(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[3/9] 긴테츠 교토역(京都駅): 플랫폼 증설공사 시작 긴키닛폰철도(近畿日本鉄道, 긴테츠)는 3월6일, 교토역 리뉴얼 공사를 4월부터 본격적 으로 착수한다고 발표했다. 6량 길이 플랫폼을 북쪽에 신설하여 4선화 하고, 열차의 오리카에시(折り返し, 그 자리에서 되돌려 운행) 시간 연장이 가..

[3/9] 긴테츠: 특급열차와 승용차 충돌, 승용차 운전사 중태 3월9일 06:45쯤, 츠시(津市) 긴테츠나고야선(近鉄名古屋線) 건널목에서 긴테츠난바로 (難波) 가던 특급 어반라이너(アーバンライナー)와 승용차가 충돌했다. 승용차는 크게 부서졌으며 운전하던 남성은 의식불명의 중태. 경..

[3/8] 에이단(현 도쿄메트로) 히비야선 탈선사고 8주기 위령제 열려 승객 5명이 사망, 64명이 다친 에이단지하철(営団地下鉄, 현 도쿄메트로) 히비야선 (日比谷線) 탈선, 충돌사고로부터 만 8년이 지난 3월8일, 도쿄 메구로구(目黒区) 사고현장 부근에서 도쿄메트로 주최로..

[3/7] 이요철도 노면전차: 시내에서 꼼짝 못해, 400명 영향 3월7일, 10:54쯤, 이요철도(伊予鉄道) 시내전차 마츠야마시역(松山市駅)에서 출발하려던 전차 1량이 출발을 하지 못해서 약 90분을 꼼짝하지 못했다. 회사 승무과에 의하면, 마츠야마시역 도착 전에 차체에서 ‘쿵’하는 소리가 들렸..

[3/7] 긴테츠 미야마도역: 14미터 Over-run에 출입문까지 열려 3월7일 07:35쯤, 미에현(三重県) 긴테츠나고야선 미야마도역(近鉄名古屋線 海山道駅)에서 이세나카가와(伊勢中川)로 가던 3량 보통열차가 정지위치를 지나서 정지, 플랫폼에서 14미터를 지나쳤다. 게다가 남성차장(29)은 이를 ..

[3/6] ‘다카다노바바’를 바르게 쓰는 방법은? 야마노테선 역명 첨삭 포스터 등장 마(馬)의 가로 선은 ‘같은 간격으로 쓴다’…… JR야마노테선(山手線) 각 역에 역명을 첨삭한 대형 포스터가 3월1일부터 등장, 승객의 주목을 받고 있다. 포스터는 3월13일 발매예정인 NDSL용 소프트 ‘DS미문자(美文字) 트..

[3/6] 토큐 & 지유가오카 연계: PASMO로 매장 방문 고객을 늘리는 전략 주식회사 DRUM(http://www.drum-inc.jp/)은 2월28일부터 도쿄큐코전철(東京急行電鉄), 지유가오카(自由が丘) 상점가진흥회와 협력하여 ‘PASMO로 지유가오카 ~터치로 좋은 일 체험’ 캠페인을 실시하고 있다. 기간은 3월19일까지. (PASMOで自..

[3/6] 큐슈신칸센 니시큐슈루트: 정부, 여당에서 착공 승인, FGT 도입하기로 정부, 여당의 정비신칸센 검토회의는 3월5일, 큐슈신칸센 니시큐슈(西九州)루트인 다케오온센~이사하야 간 45.6km 착공을 승인했다. 3월 중에 공사인가가 예상되며 국토교통성은 2018년 개업을 예상하고 있다. 검토위원회는 2월27일..

[3/6] JR도카이: 리니어츄오신칸센 출발은 시나가와 혹은 도쿄로 JR도카이 마츠모토 사장은 마이니치신문과의 인터뷰에서 2025년 개업을 목표로 하는 리니어츄오신칸센(リニア中央新幹線) 출발역을 시나가와 혹은 도쿄로 할 것을 밝혔다. 또한 정차역이 적은 도카이도신칸센 ‘노조미(のぞみ)’ 형태의 ..

[3/5] JR서일본: 하카타역 매표소에서 강도방범훈련 첫 실시 JR서일본 후쿠오카지사(福岡支社)는 이번에 신칸센 하카타역 매표소(미도리노마도구치, のみどりの窓口)에서 경찰과 합동으로 첫 강도방범훈련을 실시했다. 2011년 봄에 큐슈신칸센 가고시마루트(九州新幹線鹿児島ルート) 전 노..