(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[9/28] 나가사키현 버스: 23년만에 적자로 돌아서… 버스업계의 어려운 현실이 반영된 케이스라 할 수 있겠네요. 나가사키현 교통국은 9월27일, 현영(県営)버스 운행에 의한 2004년도 교통사업 회계결산이 81년 이후 23년 만에 적자가 난 것으로 밝혀졌다. 고속버스, 전세버스 이용률 감소로 운..

[9/29] 토부철도 건널목사고 대책: 모든 노선 수동식 건널목 자동화 완료 비극적인 건널목사고를 교훈 삼아 토부철도가 철도인프라에 대한 안전조치(건널목 자동화)를 완료했습니다. 사고발생 후 신속한 토부철도의 조치를 볼 수 있습니다. 올해 3월, 4명의 사상자가 발생한 도쿄도 아타치구(東京都足立&..

[e일본] '아키하바라': 세계적 IT거점으로 현재 아키하바라는 가전보다는 애니메이션, 게임 등일명 '오타쿠문화'로 대표 되는 contents로 인지되고 있죠.이러한 상황을 바꿀 수 있을지도 주목할만 합니다. http://www.dt.co.kr/contents.htm?article_no=2005092802011057713002

"파리만 날린다!" 지하철 독서마당 실태 유익한 시설이 있어도 'Contents'가 제대로 되어 있어야좋은 평가를 받을 수 있을 것입니다. http://feature.media.daum.net/cover/050823_library/cover0169.shtm?_right_special=R5

[9/28] 국토교통성: 운전사의 긴장감 저하, 안전교육 재검토 운전자동화 및 안전장치가 오히려 ‘Human Error’ 발생 가능성이 높다는 지적이 있었습니다. 아마가사키(尼崎) JR탈선사고 이후 국토교통성은 9월28일, 운전사의 안전교육 방법과 적성검사를 재검토하기 위하여 ‘운전사의 자질향상 검토위원회..

[9/27] 토사쿠로시오철도(TKT) 스쿠모역: 복구 호조, 11월에 전 노선 재개 올해 발생했던 특급열차 폭주충돌사고로 스쿠모(宿毛)역을 새로 짓고 있는데요, 역 건물 복구가 예정대로 진행되어 11월부터 전 노선의 운행을 재개할 예정입니다. 제3섹터 토사쿠로시오철도(土佐くろしお鉄道)는 9월27일, 3..

고속철 개통이후 2000억 적자 누적 이용자를 늘리지 못하는 상황에서 주말에만 '반짝'하는 형태라면과연 언제까지 버틸 수 있을지... http://www.daejonilbo.com/news/news/newspage_06.asp?pk_no=565121&gubun=06_001_01

[9/28] 니이가타 건널목에서 침대특급과 승용차 충돌 한참 꿈나라에 있었을 승객이 놀랐겠네요. 니이가타(新潟)에서 건널목 사고, 침대열차 4편 지연 JR아오모리지점(青森支店)에 의하면 28일 01:15쯤, 니이가타 신에츠본선 (信越本線) 건널목에서 오사카 출발 하코다테행 침대특급 니혼카이 1호 (&amp..

10월1일부터 큐슈~간사이 방면 야간열차의 조정이 있습니다. 그 중에서 JR Pass로 이용할 수 있는 열차 하나가 '실제적'으로 줄어듭니다.JR Pass로 추가금 없이 이용가능한 '레가토시트'는 아카츠키에만 있습니다. ◈침대특급 (JR Pass 사용자는 주목하세요!!)-침대특급 '아카츠키', '나하'를 토스~교토 간에 ..

[9/24] 츠쿠바익스프레스 개업 1개월: 무난한 출발 츠쿠바익스프레스(つくばエクスプレス, TX)가 8월24일 개업 이후로 1개월이 되었습니다. 현재까지는 무난한 출발로 평가되고 있습니다. 철도가 생활을 변화시키고 있습니다. 이바라키현(茨城県) 츠쿠바시와 도쿄.아키하바라간(20개 역, 58.3Km)을 최..