전쟁(電爭) 59편(2012/9/5, 5일차) - 전철화의 끝 의료대학역에서(대학교 관련 설명 도움을 요청합니다^^)

전쟁(電爭) 59편(2012/9/5, 5일차) – 전철화의 끝 의료대학역에서(대학교 관련 설명 도움을 요청합니다^^)

 

일부구간 전철화를 완료, 이제는 전동차가 운행하는 가쿠엔토시선(삿쇼선)에서 전철화의 끝인 홋카이도이료다이가쿠역에 도착했습니다.

예전 여행기와 비교해보면 차량부터 달라진 점이 많습니다.

http://cafe.daum.net/jtrain/Eo6f/166

 

 

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*59편 이동 경로:

홋카이도이료다이가쿠역 하차

 

신토츠카와행 ‘단칸방(1량)’ 키하40계는 홋카이도이료다이가쿠역에서 ‘전부나 다름없는’ 승객을 쏟아내고 출발합니다.

 

[사진1801: 홋카이도이료다이가쿠역을 출발하는 신토츠카와행 열차입니다. 이후 신토츠카와까지 가는 열차는 4시간 후에 있습니다]

 

가쿠엔토시선(삿쇼선)은 이 역까지 전철화가 되어 있는데요, 그 모습을 잘 볼 수 있습니다.

 

[사진1802: 전철선이 보이죠? 홋카이도이료다이가쿠역을 벗어나면 곧바로 비전철화 구간입니다.

만약 전동차가 실수라도 저 구간을 지나쳐버렸다면? 에구에구~ 구원을 받아야겠죠]

 

홋카이도이료다이가쿠역은 여행기에서도 보여드렸던 삿쇼선 전구간 완승 때 지나친 역이었습니다.

지금은 곧바로 삿포로에 돌아갈 열차도 없습니다. 제가 탄 열차는 07시50분에 도착했고요,

다음 열차는 이 역이 첫 출발(시발)인 08시50분, 삿포로행이 있습니다.

1시간동안 이 역에서 머무르는데요, 오랜만에 학교를 둘러보기로 했습니다. (1시간은 금방 갑니다)

 

[사진1803: 홋카이도이료다이가쿠역입니다. 이렇게 보면 1면1선으로 보이는데요, 개찰구 쪽으로 가면 변합니다]

 

[사진1804: ‘1’이라고 쓴 쪽으로 플랫폼과 선로가 더 보이죠? 저쪽 선로는 끝이 막혀 있습니다]

 

저는 역 설명만 하고요, 시간이 되시면 Fujinomiya님이나 ワンマン님께서 홋카이도의료대학에 대한 설명을 해주심 ^^;

 

홋카이도이료다이가쿠역(北海道医療大学駅)은 가쿠엔토시선(学園都市線, 삿쇼선[札沼線]) 역입니다.

역 번호는 G14로 가쿠엔토시선 역 번호의 끝이며, 가쿠엔토시선 삿포로근교구간의 최북단입니다.

홋카이도 JR역 중에 역 이름에 ‘홋카이도’가 들어가는 유일한 역입니다 ^^;

2012년6월 이후 추가된 내용은 전철화 부분인데요, 교류전철화 구간의 종점이기도 합니다.

이 역 이후로는 역 번호도 없고, 운행편수가 확~~~~~줄어듭니다.

 

역 구조는 단식 플랫폼이 하나씩 있는 2면2선 지상역이며 2번 선은 끝이 막혀있습니다.

당역종착 열차는 2번 선을 기본으로 이용하나, 1번 선으로도 이용하는 열차가 있어서 6량까지 열차가 정차 가능합니다.

 

무인역으로 간이 승차권발매기, Kitaca 개찰기가 있으며 이 개찰기는 신토츠카와 방면 승객은 이용할 수 없습니다.

