[일본철도브리핑] 5월12~16일자(3): JR홋카이도 세키호쿠선에 33년만의 SL부활운행 외

[일본철도브리핑] 5월12~16일자(3): JR홋카이도 세키호쿠선에 33년만의 SL부활운행 외

 

21. JR동일본 하치오지지사(八王子支社)는 6월28일 21시부터 29일 07시까지 난부선(南武線)

 야노구치~후츄혼마치(矢野口~府中本町) 사이 상행선을 가선(仮線)으로 전환한다.

도쿄도 도시계획사업으로 진행하고 있는 난부선 연속입체교차화 공사의 하나이다.

 

22. 케이오전철(京王電鉄)은 5월13일, 2007년6월 정기주주총회와 올해 4월 중역회의에서

결의한 자기주식 취득에 따라 보통주식 600만주를 취득했다고 발표했다.

적극적인 자본정책 수행이 가능함을 목적으로 하는 취득.

취득금액은 주 당 580엔으로 총액 34억8천만엔으로 주식시장에서 사들였다.

 

23. 케이한전기철도(京阪電気鉄道)는 2008년3월기 결산을 발표했다.

   부동산 사업 수입감소 영향으로 연결매출액은 전년대비 2% 감소한 2,619억5,200만엔,

   경상이익은 22.5% 감소한 134억6,700만엔을 기록했다.    당기순이익은 판매 토지건축

 평가손실을 계산, 전년대비 6.3% 늘어난 83억3,600만엔으로 사상 최고를 기록했다.

 

24. 케이힌큐코전철(京浜急行電鉄, 케이큐)는 요코스카시(横須賀市)와 공동으로

미우라반도의 관광을 위한 스탬프랠리를 실시하고 있다.

미우라반도(三浦半島) 지역 관광객 유치 촉진의 하나로 10월26일까지 실시한다.

 

25. JR동일본은 5월13일, 2003년5월 산리쿠 미나미오키지진(三陸南沖地震)을 계기로 진행한

 신칸센 고가교, 교각의 내진보강 대책을 2007년 말을 끝으로 완료했다고 발표했다.

 고가교는 약 15,400개, 교각은 약 2,340기.

 

26. JR동일본 모리오카지사는 6월1일, 도호쿠선(東北線) 히라이즈미~마에사와(平泉~前沢)

   사이 코로모가와교량(衣川橋梁) 개량에 따라 낮 시간대에 이치노세키(一ノ関)~마에사와

 구간 열차를 운휴하고 대행버스를 운행한다.

 

27. JR홋카이도는 JR세키호쿠선(石北線) 죠몬고개(常紋峠)에 33년만에 증기기관차를

운행한다.  이 구간은 홋카이도 노선 중에서 가장 난코스로 알려져 있으며 노선 주변의

요청을 받아서 JR홋카이도가 키타미~시라타키(北見~白滝) 98.8km 구간에서 SL을 부활

운행한다.