(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[7th:미네선, 6/14] 6. 가끔 감속구간 ‘mine’ 출현: ‘간선’ 미네선(나가토시~아사) 구간을 여행하고 있습니다. 단칸방 롱시트에 승객이 꽉 찬 상태였습니다. 이런 모습도 오랜만이네요. [사진5801: 여행하기에 적당한 날씨였습니다. 아주 덥지 않은 상태] [사진5802: 미네선은 대부분 역이 교행이 가능하도..

[7th:미네선, 6/14] 5. 단칸방에 많은 승객들을 보다:: 노선 역사 등 아사로 가는 미네선 열차에 승차 중입니다. 나가토시를 벗어나 미네시로 들어갑니다. [사진5781: 시부키역은 아사 방면 열차에서 내릴 경우 육교를 건너서 승, 하차 합니다] [사진5782: 시부키역 구조를 알 수 있겠죠? 교행이 가능한 2면2선입..

[6,7th Theme] 로컬 같은 ‘간선’ 미네선과 전철화 로컬선 ‘오노다선’을 진행 중입니다. 츄고쿠 끝 쪽에 위치한 노선 중에 산인 지역을 잇는 미네선과 산요선과 연계, 짧은 로컬선인 오노다선을 연이어 진행합니다. 특히 오노다선 중에는 ‘사악한 운행패턴’을 가진 노선이 있죠. 그 모습을 여행기를 ..

[7th:미네선, 6/14] 4. 산속으로 들어가는 ‘간선’: 노선 데이터 등 나가토시역에서 종점인 아사(厚狭)까지 미네선을 이용, 완승합니다. 차량은 테마여행기에서 보여 드렸던 산코선 운행 열차와 같은 키하120. [사진5761~5768: 미네선에서 운행하는 주력열차인 키하120입니다. 테마여행기 ‘산코선편’..

[7th:미네선, 6/14] 3. 나가토시역에서 출발준비: 미네선 개요 미네선의 출발, 종점역인 나가토시역에서 열차를 탑니다. 산인선에서 미네선으로 꺾어진 후 야마구치현 남쪽으로 내려갑니다. [사진5741: 나가토시역 인증샷은 꼭 찍어야겠죠? ^^] [사진5742: 작품 이름이 ‘나가토’로 보입니다. 주변에 작품 설..

[7th:미네선, 6/14] 2. 산인지역 철도 ‘십자로’ 나가토시역 미스즈시오사이로 센자키 도착, 6분 후 출발하는 열차에 몸을 싣습니다. 이 열차를 놓치면 몇 시간을 ‘멍 때려야 하죠’ [사진5721,5722: 센자키역을 비롯한 미스즈시오사이가 운행하는 산인선 구간은 이렇게 역명판 및 안내를 리뉴얼 했습니다] ..

[7th:미네선, 6/14] 1. 미스즈시오사이로 되돌아가기 일곱 번째와 여덟 번째 테마는 로컬선의 연속으로 진행합니다. 스카이레일서비스(SRS) 진행 후 고민 끝에 6th 여행기에서 기억이 남는 노선을 진행합니다. 그 동안 로컬선을 잠시 쉬었다가 다시 진행하는 거라 준비를 단단히 ^^ 제목에 있는 대로 일곱 번..

[5th:Sky-Rail Service, 6/10] 5F. 하늘마을에 주민이 많아야 살 수 있다. (일본최초기록 등) 히로시마 스카이레일타운의 ‘발’인 스카이레일서비스 종점을 ‘찍은 후’ 출발 역이었던 미도리구치로 ‘하산 중입니다’ SRS 마지막 편으로 운임 및, 특이사항, 일본 최초의 기록 등을 설명하겠습니다. 3개 역 사이..

[5th:Sky-Rail Service, 6/10] 4. 하늘마을에서 ‘하산’ (운행패턴) 히로시마 뉴타운을 위한 ‘스카이레일서비스’의 종점인 미도리츄오 역에 도착했습니다. 역에 도착 후 둘러보면 주변에 특이한 안내판이 붙어 있습니다. [사진1081: 스카이레일타운 미도리자카 주택 입주상황을 보여주고 있습니다. 흰색의 스..

[5th:Sky-Rail Service, 6/10] 3. ‘하늘마을’ 교통의 출발지를 향해 (복합 인프라는 불가피) ^^ 한번 더 이 교통기관 설명을 합니다. 스카이레일서비스(SRS)는 히로시마시의 뉴타운인 ‘스카이레일타운 미도리자카’를 위해 운행하고 있는 현수식 모노레일 방식입니다. (スカイレールタウンみどり坂) *..