[할인승차권] 히루마토쿠와리 킵푸 자판기 등장: 법적으로 문제는 없어, JR서일본 곤혹 [할인승차권] 히루마토쿠와리 킵푸 자판기 등장: 법적으로 문제는 없어, JR서일본 곤혹 히루마토쿠와리킵푸는 연구회 ‘일본철도ABC’에 자세히 설명을 했습니다. http://cafe.daum.net/jtrain/EYf/68 이러한 자판기는 법적으로 문제가 없기 때문에 JR서일본 입장에서는 단속을 할 수 없습니다. JR역 앞에 근거리 .. JTrain뉴스_2011 2011.01.11
[Last-run] 오다큐 5000형 10량 편성 마지막 운행 예정 둥근 모습에 크림색 차체에 파란 라인이 들어간 오다큐전철(小田急電鉄) 5000형 6량 편성이 1월 말에 은퇴함에 따라 회사는 1월29, 30일에 ‘5000형10량 사요나라운행’을 실시한다. 6량 편성은 1978년에 등장, 5000형 4량 편성과 연결하여 급행과 준급 등으로 활약했다. 전성기에는 20편성이 있었으며 회.. JTrain뉴스_2011 2011.01.10
[산인선 폭설피해] 차내 고립 36시간: 딱 하나 있던 콘센트에 차례로 휴대폰 충전 등 침착하게 대응했다. [산인선 폭설피해] 차내 고립 36시간: 딱 하나 있던 콘센트에 차례로 휴대폰 충전 등 침착하게 대응했다. 저는 이번 여행에 재해를 피해갔습니다만, 이번 폭설로 많은 피해와 고립이 있었습니다. 그렇지만, 지역과 차내 승객들이 하나가 되어 36시간의 고립을 무사히 넘겼습니다. “겨우 돌아왔습니다”.. JTrain뉴스_2011 2011.01.06