[일본철도브리핑] 3월17일~21일자(3): 난카이전기철도 주식상장, 세이부철도 건담 발차멜로디 외

[일본철도브리핑] 3월17일~21일자(3): 난카이전기철도 주식상장, 세이부철도 건담 발차멜로디 외

 

21. 요코하마시교통국은 3월30일에 나카야마~히요시(中山~日吉, 13km) 간 시영지하철

 ‘그린라인(グリーンライン)’ 개업을 기념하여 4월5, 6일에 노선 주변 시설과 제휴한

 특전제공의 ‘개업기념 스탬프랠리’를 개최한다.

 

22. JR서일본 카나자와(金沢)지사는 3월15일, 다카야마선(高山線) 하야호시~니시토야마

(速星~西富山) 사이에 임시역인 ‘후츄우사카(婦中鵜坂)’역을 개업했다.

하야호시 방면 1.7km, 니시토야마 방면 2.6km 사이.

하루 약 600명 이용이 예상되며 상, 하행 총 60편의 보통열차가 정차한다.

 

23. 도쿄큐코전철(東京急行電鉄, 토큐)는 4월1일부터 15년간 사용했던 토큐 전 노선

   역무원과 승무원 제복과 기술직 작업복을 리뉴얼 한다.

   새로운 제복은 소매의 단추를 없애서 활동이 편하도록 하는 등 기능성을 중시한

   디자인을 채용했다.

 

24. 동일본철도문화재단이 운영하는 사이타마 철도박물관은 3월19일부터 기획전인

   ‘츄오선이야기~ 사라지는 오렌지색 전차와 변화하는 마을’을 개최한다.

   (中央線ものがたり~去りゆくオレンジ色の電車と変わりゆく町~)

   3월부로 츄오선에서 오렌지색 201계 차량 대부분이 은퇴함에 따라 기획한 것이다.

 

25. JR홋카이도는 3월17일, 츠가루카이쿄선(津軽海峡線) 시리우치역(知内駅) 구내에서

안전기원제를 열었다. 2025년 개업을 예정하고 있는 홋카이도신칸센(北海道新幹線)

신아오모리~신하코다테(新青森~新函館) 사이 세이칸터널 부분 공사가 본격화 하기

전에 안전을 위해 실시했다.

 

26. 난카이전기철도(南海電気鉄道)는 3월21일, 도쿄증권거래소에 주식을 상장했다.

   주식상장은 54년 만이다.  회사는 1949년 5월에 도쿄, 오사카, 나고야 각 증권거래소

   시장에 상장했으나, 1954년3월에 상장을 폐지했다.

   향후 수도권 등에 인지도가 높아졌으며 관광유지 등과 연계되었다.

 

27. JR큐슈는 3월18일, 큐슈신칸센 신야츠시로~가고시마츄오(新八代~鹿児島中央) 간

개업 4년째의 연간 이용자 수가 사상 최고인 344만5천명을 넘었다고 발표했다.

   하루 이용자는 약 9,400명으로 개업 1년째에 비해 약 500명이 증가했다.

 

28. JR도카이는 3월18일, 2월 수송실적을 발표했다.

   도카이도신칸센은 전년대비 +2%, 재래선 특급은 전년대비 +6%,

   나고야권 보통열차는 전년대비 +1% 증가했다.

   윤년으로 인해 수송일이 많았으며 신칸센은 “2월29일을 제외한 하루 평균도

   전년과 비슷하여 안정적인 추세를 이어가고 있다” 라고 JR도카이 사장이 언급.

   열차 별로는 ‘노조미’가 +4%, 히카리, 고다마는 전년과 같았다.

 

29. JR동일본은 3월17일, 도쿄마라톤2008에 출전하여 2시간8분40초 기록으로 일본인

선수로 2위를 기록한 JR동일본 ‘Running Team’ 후지하라 선수에게 사장표창을 했다.

 

30. 세이부철도는 3월23일, 신쥬쿠선 카이이구사역(上井草駅) 발차 멜로디를 만화

‘기동전사 건담’ 테마곡으로 변경한다.

만화발전 지원을 위해 도쿄도 스기나미구(杉並区)가 같은 날, 역 남쪽 출구에

높이 3미터의 건담모형과 지역안내판을 설치함에 따라 결정.

또한 건담 오리지날 헤드마크 차량을 운행하는 등, 지역활성화 사업 협력을 통해

‘만화의 거리’ 활성화에 공헌할 예정이다.

 

31. JR서일본이 운영하는 교통과학박물관 일부 전시실 개선공사가 18일 끝났다.

   7개의 전시실 중에서 ‘철도의 시설과 하는 일’을 주제로 하는 제5실과

   ‘철도와 삶’의 제6실을 개장했다. 제5실은 선로, 침목, 건널목 설비를 설치하고,

모니터 영상으로 보며 터치스크린을 조작하면서 안전을 지원하는 일을 알 수

있도록 했다.