(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[석면피해][7/20] JR 6개사 650량의 석면사용 차량, “유해하진 않다” 이 뉴스와 함께 3건의 뉴스를 올리겠습니다. 우리나라에서도 건물에 석면(石綿)을 단열재로 사용하여 사람에게 유해하다는 내용이 많이 언급이 되었죠. 일본에서도 이러한 석면을 사용한 역, 차량에 대한 Issue가 제기되었습니다. 아스..

[8/26,27] Twilight Express가 시나가와에 등장!!! 편도 25시간의 침대열차! 긴키닛폰 투어리스트(近畿日本ツーリスト)에서는 8월26일, 27일 한정으로 Twilight Express 차량으로 달리는 니혼카이~산요지(トワイライトエクスプレス 車両で走る日本海~山陽路) 라는 주제로 원래 오사카~삿포로 간을 운행..

일본항공(JAL), 10월부터 인천~후쿠오카 노선 폐지 성수군이 이 것을 타고 후쿠오카를 갔었는데, 마지막 탑승이 된 것 같네요. ^^;유가인상에 따른 적자노선을 축소하는 가운데 포함 된 노선입니다. 그 동안 싼 가격에 후쿠오카를 빠르게 갈 수 있었는데, 아쉽네요. http://www.heraldbiz.com/site/data/html_dir/2005/07/..

[7/30] 산리쿠철도: 하치노헤~센다이간 장거리 라이너열차 한정운행 제3섹터철도인 산리쿠철도(三陸鉄道)가 여름기간 한정으로 장거리열차를 직통운행 합니다. 그것도 무려 10시간이 걸리는~ 산리쿠해안의 풍경을 즐기면서 로컬열차 여행의 즐거움을 느낄 수 있도록, 산리쿠철도(모리오카시)는 7..

[7/30] JR서일본: 9월10일에 나라역 주변 입체교차 공사 실시 열차 인프라에서 가장 불편 및 사고발생 요소가 바로 건널목 입니다. JR서일본이 나라역 주변에 대한 입체교차 공사를 실시하여 주변 노선을 개선하며 사고 예방효과도 꾀합니다. JR서일본은 나라역(奈良駅) 주변의 연속입체교차공사를 ..

[7/29] 오카야마전차구: 전기선(가선)이 끊어져 차량이 꼼짝 못해… 전기를 먹고 가는 전철의 최대 약점입니다. 하필 끊어진 곳이 전차구라서 피해가 더 커졌죠. 전차구 정도면 Backup이 있었을 것 같은데… 의외네요. 우리나라는 관리 잘 되어 있겠죠? 아직은 KTX, 전철 빼고는 디젤이 대부분이라 이런 사고..

[7/29] 키타큐슈모노레일 지원: 국토교통성, 재건축계획 승인 키타큐슈는 고쿠라 지역 입니다. 예전에는 오히려 키타큐슈로 더 알려져 있었죠. 연간 1천만명이 이용하지만, 이것도 적은 것으로 예측했었습니다. 7월28일 국토교통성은 키타큐슈모노레일(北九州モノレール)을 운행하고 있는 제3섹터..

[7/29] 사철, 버스도 이제 Suica~ 53개사 공통 IC Card 발행예정!!! 드디어! JR동일본의 전략인 Suica를 간토지역 교통카드와 통합할 분위기입니다. 이제 간토지역은 JR동일본의 Suica로 통일되려는 움직임을 보이고 있습니다. 승객에게 더욱 편한 교통인프라를 제공하는 일본의 노력이 보입니다. 사철, 버스도 ‘S..

[7/27] JR동일본: 츠쿠바익스프레스와 경쟁 위해 죠반선 6개역 개선 JR동일본의 예상은 츠쿠바익스프레스(TX)가 현재 죠반선 승객의 약 10% 정도를 점유할 것으로 예상하고 있습니다. 이제 죠반선에서도 한글안내를 볼 수 있게 되었습니다. JR동일본 미토지사(水戸支社)는 죠반선(常磐線) 츠치우라(土..

[7/27] 사가현, JR나가사키선 히젠카시마~이사하야 구간 제3섹터화 방침 나가사키신칸센과 겹치는 경로를 결국 ‘정석대로’ 제3섹터화 하는 것으로 방향이 가는 것으로 보입니다. 큐슈신칸센 ‘나가사키루트’ 건설에 맞춰 병행재래선이 되는 JR나가사키선 (長崎線, 히젠야마구치(肥前山口)~이사하야(..