JTrain뉴스_2008 708

[9/28] JR동일본: 신호문제로 신칸센 4시간 동안 ‘All-stop’

[9/28] JR동일본: 신호문제로 신칸센 4시간 동안 ‘All-stop’ 휴일에 ‘대박이 났군요’ ‘병뚜껑’ 부분이 막혀버렸으니…… 9월28일 08:07쯤, 도호쿠신칸센(東北新幹線) 우에노~오미야(上野~大宮) 사이에서 신호가 정지인 상태로 변하지 않아 도호쿠, 죠에쓰(上越), 나가노(長野) 각 신칸센이 모두 운행을 ..

JTrain뉴스_2008 2008.09.29

[9/28] JR동일본: 신호문제로 신칸센 4시간 동안 ‘All-stop’

[9/28] JR동일본: 신호문제로 신칸센 4시간 동안 ‘All-stop’ 휴일에 ‘대박이 났군요’ ‘병뚜껑’ 부분이 막혀버렸으니…… 9월28일 08:07쯤, 도호쿠신칸센(東北新幹線) 우에노~오미야(上野~大宮) 사이에서 신호가 정지인 상태로 변하지 않아 도호쿠, 죠에쓰(上越), 나가노(長野) 각 신칸센이 모두 운행을 ..

JTrain뉴스_2008 2008.09.29

[9/26] 일본의 고도성장 ‘견인’ 키하58계의 연이은 은퇴

[9/26] 일본의 고도성장 ‘견인’ 키하58계의 연이은 은퇴 키하58계 정기운행은 다카야마선에서 당분간 볼 수 있습니다. 옛 국철시대인 1961년에 데뷔, 일본의 대표적 급행형 디젤차량으로 친숙한 ‘키하58계’가 우리들 곁을 떠나고 있다. 기동차로써 일본에서 가장 많이 제작되어 고도성장기의 일본 각 ..

JTrain뉴스_2008 2008.09.28

[JR큐슈] 옛 SL아소BOY가 히사쓰선에 부활! (미토오카에이지의 ‘작품’이 달립니다)

[JR큐슈] 옛 SL아소BOY가 히사쓰선에 부활! (미토오카에이지의 ‘작품’이 달립니다) 히사쓰선 증기기관차(SL) 운행개요 결정! JR큐슈는 2009년4월부터 히사쓰선(肥薩線)에 SL 부활운행을 합니다. JR큐슈의 증기기관차 58654(옛 SL아소BOY 견인)는 현재 가고시마선(鹿児島線), 히사쓰선 (肥薩線, 구마모토~..

JTrain뉴스_2008 2008.09.26

[9/24] JR죠반선: 건널목에서 승용차와 열차 충돌, 승용차 운전사 중상

[9/24] JR죠반선: 건널목에서 승용차와 열차 충돌, 승용차 운전사 중상 9월24일 11:05쯤, 이바라키현(茨城県) 츠치우라시(土浦市) JR죠반선(常磐線) 건널목에서 회사 임원인 고마츠씨(63)가 운전하던 경차가 진입 후 미토(水戸)로 가던 보통열차와 충돌, 승용차가 크게 부서졌으며 고마츠씨는 병..

JTrain뉴스_2008 2008.09.25

[9/23] 한큐교토선: 여성이 플랫폼 추락 후 열차 통과, 레일 사이에서 기적의 생존

[9/23] 한큐교토선: 여성이 플랫폼 추락 후 열차 통과, 레일 사이에서 기적의 생존 이런 패턴으로 사고가 발생, 생존하는 뉴스가 가끔 올라왔죠. 9월23일 10:25쯤, 한큐교토선(阪急京都本線) 니시쿄고쿠역(西京極駅)에서 우메다(梅田)로 가던 준급열차 운전사가 사립고교 강사인 23세 여성이 플랫폼에..

JTrain뉴스_2008 2008.09.24

[9/22] 한큐전철 코요엔역 탈선사고: 국토교통성이 문서로 지도

[9/22] 한큐전철 코요엔역 탈선사고: 국토교통성이 문서로 지도 9월20일에 발생한 한큐전철 코요선 코요엔역(阪急電鉄 甲陽線 甲陽園駅) 구내 탈선사고에 대하여 국토교통성이 한큐에 대하여 항공. 철도사고조사위원회에 의한 조사에 전면적으로 협력할 것과 재발방지를 문서로 지도했다. ..

JTrain뉴스_2008 2008.09.22