(from DAUM Blog) JTinside Oldies

반에츠사이선을 운행하는 '아이즈(あいづ)' 이름이 붙은 열차의 변화는 올해도 어김없습니다. 이곳을 운행하는 열차이름 및 등급변화는 철도팬 사이에서도 헷갈릴 정도입니다. 명칭만 해도 '아이즈', '비바아이즈', '아이즈라이너' 등으로 탄생/폐지를 반복하다가 3월18일 시각표 개정으로 '쾌속 아이즈..

[뉴스브리핑] 3월16일자 입니다.(JR홋카이도패스: 최초로 연간 1만장 판매 돌파 외) 1. 보행자와 자전거 통행자에 철도 건널목 차단시간을 알기 쉽게 해주는 시스템의 실현 가능성을 검토하기 위해 국토교통성은 3월13일부터 16일까지 케이오전철 케이오선(京王電鉄 京王線)에서 GPS(Global Positioning Sys..

[뉴스브리핑] 3월15일자 입니다.(난부선 80주년 캠페인 실시 외) 1. JR동일본은 열차 승차감 향상과 궤도 관리작업을 줄이기 위해 열차수송밀도가 높은 도쿄지사 관내에서 ‘성력화궤도(省力化軌道: 관리비용을 줄이기 위한 궤도)’ 부설공사를 시행하고 있다. 1998년3월부터 2007년2월말까지 부설거리는 146..

[3/14] 케이힌큐코전철: 신형차량 도입(신1000계 6차차): 회사 최초 스텐레스 차량 운영자이신 787-ARIAKE님이 ‘철도차량 연구게시판’에 소개한 내용 중에서 케이힌큐코전철(京浜急行電鉄, 케이큐)의 새로운 차량에 대한 케이큐 공식 공지를 알려 드립니다. 신형차량을 도입: 회사 최초의 스텐레스..

[3/17~19] 국철치바동력차노동조합: 파업실시에 따른 치바지역 운행상황에 대하여(‘도로치바’에 의한 치바지역 전차구 변화 참고) 일본에서도 매년 ‘춘투’가 있습니다. 국철치바동력차노동조합(国鉄千葉動力車労働組合)의 3일간의 파업에 따라 승객들이 불편을 겪을 것..

[3/18] JR츠야마선: 낙석으로 탈선사고 이후 4개월 만에 운행 재개 4개월 만에 위험요소를 제거 후 운행을 재개했습니다. 작년11월19일 낙석사고로 인해 열차가 탈선, 일부 불통된 JR츠야마선(津山線)이 3월18일, 약 4개월 만에 전면 복구되었다. (사고 내용은 일본철도뉴스 1761번에 나와 있습니다) JR서일본 ..

[3/17] 아마루베철교: 철거공사를 앞두고 중,장년층의 방문 쇄도 “(공사 시작 전에) 직접 보고 싶다” 3월말부터 철교 교체공사가 시작되는 JR산인선 아마루베철교(山陰線 余部鉄橋)에 관광객이 계속 ‘밀려들고’ 있다. 특히 올해 들어서 철도팬 뿐만 아니라 중.장년층을 중심으로 한 Tour 승객이 ..

[JR그룹] 회사설립 20주년 기념 세이슌18킵푸: JR서일본, JR큐슈 올해 세이슌18킵푸(青春18きっぷ)는 특별합니다. 국철분할 JR 설립 20주년을 맞이하여 5회분을 8천엔에 판매하고 있습니다. 원래는 5회 사용에 11,500엔이죠 포스터 앞면은 공통으로 되어 있으나, 뒷면을 각 회사마다 특색 있..

[JR그룹] 회사설립 20주년 기념 세이슌18킵푸: JR동일본판 올해 세이슌18킵푸(青春18きっぷ)는 특별합니다. 국철분할 JR 설립 20주년을 맞이하여 5회분을 8천엔에 판매하고 있습니다. 원래는 5회 사용에 11,500엔이죠 포스터 앞면은 공통으로 되어 있으나, 뒷면을 각 회사마다 특색 있게 구..

[JR동일본] 회사설립 20주년에 따른 내용 중에서 신칸센200계 차량 옛 컬러 부활운행 20주년을 기념하여 예전 컬러로 1편성을 되돌려서 승객에게 추억의 시간을 갖도록 하는 운행입니다. JR동일본에서는 올해 회사설립 20주년을 기념하여 200계 차량 1편성을 도호쿠, 죠에쓰신칸센 개업 당시의 컬러(아이보..