[일본철도브리핑] 4월7일~11일자(1): JR화물 IT개혁추진실 ‘I-TEM’ 개설 외

[일본철도브리핑] 4월7일~11일자(1): JR화물 IT개혁추진실 ‘I-TEM’ 개설 외

 

1. JR화물은 4월3일, 죠반선 스미다가와역(常磐線 隅田川駅) 사무소에서 IT추진본부

IT개혁추진실 ‘I-TEM 센터’ 개설식을 열었다.

3월25일 조직개편으로 통칭 ‘스미다가와 Helpdesk’를 재편하여 신설했다.

 

2. 도쿄메트로는 3월28일, 2008년도 사업계획을 발표했다.

  6월14일 개업하는 후쿠토심선(副都心線) 안전대책과 안내서비스의 충실함과 철도수송

안전, 안정성의 향상, 관련사업의 전개 등에 중점을 두고 사업운영을 목표로 한다.

설비투자 예산규모는 2007년도 실적보다 18억엔 적은 832억엔.

 

3. 나고야철도(名古屋鉄道, 메이테츠)는 3월31일, 2008년도 3월기 결산에 특별손실을

계산한다고 발표했다.  퇴직제도 개정에 따라 23억4,600만엔을 손실처리.

2008년2월 발표할 업무실적 예상 수정은 하지 않는다.

 

4. JR동일본은 4월1일, JR동일본 건강추진센터 건강지원실에 여성 건강을 지원하는 상담

  창구인 ‘Female Health Support’를 설치했다.

 

5. JR동일본과 도쿄가스는 4월10일부터 12일까지 우에노역(上野駅) 중앙개찰 광장에서

  ‘Gas & Railway – 제5회 도쿄가스와 JR동일본의 환경전시회’를 개최한다.

 

6. JR동일본 아키타지사는 4월7일부터 지사 관내의 대상점포 등에서 Suica 전자화폐를

  사용하여 쇼핑을 하면 숙박권 등을 선물로 주는 ‘Suica로 삐빅~ 쇼핑캠페인’을 실시

 

7. JR홋카이도버스는 엔진과 전기모터를 같이 사용하는 Non-step 하이브리드버스 5대를

  처음으로 도입하여 3월26일에 시승회를 개최했다.

  7월 홋카이도 토야코Summit을 대비한 것으로 차체에는 홋카이도의 동물들과 참가하는

  각 나라의 언어로 환영메세지를 만들어 랩핑을 했다.

 

8. 도쿄큐코전철(東京急行電鉄, 토큐)은 3월27일, 2008년도부터 3개년의

‘중기 3개년 경영계획’을 발표했다.

“인구의 질적, 양적 변화를 예상한 사업전개”를 기본 전략으로 적극적인 설비투자에

따른 ‘공격적인 전략’이 특징이다.

 

9. 난카이(南海)전기철도는 3월28일, 2008년도부터 3개년 그룹경영계획인 ‘견진 126계획’

  (堅進126計画)을 발표했다.  2005년도부터 진행하는 ‘진화123계획’이 순조롭게 추진

  되고 있으며 이번은 8기만에 주당 5엔의 이익배당도 실시했으며 난바(難波)지역의

  활성화와 환경보호 등을 주 내용으로 하는 새로운 계획을 책정했다.

 

10. 나고야철도는 3월27일, 2008년도 설비투자계획을 발표했다.

   철도사업을 중심으로 총액 221억2,700만엔을 투자한다.

   철도사업에서는 츄부국제공항(中部国際空港) Access 노선인 ‘뮤-스카이(ミュースカイ)’를

   제외한 모든 특별차 특급을 일부특별차 특급으로 변경하는 ‘특급정책 수정’에 따라

   24량을 신규 및 개조한다.