(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[9/5~] JR동일본, 츄오선 쾌속에 여성전용차 도입 안내 도쿄 시내 핵심노선의 하나인 츄오선에 여성전용차량을 운영합니다. 9월5일 이후 도쿄를 여행하시는 분들은 참고하세요. 승객 여러분이 안심하고 이용하실 수 있도록 츄오선 쾌속 아침 통근시간대에 ‘여성전용차’를 운행 합니다. ▷개시일: 2005년..

[리포트] KTX '고맙다, 아시아나' 아시아나항공의 파업이 철도공사에게는 호재로 작용하고 있습니다.(철도편을 든다면) 이러한 'Lucky Chance'를 잘 살려서 반짝효과가아닌 것으로 발전했으면 하네요. http://www.wowtv.co.kr/ver01/newscenter/news_view.asp?news_id=A200508080164&page=5&gubun=1

[8/6] JR큐슈: 회송용 빈 열차가 스스로 움직여, 보통열차와 추돌… 회송용 열차의 브레이크가 제대로 걸리지 않아서 일어난 것으로 보입니다. 추돌할 때 속도가 빠르지 않아서 다행입니다. 8월6일 13:40쯤, 후쿠오카현 고토지선(後藤寺線) 신이이즈카(新飯塚) 역에서 차고에 멈춰있던 무인(無人) 디젤차 1..

[8/8] 츠가루철도: 이열치열! 여름에 난로를 켜고 열차 운행 알래스카에서 에어컨을 팔 수도 있습니다~ㅎㅎ 철도에서도 이렇게 ‘발상의 전환’을 통한 승객 유치에 노력하는 모습이 있죠. 츠가루철도(津軽鉄道): 여름 스토브열차(ストーブ列車) 운행 여름철에 츠가루의 겨울풍경과 ..

[8/8] 아이치 만국박람회에 운행 중인 ‘리니모’, 대만에서 도입 움직임 자기부상열차를 상용화한 것이 바로 해외 수출의 기반이 되고 있습니다. 대만 타이페이시(台北市) 등 자치단체가 아이치 만국박람회장의 주요 교통기관인 자기부상식열차 HSST 리니모(リニモ)를 도입 검토 움직임을 보이고 있다. ..

[8/7] 미키철도(三木鉄道), 초등학교 4학년생이 안내방송~ ^^ 제3섹터인 미키철도([야쿠진(厄神)~미키(三木)]간 6.6Km)가 8월 한정기획한 ‘차내 아나운스 체험(車内アナウンス体験)’의 하나로 8월6일, 가코가와시의 초등학교 4학년생인 오카자키양(9세)이 처음으로 도전했다. 미..

[8/6] 전자화폐 본격경쟁 시작: Edy vs. Suica 현재 일본에서 전자화폐는 ‘Edy(エディ)’가 가장 많은 보급률입니다만, 내년부터 간토지역 53개사 교통기관이 ‘Suica(スイカ)’를 도입하게 되면 Edy를 앞지를 수 있는 토대를 마련하게 됩니다. 맨 마지막에 보시면 운영하는데 수익이 크게 발생하고 있지 않다..

[8/6] JR큐슈: 침대특급 수이세이(彗星) 10월 폐지… (과연 나하,아카츠키가 병결?) 자~ 제가 이곳 뉴스에 여러 번 언급했었는데, 승객 감소로 인한 침대특급의 폐지는 시간문제라고 말씀을 드렸었죠. 결국은 본토에서 미야자키로 가는 수이세이가 폐지 됩니다. 자~ 이렇게 될 경우 과연 침대특급 나하와 아..

[8/4] 차단기 고장으로 인하여 하마터면 열차와 차량이 충돌할 뻔… 아찔한 사고가 일어날뻔 했습니다. 열차 운전사가 얼마나 놀랐을까요? 8월3일 06:35쯤, 효고현 JR키신선(姫新線) 하야시다가와 건널목에서 차가 횡단하고 있는 것을 히메지 출발 코즈키(上月)로 가는 하행 보통열차 (1량, 승객 약 20..

[8/4] 아마가사키 사고당시: 비상브레이크 사용 않고 110Km/h 넘게 진입 다시는 떠올리기 싫은 아마가사키 열차 탈선, 충돌사고… ATS분석 결과 당시 사망한 운전사는 커브를 110Km/h 넘는 속도로 진입한 것으로 사고조사위원회가 밝혀 냈습니다. JR후쿠치야마선(福知山線) 탈선사고로 국토교통성 항공,철도..