(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[6/16~] 도쿄메트로 후쿠토심선: 여성전용차량 운영 안내 도쿄메트로에 새롭게 개통하는 후쿠토심선(副都心線)에 여성차량 운영을 안내합니다. 1. 도입시작: 2008년6월16일(월) ※개통은 6월14일(토)이며 주말에는 여성전용차량을 운영하지 않습니다. 2. 대상차량 및 도입 시간대 -평일 07:06 이후 와코시(和光..

[5/15] JR도쿄역 야마노테선 인명사고로 40분 이상 운행 중단 다행히도 열차에 치인 사람이 숨지진 않았나 봅니다. 5월15일 11:17쯤, 도쿄역 야마노테선 우치마와리(山手線内回り, 반시계방향, 4번선) 플랫폼 에서 열차가 진입할 때 사고가 발생, 야마노테선 운행이 40분 이상 중단되었다. 열차에 치인 ..

[2008/7~] JR동일본: 도쿄역에 Digital Poster’ 설치에 대하여 단순한 광고판이 아닌, 통신과 결합하여 실시간으로 다양한 형태의 광고를 전달하여 광고효과와 함께 승객에게 더 많은 정보를 전달할 수 있는 시도입니다. 2008년7월, 도쿄역 야에쓰남쪽출구(八重洲南口) 콩코스에 액정 Display를 사용한 광고수단..

[5/14] 시가라키코겐철도 사고 17주기: 재발방지를 위한 새로운 다짐 이 사고도 대표적인 ‘인재’ 중 하나입니다. 신호무시+잘못 출발한 것을 검지하는 장치의 오작동이 빚은 참사였죠. 1991년, 시가현(滋賀県) 시가라키코겐철도(信楽高原鉄道, SKR) 보통열차와 JR서일본 소속 임시쾌속..

[5/13] JR가코가와선: '개미' 때문에 전철 운행중단 ‘개미의 힘’이 전철을 멈추게 했군요. 번역이 필요 없어서 좋습니다. ^^ http://www.yonhapnews.co.kr/international/2008/05/13/0602000000AKR20080513191200009.HTML

[5/13] 산요신칸센 고가교 기둥에서 콘크리트 파편 500kg 낙하 당장에야 이상은 없겠지만, 철저한 보완이 필요합니다. 야마구치현 우베시(山口県 宇部市) 산요신칸센 신야마구치~아사(新山口~厚狭) 구간 ‘시모오카 제1고가교’ 기둥에서 무게 약 500kg 정도의 콘크리트 파편이 떨어진 사실이 ..

[도쿄메트로] 매너포스터 5월판은 이것입니다. 굳이 제가 설명할 필요도 없이 한눈에 알 수 있습니다. 짧으면서도 전달할 것은 다 전달하고 있죠. 여성 회원께서 어떻게 생각할 지는 모르겠지만, 지하철에서 이렇게 하는 것을 일본에서도 결코 좋게 보고 있지 않다는 점을 이해했으면 합니다. 이 정도 ..

[5/12] 나고야철도: 등록회원에게 핸드폰으로 운행정보 발송 서비스 시작 나고야철도(名古屋鉄道, 메이테츠)는 5월15일부터 핸드폰 등록회원에 운행정보를 E-Mail로 발송하는 서비스를 시작한다. 현재 공식 Web Site에서 공개하고 있는 운행정보와 연동하여 정보를 등록자 핸드폰의 E-Mail로 통보하는 ..

[5/12] 에스컬레이터 역주행 볼트파손: 같은 모델이 유리카모메, 도에이지하철에서도…… 나고야시영지하철 에스컬레이터 역주행 사고는 신교통 ‘유리카모메(ゆりかもめ)’와 도에이 지하철 오오에도선(都営地下鉄 大江戸線)에 설치되어 있는 일본 OTIS엘리베이터 제품의 같은 모..

[5/10] 에스컬레이터 역주행: 볼트 3개 파손, 구동장치가 어긋나 에스컬레이터, 엘리베이터 사고는 ‘강건너 불구경’ 모드가 아닙니다! 우리나라에서도 충분한 점검을 실시하고 있는 것으로 ‘믿고 있습니다’ 5월9일 발생한 나고야시영지하철 히사야오오도리역 에스컬레이터 역주행 사고를 조사한 결..