(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[도쿄메트로] 매너포스터 ‘또 하자~’ 5월 내용입니다. 긍정적인 형태로 유도하는 ‘또 하자(またやるう)’ 캠페인입니다. 이번 달(5월)은 플레이어의 음량을 크게 한 젊은이가 옆 승객을 배려해서 스스로 음량을 줄이는 과정을 보여주고 있습니다. *핵심 내용: Turn the volume down! 우리나라에도 이런 사람..

이 사고 이후 안전을 우선하여 선두 전망실을 폐지합니다. 철도여행의 즐거움이 사고로 인해 사라지게 되었습니다. http://cafe.daum.net/jtrain/3G6e/3010 JR홋카이도는 안전성을 우선하여 특급열차 4종류 5열차의 선두차량에 있는 전망 스페이스를 출입금지 시키기로 결정했다. 2010년1월에 후카가와시(深川市) J..

[4/25] 아마가사키 참사 5주기: 열차 내에서 희생자를 위해…… JR후쿠치야마선(福知山線) 탈선, 전복사고가 발생한 지 5년이 된 2010년4월25일…… 사고가 발생했던 2005년4월25일 09시18분 직전에 쾌속열차가 현장의 커브를 통과할 때 긴 경적을 울리며 천천히 통과했다. 차내에서는 현장을 향해 손을 모은 ..

[4/15~] 도쿄/수도권 전철회사: ‘치한박멸 캠페인’ 실시 우리나라도 치한피해 만만치 않습니다. 남의 얘기가 아님을 철도회사에서 귀를 기울여주세요. 개인적으로 ‘박멸’이라는 형태로 사용했었는데, 수도권 전철에서 치한예방 포스터 캠페인 이름이 ‘치한박멸’이네요 ^^ (痴漢撲滅キャンペーン)..

[철도의 마지막 모습] 400계 ‘츠바사’ 은퇴: 야마가타, 도쿄에서 철도 팬들과 작별 신칸센과 재래선을 직통운행 하는 최초의 미니신칸센 400계가 4월18일, 야마가타신칸센 (山形新幹線)에서 은퇴했다. 야마가타현과 도쿄역 등 노선 주변에서는 많은 철도 팬이 모여 약 18년간 활약한 ‘첫 츠바사’의 Last..

[아이폰 어플] 소테츠홀딩스: 아이폰용 어플리케이션 제공 ‘소테츠어플리’ 4월15일, 소테츠홀딩스(相鉄ホールディングス)는 아이폰용 어플리케이션 ‘소테츠어플리’ 제공을 시작했다. (相鉄アプリ) 소테츠가 공개한 것은 아이폰과 아이팟터치에서 동작하는 어플리케이션이다. ..

[케이세이전철] 외국인을 위한 패스 ‘스카이라이너&메트로패스’ 발매 종료(3월31일부) 약간 알림이 늦었습니다. JR의 Suica&N’EX 정도에 해당하는 ‘스카이라이너&메트로패스’의 발매가 종료되었습니다. 이용이 Suica&N’EX에 비해 적은 것으로 판단합니다. http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-124b.pdf 본문..

그냥 제목 없이 올려봅니다. 정자역 앞에서 찍은 ‘무합성’ 사진입니다. 강사로는 ‘츠치야케이치’를 추천합니다 ^^^^^; *포털 검색에서 ‘츠치야케이치’ 등을 찾아보세요 ;;;

[대학졸업자 취직희망] JTB가 1위, 철도, 식품 등이 그 뒤를 이어(JR동일본의 높은 수준) 철도회사 중에서는 전체적으로 JR동일본의 희망 정도가 높습니다. 4월7일, 취업정보회사인 리쿠루트는 2011년 졸업자, 수료 예정인 대학생, 대학원생을 대상으로 취직희망을 조사한 결과를 발표했다. Top 3는 JTB그룹, JR..

[새롭게 등장할 차량] 도쿄메트로 토자이선용 15000계: 혼잡완화를 위해 출입문 폭 확대 4월5일, 도쿄메트로는 토자이선(東西線)에서 5월 중순에 데뷔하는 신형차량 15000계를 후카가와(深川)차량기지에서 공개했다. 토자이선은 혼잡율이 일본 사철에서 최악으로 지연이 눈에 띄는 노선이다. 신형차량은 ..