 

[사진1805,1806: 개찰구입니다만, 무인역이라 썰렁합니다. 삿포로 방면으로 가는 승객과 삿포로 방면에서 온 승객은 Kitaca를 이용할 수 있죠]

 

[사진1807: 여기가 2번 홈입니다. 두 선로 모두 전철화가 되어 있습니다]

 

[사진1808: 2번 선은 한쪽이 막혀 있으며, 당역종착열차는 이쪽으로 도착하게 됩니다]

 

[사진1809: 1번과 2번 홈은 타고 내리는 위치가 다릅니다. 신토츠카와 방면에서 온 열차를 이용 시에는 1번 홈에서 승차]

 

[사진1810: 2번 홈 역명판에는 이 역이 끝임을 알립니다]

 

[사진1811: 2번 홈도 6량까지 열차가 정차가능합니다]

 

[사진1812: 2번 홈에서 본 삿포로 방면 선로입니다. 대학교를 빼면 주변은 전원풍경입니다]

 

[사진1813: 여기가 홋카이도의료대학 주차장입니다. 오늘은 강의 및 진료가 있는 평일입니다]

 

[사진1814: 역 건물로 가는 위치를 안내하고 있는데요, 실질적으로 이 역의 출구는 2개가 있습니다]

 

[사진1815: 당역 출발 기준 운임표입니다. 오른쪽 위에 있는 ‘왓카나이(稚内) 7,450엔’의 압박 ^^]

 

[사진1816: 이 역까지는 2만볼트의 고압이 흐르고 있습니다. 잘못하면 ‘훅~갑니다’]

 

[사진1817: 2012년6월에 전철화를 기념한 입장권은 이 역에서 팔지 않고, 소엔역(桑園駅)에서 팝니다. 이 역은 무인역이죠]

 

[사진1818: 위에 설명했던 간이 승차권판매기입니다. 근거리 역만 취급]

 

역만 벗어나면 의료대학인 셈입니다. 때문에 학내 공지사항을 역 구내에서도 볼 수 있습니다.

 

[사진1819: 캠퍼스 안에서는 금연입니다. 지정된 장소 외에는 흡연금지!]

 

[사진1820: 삿포로 방면과 신토츠카와 방면 열차 수가 극과 극이죠? 신토츠카와행은 6시간을 기다려야 할 때도 있습니다]

 

[사진1821: 이쪽 출구가 의료대학과 연결통로입니다]

 

[사진1822: 여기는 역의 출구고요, 역 안쪽으로는 연결통로와 연계되어 있습니다]

 

[사진1823: 역 출구로 나오면 이렇게 의료대학이 바로 보입니다. 앞의 건물은 치과내과 클리닉이라고 안내]

 

[사진1824: 의료대학 OPEN CAMPUS 일정을 안내하고 있습니다. 이 기간에는 삿포로역에서 무료 셔틀버스도 운행한다고 안내]

 

오랜만에 대학교를 와 보네요 ^^; 직장을 다니다보니 이렇게 대학교를 외국여행 때나 올 수 있는……

 

[사진1825,1826: 사진1821의 연결통로를 따라가면 계단과 함께 의료대학으로 가는 다리로 연결됩니다]

**계단 아래에는 편의점이 있는데요, 나중에 보여드리겠습니다.

 

[사진1827: 연결통로를 따라 나오면 안내도가 있습니다. 학교 건물 안으로 들어가려면 약학부(2번) 입구에 있는 접수에서 신청을 하면 됩니다]

**저는 그냥 외부만 둘러볼거라 굳이 신청은 하지 않았습니다. 아직 09시가 안된때라 학내는 썰렁했죠.

 

[사진1828: 2번 건물인 약학부입니다]

 

[사진1829: (5)번 건물인 치과내과 클리닉입니다. 의료대학 가운데에 자리하고 있네요]

 

[사진1830: 여기는 종합도서관(7번 건물)입니다. 도서관도 이른 아침에는 열지 않았습니다]

 

다음 편에 간편한 식사를 구입하고 삿포로 방면으로 돌아갑니다.