[JR동일본] 2005년12월 시각표 개정 공지(신칸센, 재래선)

[JR동일본] 2005년12월 시각표 개정 공지(신칸센, 재래선)

 

JR동일본에서는 2005년12월에 신칸센, 보소반도 방면 특급열차의

수송개선을 중심으로 한 시각표 개정을 실시 합니다.

 

▷시각표 개정 주요 내용

▣신칸센 개정사항

1.’하야테(はやて)’, ‘코마치(こまち)’, ‘츠바사(つばさ)’ 증편

◈이용이 많은 시간대에 하야테 2왕복, 코마치 1왕복, 츠바사 1왕복 증편

1)도쿄를 아침에 출발, 저녁에 도착하는 하야테를 도쿄~모리오카간 증편

2)현재 금, 일요일에 운행하는 코마치 1왕복을 매일 운행하여 증편

3)도쿄 출발 9시대 츠바사 증편

 

2.하야테와 야마비코(やまびこ)가 센다이역에서 환승이 쉬워집니다.

◈하행: 하야테에서 야마비코 간 최소 5분에 환승

◈상행: 야마비코에서 하야테 산 최소 7분에 환승

 

3.야마비코(도쿄~모리오카 간 운행) 소요시간이 단축됩니다.

후루카와(古川)~모리오카(盛岡) 간에 ATC 시스템 갱신(D-ATC화)과

열차 계열 재 검토로 인하여 도쿄~센다이, 모리오카 간 소요시간 단축

-야마비코 평균 소요시간 (개정 전 시간 비교)

	도쿄~센다이	도쿄~모리오카
하행	1시간 57분(2분 단축)	3시간17분(4분 단축)
상행	2시간 8분(2분 단축)	3시간23분(12분 단축)

 

4.가장 빨리 운행하는 ‘토키’를 9시대에 Shift, 특급 이나호와 접속!

-도쿄~니이가타간 가장 빨리 가는 ‘토키(とき)’를 승객 이용이 많은

 09:00대로 전환하여 특급 이나호(いなほ)와 연계하여 도쿄~사카타

 간을 최단 3시간55분으로 잇습니다. (기존보다 34분 단축)

 

도쿄--→니이가타

09:12---10:49 (MAX토키 313호, 도쿄~니이가타 간 Non-stop)

 

니이가타→사카타(酒田)

10:59----13:07 (특급 이나호 3호)

 

5.이용이 많은 시기에 도쿄역 출발/도착열차를 늘립니다.

 

6.도쿄역 열차안내 표시를 보기 쉽게 합니다.

-열차 출발안내에 아날로그 시계만 표시한 것을 디지털시계와 병행표시

-내부조명식 문자, 액정표시로 가독성을 높입니다.

 

▣재래선 개정사항

※이제 도쿄지역에서 183계는 사라집니다!!!

1.보소방면 특급에 신형차량 투입을 늘립니다.

-2004년10월에 신형차량인 ‘E257계500번대’ 50량을 투입한데 이어서

 이번에 45량을 추가로 투입합니다.

 보소특급인 ‘와카시오’, ‘사자나미’, 시오사이’, ‘아야메’를 신형차량인

 E257계와 255계로 통일합니다.

 또한 특급열차의 증편과 아침, 저녁시간대에 10량 편성으로 운행합니다.

 

2.츄오선(中央線) 특급열차 조정

-하행 ‘카이지(かいじ)123호 (신쥬쿠 23:00 출발 코후 행)

→도쿄 출발(22:45)으로 연장하여 심야시간대 착석 서비스를 향상합니다.

 

-이용이 적은 ‘수퍼-아즈사 11,28호(신쥬쿠~하쿠바)’

→마츠코모~하쿠바 간을 임시화로 전환, 승객이 많은 시기에 구간정기운행

 

3.통근시간대 혼잡완화를 시행

-타카사키선 아침열차 상행 카고하라 출발, 오오미야행(06:44 도착)을

 우에노로 연장하여 전,후열차의 혼잡도를 완화합니다.

-도카이도본선에 차체폭을 확대한 신형열차(E231계)를 투입하여

 아침, 저녁 통근시간에 혼잡도 완화 및 신형차량에 의한 쾌적함을 제공.

 

▣금연열차, 그린샤 요금 인하

1.승차시간이 짧은 일부열차에 전 좌석 금연실시

-금연요구가 높은 가운데 비교적 승차시간이 짧은 일부 특급열차를

 시각표 개정과 함께 전 좌석 금연으로 합니다.

-전 열차 금연으로 운행

*나가노신칸센 ‘아사마’

*소부,우치보,소토보선 ‘나리타익스프레스’, ‘와카시오’, ‘사자나미’,

 ‘시오사이’, 아야메’

 

2.그린샤요금 인하로 이용이 편리해 집니다.

1)나리타익스프레스 그린샤 요금 인하

-기존: 100Km까지 2,550엔, 200Km까지 2,850엔

-변경: 거리에 관계없이 2,000엔

 

2)나리타익스프레스 등의 그린샤 컴파트먼트 요금 인하

-기존: 200Km까지 1인당 2,950엔 (4인 1실이면 11,800엔)

-변경: 거리, 승객 수에 관계 없이 1실에 6,000엔

 

출처: 9월30일, JR동일본 공지사항