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[역 이름 변경] 고베 포트라이너: 30년 만에 역 이름 변경(3개 역), 부역명 추가

^^ 이거 때문에 포트라이너를 또 ‘정벅’하러 가야 하나요? ^^ 우리나라도 서울메트로 ‘동대문운동장역’이 야구장 철거와 함께 ‘동대문역사문화공원역’으로 바뀌는 등 주변 지역의 변화에 따라 바뀌는 일이 있습니다. **포트라이너는 연구회에 여행기로 보존되어 있습니다. http://cafe.daum.net/jtrain/..

JTrain뉴스_2011 2011.07.01

[산리쿠종관철도] 제14편(2009/11/11) - 예전엔 하나, 지금은 '두 집 살림' 쿠지역

[산리쿠종관철도] 제14편(2009/11/11) – 예전엔 하나, 지금은 두 집 살림 쿠지역 JR하치노헤역을 출발, 하치노헤선으로 종점까지 특별한 보통열차 ‘우미네코’를 타고 이동 중입니다. *14편 여행 경로: 하치노헤→쿠지: JR하치노헤선 (키하48 우미네코[각역정차]), 쿠지역 도착 크게 보기 [사진651: JR동..

[Train Destiny] 2011.06.30

[6/26] 중국 고속철도: 베이징~상하이 구간 개통을 앞두고 허둥지둥, 모방차량도 국산기술 주장

[6/26] 중국 고속철도: 베이징~상하이 구간 개통을 앞두고 허둥지둥, 모방차량도 국산기술 주장 일본에서 보는 중국 고속철도에 대한 시각입니다. 기사는 가감 없이 기사의 액면만을 전달하며, 판단은 읽는 사람의 몫입니다. 아래 철도차량 특허와 관련, 아사히신문 기사 내용은 전달한 적이 있습니다. h..

JTrain뉴스_2011 2011.06.29

[중소 사철의 위기] 큐슈 구마모토 제3섹터 히사쓰오렌지철도: 사상 최악의 적자(분화, 지진……)

[중소 사철의 위기] 큐슈 구마모토 제3섹터 히사쓰오렌지철도: 사상 최악의 적자(분화, 지진……) 연구회 검색창에서 ‘히사쓰오렌지철도’를 찾아보면 긍정적 부분보다는 안타까운 내용이 더 많습니다. 특히 아래 링크를 읽은 후 이 기사를 읽어보세요. (기사를 쓴 지 3년이 넘은 상태지만, 지금도 나..

JTrain뉴스_2011 2011.06.29

[철도차량의 ‘귀향’] 홋카이도 현역 제설차 ‘사사라전차’: 76년만에 도쿄로 ‘귀향 전시’

[철도차량의 ‘귀향’] 홋카이도 현역 제설차 ‘사사라전차’: 76년만에 도쿄로 ‘귀향 전시’ 홋카이도 하코다테시덴(函館市電, 노면전차) 제설차량인 사사라전차(ササラ電車)가 76년 만에 예전에 달렸던 도쿄에 ‘귀향’한다. 도쿄도교통국 창업 100주년을 기념하여 에도도쿄박물관(江戸東京..

JTrain뉴스_2011 2011.06.29

[산리쿠종관철도] 제13편(2009/11/11) - 지진피해의 아픔은 지금도……(하치노헤선)

[산리쿠종관철도] 제13편(2009/11/11) – 지진피해의 아픔은 지금도……(하치노헤선) 2011년6월 현재, ‘고립노선(JR재래선과 연계되지 않는 JR노선)’인 하치노헤선을 따라 남쪽으로 이동하고 있습니다. JR하치노헤선→산리쿠철도 키타리아스선 경로로 해서 산리쿠종관철도 모든 노선의 각역정차를 ..

[Train Destiny] 2011.06.28