뜯어고칠 것으로 보입니다. 겉만 253계이고, 제어기기 등의 개조로 ‘E233계 특급버전’이라고 해도 되겠네요 ^^ 사실 수도권에서 JR오미야지사는 규모도 상당한데, 홈페이지가 없는 점이 ..

[큐슈신칸센] 전구간 개업 기념시승회에 11,312명 초대, ‘편도’만 무료 JR큐슈는 신오사카~가고시마츄오(新大阪~鹿児島中央)를 잇는 신칸센 ‘사쿠라(さくら)’ 시승회를 2011년2월26, 27일에 연다. 하카타~구마모토(博多~熊本) 구간에서 ‘편도만’ 무료로 탈 수 있다. 큐슈신칸센이 전구간 개통하..