(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[5/9] 나고야시영지하철 에스컬레이터 역주행: 11명 다쳐 ‘말도 안 되는’ 사고가 발생했습니다. 에스컬레이터의 역주행은 아무리 운동신경이 뛰어난 사람이라도 다칠 위험이 높습니다. 5월9일 08:15쯤, 나고야시영지하철 사쿠라도리선(桜通線) 히사야오오도리역(久屋大通駅)에서 올라가던..

[일본철도브리핑] 5월7~10일자 일본의 골든위크 관계로 5월7일부터 뉴스 메일링 서비스가 왔으며, 상대적으로 전해드리는 소식은 적어졌습니다만, 내용은 항상 알차게……. 1. JR큐슈 이시하라 사장은 4월30일 정례회견에서 수퍼특급방식으로 정비되는 큐슈신칸센 니시큐슈루트(九州新幹線 西九州ル&#..

[5/7] JR동일본: 209계 훈련차량 공개, 실제 사고발생 시의 대처에 긴장감! 기사를 보시면 현재 209계의 운용현황도 잘 나와 있어서 이 기사를 통해 209계의 운용상황도 파악할 수 있습니다. JR동일본은 도쿄, 오미야종합차량센터(大宮総合訓練センター)에서 ‘209계’를 개조한 2량 편성의 신형..

[5/8] 수도권 두 노선의 인명사고로 귀가길 큰 혼란 5월8일 저녁, 세이부이케부쿠로선(西武池袋線)과 JR츄오선(中央線)에서 인명사고가 이어져 9만 명 이상이 귀가에 큰 어려움을 겪었다. 1. 도쿄도 네리마구(練馬区) 세이부이케부쿠로선 후지미다이역(富士見台駅)에서 17:15쯤, 플랫폼에서 선..

굳이 설명이 필요없군요...

[5/7] JR여객 6개사 골든위크 기간 중 수송인원 5년 만에 감소(요일배치의 영향 등) JR 각사의 골든위크 기간 수송실적을 발표했는데요, 요일배치의 영향으로 근거리 및 당일치기 여행이 많았다고 합니다. 5월7일, JR여객 6개사는 골든위크 기간(4/25~5/6) 이용실적을 발표했다. 연휴 요일배치가 비연속적인 형..

제195편(6/14, 6일차) - Survive! (4): 작은 ‘철도박물관’ 토카와역 (쵸시전철회사의 아픔) 제목에 써 있는 그대로 입니다. 토카와역을 포함한 쵸시전기철도의 역들은 그 자체가 지역의 소중한 유산입니다. 이번 여행에서는 토카와역을 포함하여 많은 역을 승, 하차 할 계획이었습니다. 때문에 일일승차권 ..

[5/6] 군마의 폐선(5): 신에츠선 우스이고개 – 급구배의 난코스가 사람들을 매료시킨다 요코카와역에는 지금도 우스이고개를 넘었던 EF63이 철도문화관에 전시되어 있으며 실제로도 체험운전을 할 수도 있습니다. (사전신청 필요) 우스이고개는 일본 철도역사에 있어서 한 획을 그은 노..

[JR도카이] 3월기 연결결산: N700계 도입 등으로 최고이익 기록 일본철도브리핑 뉴스에서 간단히 전달한 내용인데요, 중간을 보면 장기채무에 대한 내용이 있어서 따로 소개합니다. 4월28일, JR도카이는 2008년3월기 연결결산을 발표했다. -매출액은 전년대비 4.6% 증가한 1조5,594억엔 -경상이익은 전년대비 16..

[5/4] JR츄오선 건널목에서 중학생 치어 숨져 건널목사고를 비롯한 철도사고는 전해드리는 제가 안타깝습니다. 5월4일 22시쯤, 스와시(諏訪市) JR츄오토선(中央東線) 카미스와~치노(上諏訪~茅野) 사이 건널목을 자전거로 건너던 스와중학교 1학년 남학생이 마츠모토(松本)로 가던 특급 수퍼-아즈사(ス&#1..