(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[JR우에츠선] 역 사진 콜렉션: [08]카지~[31]츠루오카 사이 ‘이빨빠진 곳 채우기’ ^^ 2009년11월7~15일에 JR동일본 ‘싹쓸이여행’ 때 담아왔던 우에츠선 역 사진입니다. 일부 빠진 역과 링크 깨진 역 사진을 보강해서 올립니다. 옛 사진과 달라진 부분도 있으니 운영진께서 적당히 넣어주시면 됩니다. ^^ [08]..

[침대특급의 인기] CASSIOPEIA의 예약현황은 이렇습니다 (2010년7,8월) 특히 8월은 우에노, 삿포로 출발 관계 없이 1달 전 예약이 이미 끝났습니다. 비용은 상당하지만, 일본사람들도 타기 힘든 침대열차의 위상을 가지고 있습니다.

[야마노테선 10호차의 비밀] 케이힌토호쿠선과의 밸런싱 때문입니다. ^^ 그 차량은 야마노테선 11량 편성중 ‘10호차’만 그렇습니다. 야마노테선 플랫폼에 홈도어를 설치함에 따라 6비차(6-Doors) 2량이 대체되는데요 (7호차와 10호차) 10호차가 규격이 다른 이유는 바로 케이힌토호쿠선 때문입니다. 케이..

[철도인프라] 일본에서 특별한 궤간을 채택하고 있는 노선들(1372mm, 762mm, 610mm) 일본의 대부분 선로가 협궤(1067mm)로 운행하고 있습니다. 신칸센은 표준궤(1435mm)로 운행하고 있죠. 그런데, 일본에서 위 두 궤간 외에 ‘마차궤간’으로 불리는 1372mm와 ‘특수협궤’로 불리는 762mm 등 특수한 형태의 궤간으로..

[철도인프라] 일본에서 표준궤(1435mm)를 채택하고 있는 노선들 일본의 대부분 선로가 협궤(1067mm)로 운행하고 있습니다. 신칸센은 표준궤(1435mm)로 운행하고 있죠. 그런데, 표준궤로도 상당히 많은 철도회사가 운영을 하고 있습니다. 그래서~한번 표준궤로 운행 중인 철도회사와 노선들을 정리해 봤습니다..

[정보] [철도의 마지막 모습] JR도카이: 도카이도신칸센 25주년 CM의 '주역'이었던 100계 신칸센 도카이도신칸센이 개업 후 25년 간 주행거리 실적이었습니다. 총 승객 수: 2,635,704,353(26억3,570만4,353명) 총 주행거리: 1,066,593,332km (10억6,659만3,332km) 총 운행 편수: 1,953,936편(195만3,936편) 이 사이 차량사고로 인한 ..

[영국 고속철도] 정권교체에 따른 히타치 수주 1,400량에 대한 수주 파기 우려 관련 내용을 알려드렸는데요, http://jtinside.tistory.com/902 정권이 바뀜에 따라 이 계약이 파기될 가능성이 있다는 기사입니다. 영국의 하몬드 운수장관은 영국의 ‘철도차량 변경사업’ 수정진행을 밝혔다. 히타치제작소(日立製..

[국제관광전] JR동일본 부스에서 받은 기념품입니다. 6/3~6/6까지 4일간 서울 삼성동 코엑스에서 열렸던 국제관광전을 다녀왔습니다. 우리나라 관광홍보를 비롯하여 세계의 많은 관광자원 홍보를 위한 경쟁이 치열했습니다. 아래 사진은 JR동일본 부스에서 받은 기념품입니다. ^^ 6월6일(일) 마지막 날에는..

[JR동일본] 관광열차 ‘리조트뷰-후루사토’ 등으로 운행할 하이브리드 신형차량인 ‘키하E300계’가 회송되는 모습이 올라왔습니다. 차량 모델번호는 HB-E300으로 되어 있습니다. (HyBrid를 의미) 관련 내용은 티스토리에 소개했습니다. http://jtinside.tistory.com/1486

[철도퀴즈-사이타마7] 정답을 발표합니다. [4-3-3-2] – 순위 취합은 운영진께서 하실 예정입니다. 28번 정답: 4번(오하요토치기 신주쿠행) -사이쿄선 통근쾌속은 무사시우라와역에, 홈라이너코가는 히가시오미야역에, 도호쿠본선 통근쾌속은 우라와역에 정차합니다만, *오하요토치기호는 다음 정차..