(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[철도와 관광의 연계] JR큐슈: 미스미선 관광특급 ‘A열차로 가자’ 공개 – 고품격 분위기 연출 10월5일, JR큐슈는 미스미선 구마모토~미스미(熊本~三角) 사이에서 10월8일부터 운행하는 관광특급 ‘A열차로 가자(A列車で行こう, 2량)’을 하카타역(博多駅)에서 일반공개했다. 차내에 바-카운..

[역 건물 리뉴얼] JR큐슈: 미스미선 종점 미스미역을 남만 분위기로 새롭게 리뉴얼 JR미스미선 관련한 내용이 연속으로 올라갑니다. JR큐슈는 관광특급 ‘A열차로 가자(A列車で行こう)’ 운행에 맞춰 구마모토현(熊本県) 미스미선(三角線) 미스미역을 리뉴얼 한다고 발표했다. 이 역은 관광특급의 ..

[도동에서 삿포로에] 16편(2010/12/31) – 기다림……보냄……느림의 미학: 각역정차(퀴즈 포함) 아침에 쿠시로역을 출발, 삿포로를 목적지로 이동 중입니다. 하루 종일 열차를 타는 일정입니다. 이를 이루기 위해서는 자신과의 싸움이 제일 먼저입니다. 2명이 이렇게 여행했다가는? 진정 뜻이 통하지..

[도동에서 삿포로에] 15편(2010/12/31) – 타는 승객은 없고……외로운 네무로선 여행 시라누카역에서 다시 열차에 승차, 여행을 계속합니다. 이번 열차는 신토쿠까지 가는 ‘단칸방(1량)’ One-man 열차입니다. 후루세역을 통과하고 있습니다. 역 사진을 확보하기 위해 집중했습니다. *15편 일정: 후루..

[도동에서 삿포로에] 14편(2010/12/31) – 버스터미널에 ‘보존되어 있는’ 시라누카선 삿포로를 향한 일정을 시작했습니다. 쿠시로역을 각역정차로 출발, 네무로선을 주욱~따라갑니다. 첫 번째 승차열차가 종점 시라누카에 도착했습니다. 다음 열차가 올 때까지 기다려야 하는데요, 약 1시간 넘게 ..

[복고의 부활] 도쿄메트로 긴자선 신형 1000계: 80년 전 디자인 채용, 옛 분위기 가득 10월5일, 도쿄메트로는 2012년 봄에 지하철 긴자선(銀座線)에서 운행을 시작하는 신형차량 ‘1000계’를 나카노(中野) 차량기지에서 보도진에 공개했다. 약 80년 전에 달렸던 일본 최초의 지하철 차량 디자인을 채용한 복..

먼저, 이 홈페이지를 들어가시면 이용범위를 알 수 있습니다. http://www.pasmo.co.jp/kr/index.html PASMO의 이용범위를 쉽게 설명하면요, 기본적으로 Suica가 되지 않는 지역은 안된다고 보면 됩니다. Suica가 되는 지역이라 하더라도 수도권 외 교통수단에서 되는 곳은 없습니다. 이렇게 기본적으로 이렇게 생각하..

[정비신칸센] 호쿠리쿠신칸센 새로운 역 이름 공모결과: ‘죠에쓰’가 1위로 호쿠리쿠신칸센의 새로운 역 이름 공모에 ‘기발한’ 역 이름이 응모하는 등 위원회가 곤혹해 했지만 http://cafe.daum.net/jtrain/3G7p/1843 결국은 ‘죠에쓰’가 전체 1위를 차지했습니다. 아직 역 이름이 확정된 단계는 아니며, 시민..

[지진과 철도복구] 후쿠시마현 JR죠반선: 운행재개 구간 발표 (히사노하마~히로노) 10월3일, JR동일본은 동일본대지진 발생 후 운휴 중인 죠반선(常磐線) 구간 중 히사노하마~히로노(久ノ浜~広野) 사이 8.4km 구간을 10월10일에 운행재개 한다고 발표했다. 히로노쵸는 9월30일에 긴급 시 대피준비구역..

[도동에서 삿포로에] 13편(2010/12/31) – 차내시설 ‘수리’, 지연출발, 정시도착 열차 오늘의 목적지는 삿포로입니다. 특급을 타면 4시간이면 갈 수 있지만, 저는 보통, 쾌속만 탈 수 있는 홋카이도&동일본패스(이하 HHP)를 가지고 있어서 이러한 열차는 ‘그림의 떡’이죠. 2010년12월31일, 쿠시로역에..