(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[11/8] JR서일본 중간결산: 사고의 영향이 약 70억엔 올해 JR서일본은 고통의 한해를 보내야 할 것 같습니다. 그래도~ 이익은 날 것으로 예상 됩니다. JR서일본이 2005년4월부터 9월까지 중간결산을 발표하고 후쿠치야마선 열차 탈선사고의 영향이 70억엔에 근접한 사실이 밝혀졌다. 운휴에 의한 수입 감소가 ..

[11/8] 가선사고: 10월에 미야기에서도 발생, JR동일본 일제점검 철도에서 차량점검은 기본이지만, 더 중요한 것은 열차가 달리기 위한 Infrastructure가 안정된 상태가 되어야 합니다. 11월7일에 발생한 야마노테선 가선사고로 ‘대박’을 맞은 JR동일본이 가선에 대한 종합 점검에 들어갔습니다. 11월7일 아침..

[11/8] JR동일본: 2007년 세계 최초로 하이브리드 철도차량 실용화 JR동일본이 세계 최초로 디젤과 전기를 모두 사용하는 하이브리드 차량을 2007년부터 운행합니다. JR동일본은 11월8일, 디젤, 전기동력 모두를 사용하는 ‘하이브리드 철도차량’ (Hybrid Car) 의 실용화에 성공하여 2007년 여름부터 JR코우미선(..

[11/8] JR센잔선(仙山線): 낙엽에 열차 정지, 청소차 통과 후 또 쌓이는 낙엽… 단풍이 절정인 곳을 철도가 지날 때에 관광객은 즐겁지만, 열차에는 차 바퀴가 미끄러지는 등 운행에 방해요소도 나타나게 됩니다. 마치 눈이 쌓이는 현상과 같은 것이죠. 11월8일 06:00쯤, 야마가타시 JR센잔선 오모시로야마코..

[11/7] 토야마지방철도: 무인역인 오오쇼역 화재, 모두 불에 타… 무인 역 목조 건물이 화재로 인하여 잿더미가 된 안타까운 사건이… 11월6일 14:10쯤, 토야마시에 있는 토야마지방철도(富山地方鉄道) 카미타키선(上滝線) 오오쇼역(大庄駅, 무인역)에서 화재가 발생하여 목조 건물인 ..

[11/7] 신칸센 차량이 차량소에서 Over-run!! 선두부분 파손 운전소에 있던 직원들이 황당했겠군요. 그것도 700계 차량이~! 11월7일 16:40쯤, JR도카이 도쿄제1차량소(東京第1車両所, 시나가와 야시오) 에서 신칸센 노조미로 쓰이는 700계 차량(16량 편성)이 정지위치를 넘어서 구내 작업용 Deck에 충돌했다. ..

[11/7] JR야마노테선: 가선(架線) 사고발생, 지연운행 도쿄도의 핵심 노선인 야마노테선에서 출근시간대의 사고로 대박이 났군요. 11월7일 08:15쯤, JR야마노테선 도쿄역 우치마와리(반시계방향 운행) 플랫폼 에서 선로 위 가선이 느슨해지고 있는 것을 발견했다. JR동일본은 발견 직후 야마노테선 우치마와..

[12/1~] 오사카시교통국: 시영교통기관 상호 환승제도 실시~ 드디어! 우리나라의 ‘환승제도’가 일본에 건너갔습니다. ㅎㅎ 오사카시교통국에서는 2005년12월1일부터 버스→버스 연계환승 및 버스↔지하철 상호 연계환승제도, 우메다.히가시우메다.니시우메다역 (梅田.東梅田.西梅田駅)의 승계제..

[11/5] 신칸센 신아오모리역: 개업 계획 수립을 위해… 도호쿠신칸센이 아오모리까지 연장됩니다. 단순히 신칸센연장을 ‘기다리는’ 것이 아니라, 개통에 따른 승객유치 계획 및 지역 활성화를 위한 다양한 대책을 사전에 마련해야만 노선개통 후에 효과를 볼 수 있는 것입니다. 신칸센 신아오모리역(..

[11/6] 가을의 비와코를 달린다! ‘SL키타비와코호’ 출발 진행 JR서일본의 2005년 이벤트가 예년에 비해서 팍~ 줄었습니다. 바로 아마가사키 열차 탈선/충돌사고 때문인데요, 그래도 ‘가뭄에 단비’같이 SL열차 운행 등 이벤트를 시행하고 있습니다. 11월6일, 시가현 JR호쿠리쿠선(北陸線) 마이바라(米原)~..