['14·6] 주문은 큐슈입니까? 129

51편('14/6/8) - 확실한 속도차이를 느낄 수 있는 비전철과 전철구간

51편 – 확실한 속도차이를 느낄 수 있는 비전철과 전철구간 JR최서단인 사세보역을 출발, 나가사키를 잇는 오무라선 여행을 하고 있습니다. *51편 이동 경로 하이키→ 이사하야: 오무라선 각역정차(나가요 경유, 키하67계 4호차) 이사하야→히젠나가타: 나가사키선 각역정차(817계 V026편..

50편('14/6/8) - 바다를 끼고 달리는, '여유'를 주는 오무라선

50편 – 바다를 끼고 달리는 ‘여유’를 주는 오무라선 아침부터 큐슈의 서쪽 ‘줄 긋기’를 해 왔죠. JR 최서단(最西端) 사세보역에 도착 후 다시 ‘큐슈주문’을 재개합니다. *50편 이동 경로 사세보→ 하이키: 특급 미도리20호(783계 CM15편성) 하이키→ 이사하야: 오무라선 각역정차(나..

47편('14/6/8) - 시마바라철도(3): '대출은 계획적으로', '사랑의 역'을 지나^^ (차량과 역)

47편 – 시마바라철도(3): ‘대출은 계획적으로’, ‘사랑의 역’을 지나^^(차량과 역) 시마바라철도의 차량기지가 있는 미나미시마바라역에 내려서 카메라로 차량의 모습을 ‘싹쓸이’ 했습니다. *47편 이동 경로 미나미시마바라 →이사하야: 시마바라철도 각역정차(키하2550형 1호차) ..

46편('14/6/8) - 시마바라철도(2): 절반이 없어진 철도노선(노선 폐지에 대하여)

46편 – 시마바라철도(2): 절반이 없어진 철도노선(노선 폐지에 대하여) 이사하야역에서 시마바라철도를 이용, 종점까지 여행합니다. 시마바라철도는 중간에 다른 철도와의 연계가 없습니다. *46편 이동 경로 이사하야 →시마바라가이코: 시마바라철도 각역정차(키하2550형 1호차) 시마바..

45편('14/6/8) - 노란색 단칸방을 타고 아리아케 바다를 본다: 시마바라철도(1)

45편 – 노란색 단칸방을 타고 아리아케 바다를 본다: 시마바라철도(1) 오늘 여행의 하이라이트 시작인 이사하야역에 왔습니다. 여기에서 JR이 아닌, 사철을 타기 위해 개찰 밖 표 판매기에서 승차권을 구입, 입장했습니다. *45편 이동 경로 이사하야 →시마바라가이코: 시마바라철도 각..

44편('14/6/8) - '돌려차기' 갈매기로 여행 하이라이트 입구역으로(신선을 운행하는 디젤열차도 있다)

44편 – ‘돌려차기’ 갈매기로 여행 하이라이트 입구역으로(신선을 운행하는 디젤열차도 있다) 이른 아침부터 각역정차 근성으로 나가사키선 나가사키~니시이사하야 사이 비전철화 구선(旧線)과 신선을 ‘정벅’했습니다 ^^ *44편 이동 경로 나가사키→이사하야: 특급 카모메(885계..

43편('14/6/8) - 속도감이 다른 나가사키선 '신선' 구간을 더 빠른 '차돌리기' 갈매기로

43편 – 속도감이 다른 나가사키선 ‘신선’ 구간을 더 빠른 ‘차돌리기’ 갈매기로 이른 아침부터 나가사키선의 ‘두 얼굴’을 봅니다. 먼저, 우라카미역에서 비전철화 구간인 ‘나가요 경유’ 구선(旧線)’을 여행합니다. *43편 이동 경로 우라카미→니시이사하야: 나가사키선 각..

42편('14/6/8) - 나가사키선의 두 얼굴: 큐슈에서만 볼 수 있는 차량이 다니는 '나가요지선'

42편 - 나가사키선의 두 얼굴: 큐슈에서만 볼 수 있는 차량이 다니는 '나가요지선' 우라카미역 근처 호텔에서 4박을 보냈습니다. 오늘은 2014년6월8일, 여행 5일차입니다. 이번 여행은 ‘큐슈 주문’이 메인으로 거점 숙소를 잡지 않고, 아침부터 조~금 세게 일정을 잡았습니다. *42편 이동 경..