(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[지진과 철도복구] 이와테현 산리쿠철도: JR동일본에 차량점검 의뢰 (선로 분단으로 자사점검 불가) 미야코역에서 JR야마다선을 이용하여 모리오카차량센터로 회송, 점검을 받는 내용입니다. JR의 키하110은 야마다선 산악지역을 자력으로 넘을 수 있지만, 산리쿠철도는 그렇지 못하기 때문에 디젤기관..

[지진과 철도복구] JR동일본: 죠반선 일부구간 운행재개 검토 (원전 경계구역 바깥지역 대상) 9월6일 JR동일본 세이노 사장은 기자회견에서 동일본대지진 지진해일(쓰나미) 피해와 후쿠시마 원자력발전소 사고 영향으로 불통 중인 죠반선(常磐線) 히사노하마~와타리(久ノ浜~亘理) 구간 중 후쿠시마현 일..

[차내 매너] 도쿄메트로 매너포스터 “이런 사람을 보았다” 2011년6월~9월분입니다. 차내 매너포스터는 지하철을 이용하는 승객들에 차내질서를 이해시키고 쾌적한 지하철 이용을 목적으로 1974년9월부터 매월 매너포스터를 게시했습니다. 2011년4월부터는 ‘이런 사람을 보았다’라는 내용으로 동물들..

[철도기술의 개발] 차세대 전차 공개 ‘E995형’: 충전으로 10~20km 주행 JR동일본은 축전지로 달리는 차세대형 시험차 ‘E995형’의 개량형 차량을 토치기현(栃木県) 오야마차량센터(小山車両センター)에서 공개했다. JR동일본은 비전철화 구간에서 환경부하 개선을 목적으로 20..

[여행통계] 가고시마현: 관광 숙박인수 최고증가율 기록 2011년 여름, 큐슈 가고시마는 ‘최고의 실적’을 올렸습니다. 동일본대지진으로 후쿠시마 원자력발전소 사고가 발생, 도호쿠 지역의 관광이 크게 위축된 반면 큐슈 지역은 올해 ‘대박’이 났죠. 8월30일, 가고시마현(鹿児島県)은 7..

[철도인프라의 재활용] 폐선된 타카치호철도 차량을 이용한 ‘숙박’ 가족에 대인기 이 내용은 2010년에 전달해 드렸습니다. http://jtinside.tistory.com/1494 철도팬 이용이 많을 것으로 예상했지만, 실제 이용자는 남자아이들이 있는 가족단위가 많았다는 내용입니다. 태풍 피해로 인해 폐선된 미야자키현(宮..

[지진 후 부흥지원] 산리쿠철도: 지진해일로 피해를 입은 레일 100개 ‘한정판매’ (온라인판매는 이미 매진) 온라인샵에서 한정판매를 하긴 했는데……이미 다 매진된 상태입니다. 동일본대지진으로 큰 피해를 입은 산리쿠철도(三陸鉄道, 이와테현 미야코시[岩手県 宮古市])는 8월26일, ..

[철도인프라 복구] JR미네선: 14개월만에 운행재개 (9월26일부터) – 복구기념 자유승차권도 기간한정으로 복구예정에 대한 내용은 Fujinomiya님께서 전해드렸습니다. http://cafe.daum.net/jtrain/3G6e/3415 2010에 집중호우로 불통된 미네선이 1년여의 복구공사 끝에 운행을 재개합니다. http://jtinside.tistory.com/199..

[철도어플] 아이폰, 아이패드용 철도모형 시뮬레이터 ‘My Railway’: 기간한정으로 85엔에 판매 가도카와서점(角川書店)은 아이폰, 아이패드용 철도모형 시뮬레이터 ‘마이레일웨이(My Railway)’를 8월25일부터 31일까지 기간 한정으로 85엔으로 인하 판매한다. (원 가격은 450엔) MY Railway의 기능은 -아이폰, ..

[지진, 그리고 철도] AERA: ‘지진과 철도 모든기록’ 책자 발행: 철도의 시점에서 지진을 기록 동일본대지진은 도호쿠(東北). 간토(関東)지방을 달리는 철도에도 큰 피해를 주었다. 특히 산리쿠(三陸)연안을 포함한 태평양 쪽은 JR과 제3섹터를 포함 10개 노선, 약 450km가 지진해일(쓰나미)과 원자력..