(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[새롭게 등장한 인프라] 새로운 콘크리트 아마루베교량 완성: 첫 열차 통과 JR산인선(山陰線) 아마루베철교(余部鉄橋)를 대신하는 새로운 콘크리트 다리가 완성, 8월12일 08:30에 첫 열차가 통과했다. 새로운 ‘교량’은 길이 310미터, 지상으로부터 높이 41.5미터로 기존 철교와 거의 같은 규격으로 J..

[철도인프라 피해] JR미네선: 호우로 철교유실, 전구간 불통, “복구에는 1년 이상” 현재 미네선은 아사~나가토시 구간 전면 불통상태이며 대절버스로 운행하고 있습니다. 이와이즈미선보다는 미네선이 피해 정도와 영향이 더 큰 상태입니다. 7월28일, JR서일본 히로시마지사(広島支社) 스기키 지..

[도쿄메트로] 지하철 매너캠페인 ‘또 합시다’ 2010년8월 편입니다. 이번 포스터는 딱 봐도 아시겠죠? 일부 Barrier-free 시설이 없는 역이면 이런 부분이 덜하겠지만, 계단만 있는 역이라면 한번의 도움이 마음속에 오~래 남습니다.^^

[철도의 존폐위기] 치바현 이스미철도: 존속 결정 이스미철도의 어려움은 여행기를 통해 확인할 수 있습니다. 2007년 여행기지만, 지금은 당시보다 더 어렵습니다. http://cafe.daum.net/jtrain/pb1/189 http://cafe.daum.net/jtrain/pb1/193 이스미철도는 이제부터 시작입니다. 존속 결정이 ‘영구히 이어질 수는 없습니다’..

[새롭게 등장차량] 아키타신칸센 신형 ‘E6계’의 승차감은? 2013년 봄부터 아키타신칸센(秋田新幹線)에서 영업운행을 시작하는 신형차량 E6계. 현재의 코마치(こまち, E3계)보다 빠른 최고속도 320km/h로 주행하지만, 승차감도 향상시켜야 하는 난제에 도전하기 위해 등장한 차량이다. 진분홍색의 ‘긴 선..

[철도활성화 노력들] 야마가타철도 미야우치역: ‘토끼 역장’ 8월1일 ‘취임’ 야마가타철도에 입사한 신입사원의 아이디어가 실현되었습니다. http://jtinside.tistory.com/1601 야마가타철도 플라워나가이선 미야우치역에 8월1일, ‘토끼역장(ウサギ駅長)’이 나타난다. 떡 모양의 하얗고 포동포동한 ..

[8/1] JR도카이도선 플랫폼에서 ‘묻지마 살인미수’ 체포 8월1일, 시즈오카현(静岡県)경찰은 JR도카이도선 누마즈역(東海道線 沼津駅) 플랫폼에서 알지도 못하는 여고생을 칼로 찌르려 한 야마다(54)용의자를 살인미수와 총도법(銃刀法)위반으로 현행범 체포했다고 발표했다. 야마다 용의자는 “죽이려..

[새롭게 등장할 역] JR동일본: 하네다공항 국제화에 따라 도쿄모노레일역에 외국인 여행센터 개설 현재 하네다공항 국제선터미널은 매우 제한적으로 운영하고 있는데요, 새롭게 국제선터미널과 활주로를 갖춤에 따라 경쟁이 더욱 격화될 것으로 보입니다. JR동일본은 도쿄국제공항(하네다공항[羽田空..

[공항철도 전쟁!] 도쿄모노레일: 하네다국제공항역 개업에 맞춰 시내까지 13분에! 이제 도쿄 부근 공항철도 간 ‘전쟁’ 2라운드가 시작됩니다. 1라운드는 나리타공항의 케이세이전철 vs. JR이었죠. 2라운드는 하네다공항의 케이큐전철 vs. 도쿄모노레일 입니다. 7월29일, 도쿄모노레일(東京モノレ&#12540..

[7/24] JR야마노테선: 플랫폼 홈도어 이상으로 보이는 문제 발생, 열차 운행에 혼란 7월24일 11시쯤, 도쿄 JR야마노테선(山手線) 메구로역(目黒駅)에서 소토마와리(外回り, 시계방향) 열차가 플랫폼 홈도어 이상으로 보이는 문제가 발생, 최대 20분 지연되는 등 약 5천명이 영향을 받았다. 야마노테선에서는 6..