제37편(6/7, 2일차) – 시 전체가 국립공원 토바(2): 다양한 긴테츠 특급들
현재 토바 역에 있습니다. 긴테츠와 JR이 경쟁을 벌이고 있는 구간 중 하나인데요,
JR은 로컬선 비전철화, 긴테츠는 전철화 상태라 긴테츠에 유리한 인프라입니다.
JR은 운임과 ‘2사 연합(with 이세철도) 쾌속’ 미에 등으로 경쟁을 하고 있죠.
36편에 이어 긴테츠 플랫폼에 있는 특급열차의 모습과 함께 합니다.
[사진721: 이 장치는 제가 뉴스에서 소개한 적이 있습니다.
기억 나는 분이라면 꾸준한 관심에 감사 인사를 전합니다. 현재시간: 16:39:21]
긴테츠에서는 GPS를 사용, 운전사의 실수를 방지하기 위해 지원을 시작했습니다.
관련기사는 여기.
http://cafe.daum.net/jtrain/3G7p/1255
사실 이 장치는 제 동영상에서 먼저 등장했죠. 어디 있는지 아는 분 계시죠?
[사진722: 토바 역에서 출발 직전인 나고야행 특급입니다]
관련 동영상은 나중에 올라갈 예정입니다. (동영상이 많아서……)
[사진723: 어떤 차량인지 아시겠죠? JR토바역 플랫폼에 있는 키하75: 쾌속 미에]
[사진724: 4번 홈으로 특급 카시코지마행이 들어옵니다]
[사진725~732: 긴테츠의 간판 특급, 23000계 이세시마라이너입니다.
노란 ‘오션애로우’라고 표현해도 될 정도로 닮아 있습니다.
운행은 이세시마라이너가 먼저입니다]
[사진733: 23000계 이세시마라이너와 22000계 ‘ACE’가 나란히 토바역에]
[사진734: 이세시마라이너는 6량으로 운행합니다.
보시는 선두가 Deluxe Seat, 두 번째 칸이 Salon Seat입니다]
[사진735: 3번 선의 특급은 우에혼마치로 가는군요,
운전사와 역무원이 문의를 하는 승객을 안내하는 모습입니다]
※여기서 잠시 시간을 722번 사진으로 돌려서~
[사진736,737: 나고야행 특급 뒤쪽은 12200계 ‘New-Snack Car’ 입니다]
[사진738,739: 시마스페인무라의 캐릭터들로 가득한 12200계 특급열차]
이번 동영상은 토바역으로 진입하는 열차의 모습입니다.
[사진740: 긴테츠 토바역의 열차들
1. 카시코지마행 1200계 보통열차(One-man) 출발과 동시에 들어오고 있는 열차와 함께
2. 토바역으로 들어오는 23000계 특급 이세시마라이너입니다]
다음 편은 긴테츠 특급 중에서 일본 최초인 2층 차량을 소개합니다.
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