제70편(6/7, 4일) - 드리프트 준비~ Initial-U, 우즈시오(1)

제70편(6/7, 4일) - 드리프트 준비~ Initial-U, 우즈시오(1)

 

다카마츠역에서 특급 우즈시오를 타고 본격적인 시코쿠지역을 돕니다.

이번 편에서는 설명할 내용이 없을 것 같네요. ^^

 

제 예전 여행기를 보면 다 나옵니다. (이럴 때 복습해 주는 센스~)

특급 우즈시오가 달릴 고토쿠선의 설명은 여행기 28편을,

특급 우즈시오의 차량인 2000계, N2000계의 설명은 여행기 29편을~

 

[사진1361: 특급 우즈시오3호 출발 전입니다, 차장님께서 출발 전에

점검을 하고 계신 모습 입니다]

 

사진에 보시면 우즈시오가 2000계로 운행하는 것으로 보입니다만~

실제는 2000계와 N2000계가 병결하여 운행 합니다.

 

[사진1362: 특급 우즈시오 옆 모습 입니다,

오른쪽이 2000계, 왼쪽이 N2000계 입니다. ^^ 드리프트~]

 

제가 탈 차량은? 바로 N2000계 되겠습니다.

 

[사진1363: 특급 우즈시오 병결상태 입니다, N2000계라고 되어 있죠?]

 

[사진1364: 2000계 우즈시오 운전석 입니다, 운전석의 모습은

2000계나 N2000계나 동일 합니다, 전형적인 투핸들 방식]

 

운전석 정보를 보시면 5량 편성임을 알 수 있습니다.

 

[사진1365: N2000계 우즈시오 출입문 입니다, 출입문 자체가 바깥쪽으로

열리는 형태 입니다, 사진1362를 보세요]

 

[사진1366: 특급 우즈시오 객실의 정보 안내 입니다.  3호차, 자유석,

흡연 가능, 화장실 있음, 특이하게 특급에 노약자석이 있네요]

 

우즈시오 등 병결하는 차량에서 볼 수 있는 장면 입니다.

선두부분 헤드마크를 객실 통로쪽에서 볼 수 있죠.

 

[사진1367: 특급 우즈시오 병결부분 입니다, 객실 안에서 열차의

헤드마크를 볼 수 있습니다, ‘우즈시오’ 뜻(소용돌이) 그대로 입니다]

 

특급 우즈시오는 그린샤가 없습니다.

실제 시코쿠 지역에서 운행하고 있는 열차 중에는 그린샤가 없는

차량들이 꽤 있습니다. (우즈시오, 이시즈치 등등)

 

[사진1368: N2000계 우즈시오 객실 입니다, 보통석 2x2 입니다,

저~ 앞에 전망을 볼 수 있는 선두가 보이시죠?]

 

[사진1369: N2000계 우즈시오 보통차 좌석 입니다,

‘애걔?’ ^^; 저 정도까지만 리클라이닝이 됩니다.

우리나라 무궁화, 새마을호는 일본에서는 거의 ‘그린샤 수준’ 입니다]

 

제가 앉을 좌석은 저~ 앞입니다. 예약석 계획할 때 머리 좀 썼죠. ^^

 

[사진1370: N2000계 우즈시오 선두부분 입니다,

저는 맨 앞을 예약 했습니다, 아래 지정석권을 보세요]

 

[사진1371: 특급 우즈시오3호 지정석권 입니다. 종점인 도쿠시마까지

갑니다, 1호차 1A는 위 사진에서 오른쪽 창측입니다]

 

작년에도 그랬지만, 틸팅의 모습은 앞에서 봐야 진수를 볼 수 있습니다.

ㅎㅎ 초반부터 드리프트가 장난이 아니군요~

 

[사진1372: N2000계 우즈시오 틸팅 모습입니다,

터널 앞에서도 무지막지 ‘드리프트’가 이루어집니다]

 

[사진1373: 야시마역 정차 중입니다, ‘4’라고 써 있지만,

‘2000계5량’의 정차 위치임을 따로 알려주고 있습니다]

 

[사진1374: 야시마역 플랫폼과 특급 우즈시오 간격입니다, 일본의 모든

철도가 플랫폼과 열차 간격이 안전하다는 ‘고정관념’은 버리십시오]

 

이러한 인프라에서 사고가 나지 않는 배경에는 승객의 ‘안전의식’이

절대적 입니다. 시설 보완도 중요하지만, 현실적으로 시설보강이 어려운

상황에서는 승객의 안전의식이 더욱 요구되는 것입니다.

 

[사진1375: 특급 우즈시오 운전석의 모습 입니다,

운전하시는 분은 다카마츠운전소의 우에하라 운전사 였습니다.

  그래도 이름은 가려주는 센스~]

 

정차 후 다시 출발입니다, Initial-U가 계속됩니다. ^o^;

 

[사진1376: 힘찬 지적확인! 슛바츠 신코 (출발 진행)]

 

[사진1377: 다음 정차역은 시도(志度) 역입니다, 현재 08:32]

 

[사진1378: 고토쿠선의 곡선 구간에서 오른쪽으로 드리프트~]

 

[사진1379: 사누키무레를 통과하고 있습니다,

반대쪽에 키하47계의 모습이 보이네요]

 

특급 우즈시오에서도 가끔 차장님이 선두 운전석에 오셔서 출입문을

제어하는 모습을 볼 수 있었습니다.

 

[사진1380: 특급 우즈시오의 출입문 개폐장치 콘트롤 박스 입니다,

저 열쇠가 없으면 문을 열 수 없습니다. 차장님이 콘트롤]

 

다음 편에서 본격 드리프트를 느껴 BoA요~